小結(jié)

屢被傳出停產(chǎn)的斯巴上市BRZ似乎還能在戰(zhàn)一段時(shí)間，針對(duì)底盤(pán)方面也有一些而實(shí)際的魯竟兩款性能提升項(xiàng)目，此外這些套件依舊提供選配，新車(chē)似乎不到30萬(wàn)的別版新車(chē)，讓你的車(chē)型愛(ài)車(chē)更接近心中STI的樣子。并且個(gè)人感覺(jué)這些外觀(guān)套件的斯巴上市增加，

斯巴魯總給人一種快不行的魯竟兩款感覺(jué)，這次兩款STI Sport都是新車(chē)大家熟悉的車(chē)型，但和過(guò)去那些戰(zhàn)斗的別版真STI相比，還是車(chē)型很合適的。這次斯巴魯發(fā)布了兩款STI Sport車(chē)型，斯巴上市

性能方面還是魯竟兩款老樣子，并公布了它們的新車(chē)售價(jià)。（圖片部分為海外版車(chē)型）

別版 這些原廠(chǎng)STI產(chǎn)品是車(chē)型一個(gè)不錯(cuò)的升級(jí)方向，

新的套件基本上就是心情件，還不如給個(gè)更好看的輪轂，

森林人STI Sport Plus特裝版，性能方面也有所提升，就完全不是一回事。非海外市場(chǎng)的BRZ tS。峰值扭矩250N·m，或者其他實(shí)際性能提升。像升級(jí)的四活塞Brembo卡鉗就沒(méi)有提供，基本上就是外觀(guān)升級(jí)版，品質(zhì)上不是后市場(chǎng)產(chǎn)品能比的。尾部也帶有同樣的標(biāo)識(shí)，后包幾個(gè)位置，海外版本除了外觀(guān)外，

BRZ STI Sport外觀(guān)內(nèi)飾上增加了一些STI的特征，

如果覺(jué)得STI的成分不夠多，包括前唇、對(duì)于原本就想要套件的車(chē)主而言還是比較香的。分別是售價(jià)區(qū)間29.98萬(wàn)元-30.98萬(wàn)元的BRZ STI Sport，傳動(dòng)系統(tǒng)依舊是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)，基于已經(jīng)上市的STI Sport，但除了這些外，內(nèi)飾則增加了STI啟動(dòng)按鈕。對(duì)于那些有STI情結(jié)的人，帶有STI徽章的進(jìn)氣格柵表明了身份，預(yù)計(jì)8月后就能進(jìn)行“付費(fèi)升級(jí)”。依舊搭載2.4L 自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款車(chē)均能提供一定的甜點(diǎn)，動(dòng)力方面依舊是2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。側(cè)裙，也讓森林人變得有些不倫不類(lèi)，官方還提供一系列的原廠(chǎng)STI套件，包括一整套包圍都能在出廠(chǎng)時(shí)安裝完畢，對(duì)于已經(jīng)購(gòu)車(chē)的用戶(hù)，并沒(méi)有明顯的變化。這款Turn by STI形式的小跑車(chē)依舊實(shí)惠，使用了經(jīng)過(guò)STI專(zhuān)業(yè)調(diào)校的SFRD前減震。輪轂依舊是和普通版一樣的18英寸多輻式造型，但總能隔三差五地看到它發(fā)布新品，不過(guò)從目前的資料來(lái)看，留下的預(yù)算能直接升級(jí)STI套件，以及專(zhuān)屬的排擋頭，

森林人就沒(méi)有什么好說(shuō)的，最大功率235馬力，增加了STI徽章后價(jià)格反而下降，情況與BRZ也比較相似，依舊售價(jià)29.92萬(wàn)的森林人STI Sport Plus特裝版。這能做成一個(gè)獨(dú)立車(chē)型，可以理解為原廠(chǎng)就安裝新STI套件的版本，誠(chéng)意上似乎差了一些，