新能源家用車，高性現(xiàn)在市場上大家都在卷，奢舒適主S上市限時萬“卷品質(zhì)”、義極“卷體驗(yàn)”、爾法“卷服務(wù)”，高性而在20萬以內(nèi)，奢舒適主S上市限時萬能夠給到實(shí)實(shí)在在為家庭用車著想的義極，相信今天這一款來自北汽的爾法極狐阿爾法S5擁有足夠的實(shí)力與市面眾多車型一比高下。

近日，高性極狐阿爾法S5上市暨交付廣州站正式舉行，奢舒適主S上市限時萬正好小編有機(jī)會能去到現(xiàn)場體驗(yàn)一下，義極到底這款極狐阿爾法S5有什么特別的爾法過人之處。

令人動情的高性外觀設(shè)計

要說外觀，對于大部分消費(fèi)者來說可是奢舒適主S上市限時萬首要考量的部分，畢竟看到車子的義極第一眼，就好像選擇對象一樣，畢竟它可是有可能要陪伴很長的一段日子。極狐阿爾法S5采用的溜背樣式的車身設(shè)計，搭配家族式前臉設(shè)計風(fēng)格，擁有極高的辨識度，同時，向前俯沖的姿態(tài)配上這個銳利的大燈頗有戰(zhàn)斗風(fēng)格。

現(xiàn)在幾乎每臺新源能車都要卷一下風(fēng)阻系數(shù)，而極狐阿爾法S5直接拉滿，將風(fēng)阻系數(shù)做到同級車最低的0.1925Cd，為什么要做這么低的風(fēng)阻系數(shù)呢？因?yàn)閷τ谛履茉窜噥碚f，每降低0.01Cd，就意味著能夠增加6km的續(xù)航里程，對于新能源車的續(xù)航起到至關(guān)重要的一點(diǎn)。

車尾部分則是采用比較常見的貫穿式尾燈設(shè)計，不過燈組內(nèi)部倒是很有極狐的特色。在頂配車型中，尾部還配備了電動尾翼，在入門版中則是微弧上翹的小鴨尾，運(yùn)動感十足。

適用于多場景的內(nèi)飾設(shè)計，配置也是十分貼心

在試駕這款阿爾法S5的時候，首先的體驗(yàn)到是后排而不是駕駛位，因?yàn)閷τ谶@類新能源中型車來說，后排乘坐的舒適度相對會比較重要，畢竟在對于家庭、行政或者多人出行時，后排的使用率也是十分高的。整車軸距達(dá)到2900mm，進(jìn)入后排十分的輕松，在前排調(diào)整至舒適位置之后，后排依舊能夠獲得充裕的腿部空間，同時在后排坐墊上，阿爾法S5也對于國內(nèi)消費(fèi)者深入研究，加長坐墊后大腿承托性更加充足。不過有一點(diǎn)奇怪的是，全車沒有一個頭頂拉手，也許是為了視覺上更加整體？

而說到家庭，健康座艙其中一個要點(diǎn)，誰也不想坐在常年味道極大的車?yán)锇?。?jīng)過一下午的暴曬，這臺阿爾法S5車內(nèi)并沒有出現(xiàn)異味，這得益于綠色水性皮革、水性健康漆等多種健康無污染材料，抗醛苯凈味座艙，打造近乎“0醛0苯”的艙內(nèi)健康環(huán)境，摸著舒服聞著也舒服。并且在開門方式上，阿爾法S5采用的是按鍵式開門的方式，減輕了很多開門的力度十分輕松，并且在門板儲物格內(nèi)也保留了物理開門拉手。

來到前排，與常規(guī)新能源車不一樣的是，阿爾法S5并沒有采用儀表屏，而是將速度放置在15.6英寸中控屏的左上方，這確實(shí)是需要一定時間適應(yīng)，不過大尺寸的AR-HUD很好的補(bǔ)償了這一點(diǎn)，駕駛員注意力更好的放在了前方道路，并且車機(jī)內(nèi)置的8155芯片帶來較好的響應(yīng)速度，利用可見可說的語音助手，為駕駛帶來更高的便捷性。全系標(biāo)配手機(jī)無線充電、前排座椅通風(fēng)加熱、15個揚(yáng)聲器、256色融合柔光氛圍燈、電尾門等等配置，讓阿爾法S5在同級車型中獲得更高的性價比。

值得一提的是，阿爾法S5的靈智OS系統(tǒng)搭載行業(yè)頭部云游戲平臺《咪咕快游》，數(shù)百款游戲無需下載，即點(diǎn)即玩。同時，靈智OS還可通過專業(yè)算法，對游戲回面進(jìn)行實(shí)時解析，聯(lián)動車內(nèi)氛圍燈變換顏色，增強(qiáng)車內(nèi)光影氛圍體驗(yàn)。

駕駛體驗(yàn)感柔和，智能泊車很實(shí)用

既然前面提到了家庭使用環(huán)境，那么阿爾法S5的駕駛調(diào)教就更多偏向于柔和。在四人滿座的情況下，路過坑洼以及減速帶的質(zhì)感是超越了20萬元級別，同時也得益于后多連桿懸掛以及搭載與麥格納聯(lián)袂打造的靈韻底盤平臺，還聯(lián)合專業(yè)調(diào)校工程師進(jìn)行全時、全域、全場景長周期精細(xì)化調(diào)校，車輛過顛簸路段時更加穩(wěn)定舒適，并且也增強(qiáng)了轉(zhuǎn)向手感和指向性，如果你是作為奶爸車，但是對于操控有一定要求，那么這臺阿爾法S5是一個不錯的選擇。

新車擁有三種動力、三種續(xù)航里程選擇，頂配的雙電機(jī)四驅(qū)版本擁有530匹馬力，更強(qiáng)的馬力當(dāng)然要有更好的剎車，全系標(biāo)配四活塞卡鉗，百公里制動33.5米，同時可選裝米其林PS4性能車輪胎，切換至運(yùn)動模式之后，更快的響應(yīng)在高速駕駛中帶來風(fēng)馳電掣之感。

在續(xù)航方面，阿爾法S5搭載來自寧德時代最新一代高密度三元鋰電池，當(dāng)天活動中也有寧德時代相關(guān)工作人員為我們解答寧德時代的電池問題。除了入門版以外，另外兩個版本都能夠適用800V平臺高壓快充，一餐飯十來分鐘的時間即可完成充電，并且708km超長續(xù)航相信作為出行用車是十分充足的。

值得一提的是，極狐阿爾法S5還全系標(biāo)配了自動泊車功能，就算是入門版也能夠做到輕松自動泊車，并且用戶還能夠在屏幕上自定義車位的位置，想怎么停就怎么停，同時阿爾法S5 650 ULTRA版具備循跡倒車功能，停在窄巷里再次倒出，一鍵即可原路返回，為用戶帶來更多的便捷。

汽車網(wǎng)評：體驗(yàn)下來之后，極狐阿爾法S5給到駕駛體驗(yàn)和乘坐質(zhì)感上確實(shí)是在同級車型中處于前排位置，對于年輕家庭提供到很好的一個選擇，同時在權(quán)益上，阿爾法S5還給到了2.5萬元現(xiàn)金優(yōu)惠權(quán)益，以及同步推出的至高價值分別高達(dá)1.9萬元的選裝權(quán)益、1萬元金融權(quán)益、1.5萬元煥新權(quán)益和2萬元常規(guī)權(quán)益，感興趣的朋友不妨在31日前為家里下定一臺這樣貼心、十分適合家用的極狐阿爾法S5吧。