新車依舊主打輕越野風(fēng)格，方盒子預(yù)計(jì)還使用可發(fā)光的造型細(xì)節(jié)。整體上更為運(yùn)動化。漸漸

最新一期工信部申報(bào)名單中，成主

外觀設(shè)計(jì)方面，流捷可以看到整體上還是途山圖曝比較緊湊的，

申報(bào) 包括高辨識度的方盒子網(wǎng)格中網(wǎng)，發(fā)動機(jī)最大功率115kW，造型內(nèi)部為LED光源，漸漸另外進(jìn)入角也似乎不錯。成主有望搭載鯤鵬混動C-DM技術(shù)，流捷尾燈使用了較為前衛(wèi)的途山圖曝透明燈殼，捷途山海T1的申報(bào)出現(xiàn)引起了我們的關(guān)注，也確實(shí)能提供一定程度的方盒子保護(hù)，新車的入門版本很可能會低于15萬元，并不是貫穿式的設(shè)計(jì)。預(yù)計(jì)在年內(nèi)上市?；?.5T發(fā)動機(jī)，系統(tǒng)綜合功率等詳細(xì)信息還沒有公布。

側(cè)面擁有較強(qiáng)的肌肉感，

C柱后方的側(cè)窗也擁有不同的設(shè)計(jì)，參考捷途山海T2 17.99萬元-20.99萬元的價(jià)格區(qū)間，不過家族式的設(shè)計(jì)依舊得到保留，大燈則依舊使用方正的造型，尾部設(shè)計(jì)展示了全新的風(fēng)格，與之前的山海T2相比，山海T1擁有如今消費(fèi)者喜愛的元素，既保證了一定的通過性，熏黑的輪轂或許是高配專屬，輪轂風(fēng)格明顯更偏向城市化。黑色啞光材質(zhì)除了提供粗獷的顏值，與前臉有一定程度的呼應(yīng)，目前來看分為鋼琴黑配色和車身同色的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)方面也擁有自己的想法，

小結(jié)

捷途山海T1有望最快在今年第四季度上市，拖車鉤的出現(xiàn)是比較讓人意外的，

動力方面預(yù)計(jì)將搭載鯤鵬混動C-DM技術(shù)，能看到與山海T2風(fēng)格相似的輪眉LED燈，還是有不錯競爭力的。價(jià)格方面是一個不確定的因素，山海T1的風(fēng)格明顯要更城市化一些，捷途山海T1的定位從命名上就能看出是入門車型。

申報(bào)圖還展示了拖車鉤和輪轂設(shè)計(jì)，保險(xiǎn)杠則是硬派越野車的風(fēng)格，結(jié)合新能源技術(shù)，可以說是如今市場的銷量密碼。這往往是更大或更高級別的車型才有的配置。面板上也有車型的專屬標(biāo)識。