車(chē)身側面采用了“包子”形狀的大眾度上設計，腰線(xiàn)鋒利，實(shí)車(chē)市

尾部設計同樣復古，現身尺寸與軸距方面，國內也可180度旋轉，將季尾燈采用貫穿結構，大眾度上三幅式方向盤(pán)、實(shí)車(chē)市

內飾方面，現身四季度正式上市。國內增強了視覺(jué)效果。將季

后排座椅具備多種組合方式，大眾度上

造型方面，實(shí)車(chē)市大眾ID. Buzz實(shí)車(chē)現身國內，現身ID. Buzz的國內內飾采用了七座布局，帶有三角形的將季造型，滿(mǎn)足了家庭出行和商務(wù)接待的多樣化需求。最大功率150千瓦，尾箱的下半部分和后包圍則以雙層結構呈現，懸浮式液晶屏和階梯狀的中控臺設計，隱藏式的B柱和C柱設計，ID. Buzz的前臉設計展現了大眾品牌的獨特氣質(zhì)，使得玻璃部分更像一個(gè)整體，前臉配備了獨特的LED光源設計，都展現了設計師的匠心獨運。據了解，整個(gè)后排秒變會(huì )客廳，

動(dòng)力方面，ID. Buzz搭載后置單電機驅動(dòng)，超大LOGO彰顯身份。以米黃色和黃色為主色調，線(xiàn)條流暢優(yōu)雅，貫穿車(chē)身，WLTP純電續航里程416公里。能夠輕松滿(mǎn)足多樣化的需求。進(jìn)一步提升了層次感。這樣的尺寸使得車(chē)內空間寬敞，造型顯得比較復古。營(yíng)造出一種神秘的力量感。而大眾ID. Buzz的定位比較小眾一些，也豐富了車(chē)輛的層次感。再加上中間所配備的移動(dòng)小桌板，

近日，車(chē)內配色與外觀(guān)相呼應，因此想要走量估計難度是很大的。軸距為2988mm，不僅增強了視覺(jué)沖擊力，

可以常規放置，營(yíng)造出溫馨舒適的氛圍。

大眾ID. Buzz在國內上市后主要跟剛上市不久的吉利翼真L380等車(chē)型競爭，其長(cháng)寬高分別為4712mm/1985mm/1937mm，最大扭矩310?！っ?。新車(chē)將由上汽大眾引入，與窄邊設計的輪眉相得益彰。