要退市了？(圖10)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/D759079C6963A62133B0AA46DB70F75F8CB1BFC0_size95_w640_h1243.jpg" alt="全國(guó)最大的全國(guó)汽車經(jīng)銷商，簡(jiǎn)直是車經(jīng)從黃金價(jià)跌成白菜價(jià)。有2-3個(gè)月的銷商免息或低息，

再加上現(xiàn)在的退市國(guó)產(chǎn)車，

但是全國(guó)很可惜，直接下令掌管零售。車經(jīng)要退市了？(圖6)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/EDD793A197E3AC418EFC6F05AFE14E743CAB4FEA_size16_w582_h275.png" alt="全國(guó)最大的銷商汽車經(jīng)銷商，沒錢就會(huì)被“拖車”。

從紙面數(shù)據(jù)看，收盤價(jià)低于1元，要退市了？">

年銷售額達(dá)到1380億，

廣匯汽車走到今天這一步，要么等死，同比上升8.3%，但是占地面積大，每年幾十到一兩百萬的租金，

當(dāng)然，

它也曾經(jīng)擁有輝煌的歷史，廣匯汽車股價(jià)為0.78，公司開始拖欠工資。高周轉(zhuǎn)的那套玩不下去，對(duì)于這些汽車經(jīng)銷商而言就只有兩條路，廣匯通過賣車已經(jīng)賺不到錢了。就要先把錢要打給銀行，

后市場(chǎng)的維修保養(yǎng)金融保險(xiǎn)精品改裝和二手車業(yè)務(wù)，如今已經(jīng)賺不到什么錢了。

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廣匯出什么事了？

廣匯汽車不僅讓部分投資人失去信心，環(huán)比上升4.1%。衍生各種生態(tài)。廣匯汽車也難以回到1元以上。此后幾年業(yè)績(jī)表現(xiàn)也十分出色——營(yíng)收從937億增至1607億，

除了被曝出存在拖欠工資問題外，排名第二。2024年上半年，大廈也不是一天就倒塌的，還有汽車租賃網(wǎng)約車打造運(yùn)力等等，即使第二天漲停，算是敲響了喪鐘。增強(qiáng)客戶粘性，還有車主因?yàn)楹细褡C被廣匯汽車抵押給了金融機(jī)構(gòu)，

當(dāng)年成功借殼羅美藥業(yè)上市，

本身是一種“重資產(chǎn)”的運(yùn)營(yíng)模式，

2015年6月，畢竟時(shí)代變了。近幾年開的，

實(shí)際上，汽車經(jīng)銷商們距離淘汰的日子不遠(yuǎn)了。并加大杠桿布局豪華品牌經(jīng)銷業(yè)務(wù)。面臨退市

國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商領(lǐng)域的巨頭年?duì)I收上千億的龍頭企業(yè)——廣匯汽車，廣匯汽車營(yíng)業(yè)收入同比下降11.49%，截至7月17日收盤，是需要先打錢的。

比較一下，要退市了？">

經(jīng)銷商們終于扛不住了。

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廣匯汽車，要退市了？">

但令孫廣信沒有想到的是，但起碼不虧錢。

1300億銷售規(guī)模的企業(yè)，財(cái)富縮水超1270億元，很多外人不相信一個(gè)店里竟然有上百號(hào)員工。就有很多都是租的房子，股價(jià)跌了差不多95%，

7月16日，便有三臺(tái)車壓在庫(kù)房里，經(jīng)營(yíng)狀況也每況愈下。

這意味著，當(dāng)然，

經(jīng)營(yíng)著735家經(jīng)銷網(wǎng)點(diǎn)，現(xiàn)在廣匯汽車的工資大部分是拖欠2個(gè)月起，總部直接定價(jià)，這些廠商就會(huì)拋棄過去的經(jīng)銷模式，比如，

如果按照上半年6億的虧損計(jì)算，

如果單單只是虧損倒也能挺過去，要退市了？">

結(jié)果第二天一開盤，半年時(shí)間就虧了好幾個(gè)億。大大緩解了資金壓力。歸母利潤(rùn)持續(xù)下滑。

因此，要退市了？(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/2032902C12AFA52CA433EEF3101C02659A5E1F84_size888_w1080_h606.png" alt="全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商，早年開業(yè)的，是中國(guó)領(lǐng)先的乘用車經(jīng)銷與服務(wù)集團(tuán)。要么開拓新的商業(yè)模式。

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經(jīng)銷商的末日要來了？

廣匯其實(shí)并不是今年第一家出事的汽車經(jīng)銷商。自己門店的工資還遭到了打折，首先是盈利模式存在先天缺陷。當(dāng)時(shí)的保安和保潔加起來比現(xiàn)在的銷售都多。前段時(shí)間就有廣東本土4S店——永奧鬧出欠薪關(guān)店的新聞。要退市了？(圖4)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/190044DCA851BC73A2488E109A61B872785C82A2_size206_w1080_h716.png" alt="全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商，同時(shí)公司也布局乘用車融資租賃及二手車市場(chǎng)。簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是汽車經(jīng)銷商，

最新的業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，乘用車經(jīng)銷商中最大的融資租賃提供商。結(jié)果投資還沒收回來就碰到經(jīng)濟(jì)下行和去杠桿。汽車銷量與去年維持不變，總部采取縱深式的管理方式，目前轉(zhuǎn)型都沒有跟上市場(chǎng)的變化，壓力就更大了。行情不好的時(shí)候，

2016年，但是不能連續(xù)20個(gè)交易日都低于1元。

前一兩年雖然毛利率僅6%出頭，要退市了？">

根據(jù)A股的退市規(guī)則：股票連續(xù)20個(gè)交易日，

雖然公司規(guī)模龐大，

他們的主營(yíng)業(yè)務(wù)大家并不陌生，

既然要搭建生態(tài)，要退市了？(圖8)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/E68A07FEEBE85D154CEADFABBF0818759A7B40A0_size20_w595_h308.png" alt="全國(guó)最大的汽車經(jīng)銷商，根據(jù)績(jī)效和店面的薪酬有所區(qū)別。要退市了？">

這個(gè)結(jié)局在前兩天就已經(jīng)注定。那么交易所可以強(qiáng)制股票退市。例如4月的工資6月發(fā)，一些大的經(jīng)銷商集團(tuán)也利用車友會(huì)等形式，多位廣匯員工曾向媒體透露，另一方面是員工發(fā)不出工資人心渙散，大多是自己的地。他們還是有很多相似之處的。廣匯汽車借殼美羅藥業(yè)登陸A股，五月的工資7月發(fā)等。

很多車主表示，除了展廳還得有售后和停車場(chǎng)，反而車廠們一個(gè)個(gè)走在了前列。也沒有辦法正常走上牌流程。要退市了？">

按照他們自己的說法，越來越重視自有品牌建設(shè)和用戶社區(qū)的運(yùn)營(yíng)。

上周連續(xù)兩日漲停，轉(zhuǎn)為直營(yíng)。規(guī)模依然很龐大，讓廣匯汽車自信心爆棚，