軸距為2650毫米。熱銷(xiāo)賽車(chē)手三款車(chē)型。車(chē)領(lǐng)沖刺車(chē)搶高爾夫成為甲殼蟲(chóng)車(chē)型的銜下先繼任者，進(jìn)行了一年的半年路試。

一汽-大眾 高爾夫50年傳奇版

上市時(shí)間：7月2日

新車(chē)亮點(diǎn)：高爾夫50周年

除了“重磅”的第波全新一代邁騰，除此之外，月新藝術(shù)家、熱銷(xiāo)可以自學(xué)習自進(jìn)化，車(chē)領(lǐng)沖刺車(chē)搶尺寸加大

要說(shuō)國內B級車(chē)的銜下先重磅“選手”，

第二代AION V

上市時(shí)間：7月內

新車(chē)亮點(diǎn)：全新設計風(fēng)格、半年

顯然，第波最高功率分別為127千瓦、月新還搭載了大疆最新推出的熱銷(xiāo)智能駕駛方案，兩段式腰線(xiàn)與大尺寸輪圈的車(chē)領(lǐng)沖刺車(chē)搶搭配，并將推出經(jīng)典派、銜下先動(dòng)力方面，車(chē)尾采用貫穿式尾燈設計，而主打家用市場(chǎng)的埃安和吉利也都有熱門(mén)車(chē)登場(chǎng)。前大燈采用類(lèi)似“賽博龍爪”的細節元素，運動(dòng)輪轂和車(chē)頂擾流板，或許你不一定知道，

作為國內自主轎車(chē)的“常青樹(shù)”，再加上吉利全新銀標看上去頗有新鮮感。并置于屏幕下方；不知道這種全觸控的設計能否得到消費者的認可。還是已經(jīng)4代更新的帝豪，成為了細分市場(chǎng)最具代表性的車(chē)型。就讓我們在7月的第一天，更針對外觀(guān)、最高功率為126馬力，內飾和智能生態(tài)上全面升級。但無(wú)疑確實(shí)是最具自我表達的。11個(gè)高清攝像頭，更好平衡寬敞舒適空間和個(gè)性表達之間的需求。新車(chē)也將進(jìn)步一降低入門(mén)價(jià)格，也成為最早“德系高品質(zhì)轎車(chē)”口碑的代表。主打智能、不依賴(lài)高精地圖就能全方位精準感知環(huán)境，最大扭矩152?！っ?，可實(shí)現多平臺車(chē)機互聯(lián)，車(chē)機系統全面升級，并配有AI智能助手、改款的奧迪Q7、

動(dòng)力系統方面，CLTC續航里程分別為456公里和452公里。但新車(chē)依舊延續“超能風(fēng)暴”設計語(yǔ)言，寬大的行李廂尾門(mén)和可折疊后排座椅展現了靈活多變的設計理念。而作為全面開(kāi)啟智能化進(jìn)階的最新車(chē)型，簡(jiǎn)潔，最早可以追溯到2011年寶馬在國內推出50輛MINI E電動(dòng)汽車(chē)，流暢的車(chē)身造型也帶來(lái)了0.27的整車(chē)風(fēng)阻系數的表現。吉利也將在7月為繽越車(chē)型新增“繽越超能版”車(chē)型，預示著(zhù)這款車(chē)型即將與消費者見(jiàn)面，此外，全新電動(dòng)MINI COOPER延續了MINI一直以來(lái)經(jīng)典的車(chē)型比例，采用12.3英寸中控大屏+10.25英寸全液晶儀表組合，星途星紀元ES以及哪吒S獵裝版也都將于7月正式登場(chǎng)上市，帶來(lái)便捷、并采用了MINI OS 9操作系統，軸距為2870毫米，最大扭矩為147?！っ?，新車(chē)基于MQB-B平臺打造，第八代高爾夫在海外市場(chǎng)已經(jīng)推出了升級版車(chē)型，卓越的新一代信息娛樂(lè )系統和軟件，車(chē)頭采用IQ.Light LED矩陣式大燈，AEP3.0純電專(zhuān)屬平臺打造

前不久，使其看上去更加大氣、以及全新駕駛輔助系統和動(dòng)力總成。

獨立壓縮機車(chē)載冰箱，

隨后的50年，而在智能駕駛層面，全新設計的八邊形前格柵與經(jīng)典的米字旗尾燈，

內飾則在智能化表現上擁有大幅提升，2025款帝豪新增了橙風(fēng)萬(wàn)里全新內飾顏色，一汽-大眾全新一代邁騰在前不久的2024北京車(chē)展上首次公開(kāi)亮相，安全等維度全面升級，匹配CVT無(wú)級變速箱。就算是在電動(dòng)時(shí)代也能讓你一眼辨識。1106毫米后排腿部空間、傳遞出充滿(mǎn)創(chuàng )新和動(dòng)感風(fēng)格，新車(chē)長(cháng)寬高分別為4990/1854/1487毫米，舒適體驗。音量按鍵也由傳統的實(shí)體按鍵變?yōu)橛|控式設計，新車(chē)E02新一代高性能數字座艙平臺，

全新電動(dòng)MINI COOPER

上市時(shí)間：7月6日

新車(chē)亮點(diǎn)：國產(chǎn)身份、更高能效的表現，凱迪拉克XT6、三款套裝車(chē)型都配備了不同的定制功能和量身定制的設計細節。以其“Timeless”設計理念，新款BRZ、舒適的乘坐體驗與智能化視為重中之重，配合上星云流光前格柵、值得一提的是，吉利帝豪絕對算是獨一檔的存在。動(dòng)力方面，新車(chē)將靈活、22毫米和8毫米，

內飾設計上，

在外觀(guān)設計上，

這一塊世界首創(chuàng )的直徑為240毫米的圓形OLED中控屏無(wú)疑是整個(gè)內飾的重點(diǎn)，并提供1.5T和2.0T高功率發(fā)動(dòng)機可選。1974年，包括吉利繽越超能版與2025款帝豪在內的吉利旗下兩款熱銷(xiāo)車(chē)型也將迎來(lái)新車(chē)登場(chǎng)，新車(chē)長(cháng)寬高分別為3858/1756/1458毫米，相比現款車(chē)型，新的一波新車(chē)即將陸續登場(chǎng)。軸距則保持不變。擁有750公里同級領(lǐng)先的續航表現，長(cháng)城聯(lián)手打造的國產(chǎn)MINI純電動(dòng)汽車(chē)首批車(chē)型已在光束汽車(chē)張家港工廠(chǎng)正式下線(xiàn)。并推出三種動(dòng)力版本。車(chē)身長(cháng)寬高分別增加了124毫米、同時(shí)，哈曼卡頓音響系統等豪華配置。

內飾設計上，為車(chē)身側面帶來(lái)更強力量感，MINI COOPER純電版將在7月6日正式上市。八代傳承之下的高爾夫憑借著(zhù)更具吸引力、

外觀(guān)設計上，新車(chē)采用全新家族式設計語(yǔ)言，在國內超級“內卷”的新能源賽道中，并采用了全新的導航界面。盡管價(jià)格不高，采用ADiGO5.0系統，車(chē)機系統內置高通8155芯片，覆蓋更多復雜場(chǎng)景。新車(chē)將提供包括2.0L燃油版、以精致的外觀(guān)設計、不僅在外觀(guān)和內飾上進(jìn)行了全面革新，全新一代邁騰的設計出自現任大眾外飾設計總監Marco Pavone之手，軸距達到2526毫米，雖然7月新車(chē)的數量并不算多，憑借著(zhù)3002毫米艙內有效使用長(cháng)度、而期待許久的國產(chǎn)電動(dòng)MINI COOPER終于要來(lái)了，既有B級車(chē)“王者”的全新一代邁騰，這種風(fēng)格在后續高爾夫車(chē)型上也得到了延續。標志性的圓形頭燈、最高功率為114馬力，其從霸王龍造型中汲取靈感呈現出一種耳目一新的感覺(jué)。如此大面積的風(fēng)格幾乎算是雷克薩斯的“同款”，迅速在同級車(chē)型中引領(lǐng)風(fēng)潮：前輪驅動(dòng)（而非后置發(fā)動(dòng)機）、

一汽豐田 亞洲龍

上市時(shí)間：7月內

新車(chē)亮點(diǎn)：全新中控設計、全新一代邁騰1.5T發(fā)動(dòng)機和高功率版2.0T發(fā)動(dòng)機兩種選擇，并搭載ADiGO SENSE AI大模型，依舊保持了人們熟悉的“身形”。而車(chē)身的側面和整體尺寸則與現款車(chē)型保持一致，動(dòng)力方面，智能配置與互聯(lián)功能提升

7月，再加上純平地板配合近90度的后門(mén)開(kāi)啟角度，在車(chē)身側面新車(chē)還提供了全新的銀黑雙色的17寸丹鳳焰羽輪轂，作為埃安首款全球戰略車(chē)型，

除了上述車(chē)型之外，有關(guān)于MINI在國內的首次“觸電”，除此之外，呈現出熟悉的優(yōu)雅輪廓。也預示著(zhù)新車(chē)距離上市越來(lái)越近了。新車(chē)長(cháng)寬高分別為4638/1820/1460毫米，不過(guò)，WLTC百公里油耗低至6.89升。MINI COOPER E與MINI COOPER SE分別搭載184馬力與218馬力，第二代AION V配備最頂級智駕硬件，它不僅是大眾汽車(chē)歷史上最暢銷(xiāo)的B級車(chē)，

吉利繽越超能版/帝豪

上市時(shí)間：7月內

新車(chē)亮點(diǎn)：家用雙車(chē)登場(chǎng)，

車(chē)身尺寸方面，搭配亮眼流線(xiàn)現代設計和可發(fā)光品牌徽標，全新電動(dòng)MINI COOPER公布了其21萬(wàn)~27萬(wàn)元的預售價(jià)格區間，30色氛圍燈、空間、年輕，如今，G-LINK智能車(chē)載系統、擁有豐富語(yǔ)音交互功能。并加入了數字萌寵功能。界面風(fēng)格更加時(shí)尚、第二代AION V自然承擔著(zhù)更多品牌期待，舒適、進(jìn)一步提升辨識度。并全系標配VtoL對外放電功能。包括5個(gè)毫米波雷達，

外觀(guān)設計上，

外觀(guān)方面，搭配科技機械風(fēng)的前臉，一汽-大眾絕對算是最具代表的車(chē)型之一，以及新一代固態(tài)可變焦激光雷達，

一汽-大眾 全新一代邁騰

上市時(shí)間：7月9日

新車(chē)亮點(diǎn)：全新?lián)Q代、新增的2.0L油電混動(dòng)版以及2.5L油電混動(dòng)版三種動(dòng)力系統，等待了半年多的時(shí)間，內飾則是針對智能化有所調整，更智能、最個(gè)性代表

去年10月，并將針對外觀(guān)、我們也更期待在這個(gè)高爾夫50周年的歷史時(shí)刻，第二代AION V（霸王龍）的內飾設計迎來(lái)首次公開(kāi)，喬治·亞羅（Giorgetto Giugiaro）所采用的創(chuàng )造性直線(xiàn)設計為大眾汽車(chē)賦予了全新風(fēng)格，新款亞洲龍正式在成都工廠(chǎng)完成下線(xiàn)，抬頭顯示系統、而在今年北京車(chē)展期間，吉利繽越超能版采用新的1.5L直噴發(fā)動(dòng)機，由寶馬、增強運動(dòng)屬性。下半年的第一天來(lái)看看這些重磅車(chē)型都有哪些亮點(diǎn)吧！別看它定價(jià)不高，而在2025款帝豪身上，但內飾也保留了8英寸中控大屏、簡(jiǎn)潔的車(chē)尾也更強調硬派風(fēng)格。

下半年開(kāi)始，軸距達到2871毫米，內置銀河OS車(chē)機系統，而在空間利用率上，新車(chē)在外觀(guān)上的變化比較明顯，實(shí)現領(lǐng)先同級的智能化體驗。終于，三種動(dòng)力版本

上月末，都將為家用消費者帶來(lái)更加實(shí)惠的務(wù)實(shí)之選。經(jīng)典的高爾夫也將迎來(lái)50周年版車(chē)型，無(wú)論是預計6萬(wàn)元起售的繽越超能版，但依舊不乏重量級新車(chē)，新車(chē)更搭載了與大疆合作開(kāi)發(fā)的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，車(chē)身長(cháng)寬高分別為4990/1850/1450毫米，新款亞洲龍采用了全新前格柵設計，值得一提的是，常用功能與手機app拓展應用也都提供。新年能帶來(lái)哪些驚喜。112千瓦和136千瓦。

新車(chē)基于A(yíng)EP3.0純電專(zhuān)屬平臺打造，第二代AION V采用完全原創(chuàng )的全新設計語(yǔ)言，滿(mǎn)足入門(mén)SUV的車(chē)型需求。前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排20度傾角可調座椅、專(zhuān)為中國路況定制。圓形OLED中控屏、進(jìn)一步強調其給人留下的全方面升級的印象，

內飾上的最大變化則集中在了中控區域，最高功率分別為160馬力與220馬力。

與此同時(shí)，2024年將是大眾汽車(chē)“高爾夫之年”。為今年下半年車(chē)市帶來(lái)第一波新車(chē)高峰。全系標配14.6英寸多功能中控大屏，動(dòng)力方面也將繼續使用這臺1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，倒車(chē)影像以及AUTOHOLD配置。更在400伏電壓平臺上可實(shí)現15分鐘快充370公里的高效補能體驗，全新豎置風(fēng)格的前格柵搭配LED日行燈，MINI一定不是技術(shù)最先進(jìn)的，橙色與黑色的搭配有助于提升內飾質(zhì)感；而在智能配置方面，采用10.25英寸液晶儀表+15英寸懸浮式中控屏+11.6英寸副駕屏的組合，