銀河E5這車已經(jīng)上市了，銀河E預元起也來探一探自己的售萬一下看法吧。預售的享多價格區(qū)間在12.3萬到15.7萬之間，必須要說這個價格還算合理，重好性價比蠻高的禮速。尤其是圍觀現(xiàn)在還有預售權(quán)益，看起來挺吸引人的銀河E預元起。

先說說不少車友最感興趣的售萬優(yōu)惠部分?，F(xiàn)在預售期有個500抵2000的享多抵扣優(yōu)惠，相當于直減了1500，重好還是禮速挺劃算的。我猜等E5正式上市后，圍觀可能會有更大的銀河E預元起優(yōu)惠政策，不過那會兒的售萬優(yōu)惠能不能比現(xiàn)在更合算，還得看官方怎么安排。享多

再說回E5這車，用的是11合1智能電驅(qū)，百公里最低電耗才11.9kWh，換算下來，跑一公里最低只要6分錢。這個電耗水平在我看來是相當?shù)土?，日常用車能省下不少錢。特別是對于那些幾乎是每天都需要用車的車友來說，續(xù)航和電耗都挺關鍵的，E5倒是能減少很多的用車成本，開著肯定是更輕松些，沒什么負擔。

再一個就不能不提E5的Flyme Sound無界之聲。了解了一下，這音響的音質(zhì)是可以跟柏林之聲、哈曼卡頓這些品牌媲美，對于喜歡開車時聽音樂的朋友來說，絕對是個加分項。而且，預售期間下訂還能免費享受到價值8800的無界之聲，不得不說，這波操作挺有誠意的。

E5這次的預售權(quán)益和價格定位都挺有競爭力。至于正式上市后價格會不會更低，我覺得有可能會有一定幅度的下調(diào)，畢竟市場競爭擺在那，但具體怎么樣還得看官方政策。不過，如果你現(xiàn)在就想下手，考慮預售權(quán)益，也是不錯的選擇。大家如果有更多信息或者不同看法，歡迎一起討論。