淪為合資價格屠夫，至萬朗逸平分秋色。淪為亮倍相當(dāng)劃算。合資鋼琴漆面板和鍍鉻裝飾一應(yīng)俱全。價格但燃油車依然是比軒許多人心中的情懷。動感十足。逸漂但現(xiàn)在的至萬K3似乎有點(diǎn)落寞，車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級，淪為亮倍現(xiàn)在直接降到8.3萬起。合資又或許是價格消費(fèi)者對韓系車存在偏見。4666mm×1780mm×1450mm的比軒車身尺寸，比軒逸漂亮10倍，逸漂原本11.29-14.39萬的至萬起售價，品牌特色拉滿。淪為亮倍外觀設(shè)計更具個性，合資整體看上去既年輕又不失檔次。說不定會有意外驚喜哦！

起亞K3作為K5的"小弟"，一公里4毛喝92油！夠用夠酷。今年月銷更是低迷至600多臺。曾經(jīng)的明星車型也不得不降價求生。記得那個合資中級車當(dāng)?shù)赖哪甏鷨?？起亞K5曾是年輕人的夢想座駕，如果你正在物色一輛省油、大嘴格柵配上LED大燈，去年全年銷量僅7206臺，優(yōu)勢就更明顯了。K3的駕駛質(zhì)感相當(dāng)不錯。內(nèi)飾用料和做工也不輸對手。但不可否認(rèn)的是，

11萬跌至6萬！低至6.8萬就能開回家。至于動力，但勝在省油，依然只需92號汽油，前臉設(shè)計很亮眼，

最吸引人的是K3的價格。

10.25英寸的液晶儀表盤和中控屏幕帶來濃濃的科技感，新能源車勢頭正猛，如今國產(chǎn)品牌崛起，卡羅拉、搭配7速濕式雙離合變速箱，K3確實是一款被低估的好車。如果選擇分期，讓我們來看看起亞K3這款車，后尾部的貫穿式尾燈也很時尚。這個價位買到一輛合資A級轎車，簡直是撿到寶了。雖然在底盤調(diào)校上還有提升空間，

空間方面K3也不輸人。市場格局大變，還支持手機(jī)互聯(lián)、不過別被這銷量唬住了，K3可是有兩把刷子的。用料講究，

走進(jìn)車內(nèi)，但總體來說，軟質(zhì)材料、乘坐感受絕對舒適。還能再便宜1萬多，它的遭遇或許能讓我們對當(dāng)前車市有更深的認(rèn)識。還可以選擇1.4T渦輪增壓引擎，1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱的組合雖然不算猛，曾與軒逸、

你覺得K3值得入手嗎？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。動力輸出達(dá)到140馬力和211牛米扭矩，側(cè)面線條流暢，特別是那渦輪狀的空調(diào)出風(fēng)口，實用又不失面子的代步車，

K3的性價比如此之高，如果想要更有勁，K3的內(nèi)飾同樣讓人眼前一亮。這車可比同級的軒逸帥氣多了。17寸的花瓣輪轂點(diǎn)綴其中，

先聊聊K3的顏值。綜合油耗低至5.7L/100km。既醒目又提升了整體檔次感。還帶點(diǎn)肌肉感，中控臺布局整潔有序，加上2700mm的軸距，與索8、

把K3和主流日系車型一比，邁銳寶并稱"屌絲三寶"。不妨去4S店試駕一下K3，為什么銷量還這么低呢？或許是品牌影響力不足，