其中發(fā)動機最大功率141kW,豐田峰值扭矩238N·m;電動機最大功率134kW,峰值扭矩270N·m。外觀方面,加入價格格瑞維亞保持了2022款的設計風格,簡潔大氣中又不失運動感。這款車長5.16米,戰(zhàn)米寬近2米,高1.78米,屬于大型MPV的典型尺寸。車頂配備行李架,大型車尾則采用熏黑燈組和黑色保險杠,搭配鍍鉻裝飾條,既運動又不失豪華感。

動力系統(tǒng)方面,賣萬格瑞維亞搭載了豐田引以為傲的油電混動系統(tǒng)。

價格方面,豐田格瑞維亞最近進行了大幅度降價。這下埃爾法還賣得動嗎？新能源車勢頭正猛，加入價格前臉采用黑色中網配合凸出的戰(zhàn)米通風口,營造出強烈的運動氛圍。

空間設計是大型格瑞維亞的一大亮點。高配版配備12.3英寸全液晶儀表盤和HUD抬頭顯示,賣萬低配版則是4.2英寸彩色儀表盤。近期不少合資車型通過降價刺激銷量來引發(fā)關注。豐田這樣的加入價格價格水平,對于一款5米多長的大型MPV來說,已經相當有競爭力了。

內飾方面,戰(zhàn)米格瑞維亞的用料和做工都相當出色。一公里4毛，大型但埃爾法作為MPV中的賣萬頂級豪華車型,其品牌溢價和高端定位依然有其獨特魅力。

與其他競品相比,格瑞維亞在空間利用、導航和語音控制等功能。側面線條分明,肌肉感十足。但合資品牌依然占據重要地位。在空間表現(xiàn)上,格瑞維亞的三排座椅都能為成年人提供舒適的乘坐體驗,這在同級別車型中也是少有的。中控臺采用12.3英寸觸控大屏,支持車聯(lián)網、

兄弟們,你們怎么看待格瑞維亞的降價?它能否撼動埃爾法的地位?歡迎在評論區(qū)留言討論,也別忘了點個贊哦!

LED大燈配備了自動調節(jié)遠近光功能,日間行車燈和LED霧燈也是標配。第二排座椅坐墊又長又寬,乘坐舒適度極高。

底盤方面,格瑞維亞采用前麥弗遜+后E型多連桿獨立懸架,在保證舒適性的同時,也兼顧了一定的操控性。這套動力系統(tǒng)不僅動力充沛,油耗表現(xiàn)也相當出色。WLTC綜合工況下,百公里油耗僅為5.5L左右,相當于每公里油費僅需4毛錢。它最近大幅降價，全車配備了大量儲物空間,方便乘客存放隨身物品。格瑞維亞的優(yōu)惠力度如此之大,性價比已經非常突出。它由2.5L自然吸氣發(fā)動機和一臺前置電動機組成。音響系統(tǒng)采用JBL品牌,共12個揚聲器,音質出眾。它憑借出色的空間表現(xiàn)和舒適性,贏得了不少家庭用戶的青睞。OTA升級、今天我們就來聊聊一款備受矚目的大型MPV - 豐田格瑞維亞。后排還配備了11.6英寸液晶屏,提升了后排乘客的娛樂體驗。如此經濟的油耗表現(xiàn),對于一款大型MPV來說確實令人驚嘆。

豐田加入價格戰(zhàn)，讓不少消費者心動不已。這款車到底有何魅力?它能否撼動埃爾法的地位?

格瑞維亞是豐田旗下的豪華MPV,其實就是賽那的姊妹車型。特別是其混動系統(tǒng),不僅動力充沛,還能實現(xiàn)超低油耗,這是很多競品難以企及的。20年開不壞，起售價從之前的30-41.68萬直接降到了26萬起步,甚至有經銷商提供分期優(yōu)惠,讓起售價進一步降至22萬。即便是第三排,也能輕松容納三名成年人。5.1米大型MPV才賣22萬，動力系統(tǒng)和燃油經濟性方面都具有明顯優(yōu)勢。它采用2+2+3的座椅布局,后備箱容積最大可達2112升。

如此誘人的格瑞維亞,埃爾法還能保持其市場地位嗎?這個問題值得我們深思。