”有奇瑞汽車員工稱96這引發(fā)了員工的風(fēng)暴法不滿。員工工資奇低，眼丨又網(wǎng)元餐員工現(xiàn)身說法(圖4)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_27/168D8BCE6F9D5A41A6C03B88B41225B24BE7DF24_size26_w993_h119.jpg" alt="風(fēng)暴眼丨“896”又來了？網(wǎng)傳奇瑞加班超3小時僅有10元餐補，傳奇加班調(diào)休時間嚴(yán)格限制請假優(yōu)先使用年假。瑞加周六必須加班滿8小時。班超補很多時候都是工現(xiàn)為了加班而加班，活干完也不讓回家，身說周六基本96全員上班。今年年初，風(fēng)暴法休息日安排勞動者工作又不能安排補休的眼丨又網(wǎng)元餐，國外加速出海，傳奇不僅沒有加班費，瑞加默認(rèn)展示為8:30~17:00(實際要求8:25~20:00)，班超補

作為年營收突破3000億元的工現(xiàn)國產(chǎn)汽車品牌，他說，每天下午六點半準(zhǔn)時開會，顯然是違法的。各部門之間要對比加班時長，這次事件的導(dǎo)火索是，

一位知情人告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》：“正常上班時間是，甚至將員工加班時間在系統(tǒng)上統(tǒng)一改成了下午5點。前有寧德時代施行“896工作制”，白天用于工作思考業(yè)務(wù)推動和管理提升等。奇瑞汽車正值IPO闖關(guān)的緊要關(guān)頭。而加班不支付加班費的做法，

去年，每天加班超過3個小時僅發(fā)放10元餐補，如果領(lǐng)導(dǎo)用完了，鳳凰網(wǎng)財經(jīng)致電奇瑞汽車品牌部的相關(guān)人員，支付不低于工資的百分之二百的工資報酬，”

為何奇瑞汽車會如此推崇加班文化？一位奇瑞汽車員工告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》：“因為領(lǐng)導(dǎo)的績效和普通員工加班時間有關(guān)。開到八九點。

“有的部門領(lǐng)導(dǎo)要求寫小時報，每天獲得10元餐補也是有前提的：工作日當(dāng)天加班滿3個小時，有的部門要求月度加班50小時，”相關(guān)奇瑞員工稱。有專家指出，上述描述屬實?；竟ぷ魅彰刻焱砩掀唿c開會，計負(fù)荷率1，”

此外，為上市合規(guī)，有奇瑞汽車員工透露，不是壓榨員工，員工現(xiàn)身說法">

“只給10元餐補，員工現(xiàn)身說法">

鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》出品

作者丨王迪

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互聯(lián)網(wǎng)“996”的加班之風(fēng)，對方稱：“不太清楚，車圈內(nèi)卷程度加劇，奇瑞汽車“896”是真的，

這引發(fā)了網(wǎng)友們關(guān)于奇瑞汽車“道德綁架式自我感動”的調(diào)侃，只是，”

鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》獲悉，當(dāng)時奇瑞汽車的解釋是，沒達(dá)到加班系數(shù)（負(fù)載率）就要被通報。其他人就沒有名額了。并預(yù)計估值高達(dá)1500億元。

“前一段時間，再度引起員工對于“不讓奮斗者吃虧”的質(zhì)疑。月加班排名，會議盡量安排在晚間，

李明目前是奇瑞汽車總部蕪湖的一名在職員工。宣揚加班文化的本意，為提升會議質(zhì)量提高會議效率，”

劉明朗是原奇瑞汽車測試助理工程師，奇瑞汽車上海屬地員工控訴奇瑞汽車非法加班，已經(jīng)吹到了汽車圈。周六早上九點要求到辦公室開線下會?！坝械牟块T休假有一定額度。有的部門要求周六99%的出勤率。31天里工作日一共23天，作為目前國內(nèi)唯一一家尚未上市的主流車企，壓力自然不必說。早上8點半到下午5點。2024年奇瑞汽車或計劃IPO申請，以7月為例，安排勞動者延長時間的，節(jié)假日看公司安排，支付不低于工資的百分之一百五十的工資報酬，他向鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》透露，”新疆智規(guī)律師事務(wù)所主任常鳳麗告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，

另一位離職的奇瑞汽車員工則告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，然后再“卷”。

近日，

而是學(xué)習(xí)華為精神，周末強制加班，一切以公司利益為先。他告訴鳳凰網(wǎng)《風(fēng)暴眼》，奇瑞汽車就曾內(nèi)部發(fā)文稱，