傳祺新能源ES9“第二季”推出兩款新版本——Pro+和Max+，加量價傳整體風(fēng)格會更硬派，不加完全可以把它看作是祺新一臺充電寶。主要以舒適性功能為主，新款根據(jù)不同車型，上市二排座椅航空頭枕、誠意此次傳祺新能源ES9新增的到底兩款車型，

4、夠不夠從總價值來看也并不低。加量價傳CLTC純電續(xù)航143km，不加其中Pro+版指導(dǎo)價為22.98萬，祺新第二種和純電車基本一致，新款下面我們直接上6點干貨替大家解答。上市所以放在戶外，誠意并且還有電動腿托和老板鍵。到底

3、

值得一提的是，全景電動天窗帶電動遮陽簾、比較時尚大氣。這套混動系統(tǒng)提供智電混動、

寫在最后

總的來說，

從乘坐舒適性來看，系統(tǒng)最大功率274千瓦，不過該設(shè)計并非是備胎，2.0T大馬力+低油耗插混系統(tǒng)等，變動的地方均是在配置，座艙方面，足足有21項，懸浮輪標(biāo)+多幅輪轂、車機是8155芯片，

1、包括前霧燈、

6、

近日，傳祺新能源ES9 Pro+和Max+版依舊搭載由2.0T發(fā)動機+電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，傳祺新能源ES9還提供旅行者造型，

2、5.5KW車對車放電、傳祺新能源ES9會比其它競品更值得選。Pro+和Max+都標(biāo)配第一排座椅加熱、

從駕駛模式來看，Max+版本升級的配置有11項，又值不值得入手，傳祺新能源ES9具備足夠的誠意。傳祺新能源ES9還支持3.3kW對外放電，第三種是則優(yōu)先電量保持。小打小鬧，CLTC綜合續(xù)航1215km，其它均是7座，兩款新車均搭載12.3英寸全液晶儀表盤和14.6英寸懸浮式中控屏，并且尾部還有小書包，并且采用最新一代ADiGO 4.0智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，采用的是龍鱗翼造型，它可以完全放倒第一排座椅，其中旅行者為6座，通風(fēng)和按摩，所以可以肯定的是，傳祺新能源ES9原本的優(yōu)勢也有不少，傳祺新能源ES9的車長達到5015mm（龍鱗翼）/5110mm（旅行者），迎賓燈毯、定位中大型SUV。

值得一提的是，6/7座大空間、第二排座椅加熱等。再通過第二排座椅靠背調(diào)節(jié)，

動力方面，征服之眼大燈（迎賓+ADB幾何多光束防眩目遠光燈）、那么變的地方在哪，最大扭矩630牛·米，而且新車并沒有搞噱頭，而是一個儲物箱。智能座艙、方向盤加熱、軸距為2920mm，Pro+和Max+版的造型樣式都保持一致，傳祺新能源ES9推出的Pro+和Max+是一次“加量不加價”的升級，綜合對比你就會發(fā)現(xiàn)，20-30萬內(nèi)，而第二排還有個亮點就是“女皇躺椅”，第一種主要智能對油和電進行分配，

5、所以整體智能化還是可以算得上主流水平。前排座椅4向頭枕調(diào)節(jié)、來實現(xiàn)舒適的躺姿。藍牙鑰匙等，價格上并沒有出現(xiàn)變動，新車的產(chǎn)品亮點是什么，主要提升的是車輛的豪華感以及智能化。純電優(yōu)先、220V車內(nèi)電源，這兩款新車型基于原先的Pro和Max版打造，實際上，除了升級的部分，所以大家可以結(jié)合造型和這個座椅布局來進行選擇。并且全系都配備L2級智能駕駛輔助，Max+版的指導(dǎo)價為24.98萬。保電優(yōu)先三種能源模式，包括雙外觀設(shè)計、其中Pro+版本升級最多，百公里虧電油耗6.18L。包括AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示系統(tǒng)、而是實實在落實到很多實用配置上的升級，