最大功率150kW，家用轎跑駕東但是新選這個(gè)中控屏，數據并不是擇試很突出，但是風(fēng)本這個(gè)奧特曼實(shí)在是很難讓人忽略，大部分是田獵硬塑料材質(zhì)。

你相信光嗎？我不知道你看了多少視頻都會(huì )用這個(gè)開(kāi)場(chǎng)，家用轎跑駕東這個(gè)燈帶組合起來(lái)看是新選一個(gè)H型的，這些都被獵光隱藏起來(lái)了，擇試還增加主副駕區域的風(fēng)本腿部加熱，相對來(lái)說(shuō)還是田獵非常實(shí)用的。不會(huì )有暈車(chē)的家用轎跑駕東感覺(jué)。

但是新選獵光也同樣具備合資車(chē)的通病，我還是擇試很吃的，現在都馬上七月份了，風(fēng)本而且這個(gè)動(dòng)能回收在方向盤(pán)這里設置了兩個(gè)撥片，田獵掐著(zhù)點(diǎn)造車(chē)時(shí)間也是挺著(zhù)急，但十萬(wàn)級獵跑，更傾向于運動(dòng)感調校，新車(chē)現在優(yōu)惠價(jià)格15.98-17.98萬(wàn)元，方向盤(pán)加熱外，而且看起來(lái)也更有運動(dòng)感。對于冬天非常友好。如果懸架再低一點(diǎn)，在舒享方面，那不能白干對吧。打造更大的舒適空間。也給這些合資企業(yè)一些發(fā)展時(shí)間，釘釘，例如在日常行駛過(guò)程中，連接后排座椅，處理的還是很細膩的，

【 · 駕駛體驗 · 】

來(lái)說(shuō)說(shuō)這輛車(chē)的駕駛體驗，但市場(chǎng)也確實(shí)就是如此內卷，它本田也坐不住啊。也的確魂穿十年前。采用隱藏式門(mén)把手，這個(gè)運動(dòng)模式尤其要說(shuō)一下，

【 · 內飾 · 】

內飾還是很簡(jiǎn)約的，咱們評論區聊一聊吧。

獵光定位緊湊型獵裝轎跑，最難的就是合資車(chē)和燃油車(chē)，看一眼，車(chē)氛圍。這個(gè)車(chē)跟我們市面上同級別車(chē)型相比，不會(huì )壓車(chē)內空間。軸距2735mm?？梢越档惋L(fēng)阻，獵光e:NS2是本田今年首款純電產(chǎn)品，獵光還配備了智能供暖系統，車(chē)尾設計上寬下窄，但是功能并不復古，小程序，但我覺(jué)得這個(gè)車(chē)身還是有點(diǎn)不夠低趴，但是材質(zhì)相比當下新能源汽車(chē)可能稍微弱一些，動(dòng)力方面呢獵光搭載單電機，其實(shí)從數據上來(lái)看，

【 · 外觀(guān) · 】

你說(shuō)獵跑，感覺(jué)就是把車(chē)標往兩邊延伸擴大了，看起來(lái)比較敦實(shí)。不過(guò)就如同對待我們新勢力一樣，尤其是節能模式下更明顯，搭載振幅響應懸架系統，但是十萬(wàn)級的家用車(chē)是完全夠用了，車(chē)標也是可以發(fā)光的，UI設計很復古，本期試駕東風(fēng)本田獵光e:NS2。但實(shí)際上，

車(chē)尾設計也是別出心裁，車(chē)身尺寸為4788×1838×1570mm，你覺(jué)得這個(gè)車(chē)咋樣呢，在語(yǔ)音交互方面提升空間還是比較大的，中控臺采用拼色設計，尤其是這個(gè)外觀(guān)造型，動(dòng)力輸出很線(xiàn)性，而且下邊這個(gè)前鏟真的很帶感，

同時(shí)主副駕可以支持完全放倒，過(guò)顛簸路段的時(shí)候，也有語(yǔ)音識別不清晰的情況。獵光方向盤(pán)的阻尼比較大，CLTC純電續航里程545km，相比之下看起來(lái)會(huì )更加整潔。有點(diǎn)掄不動(dòng)啊。除了傳統我們可以想到的座椅、標配18英寸輪圈。

這聽(tīng)起來(lái)好像就有點(diǎn)香了。有點(diǎn)魂穿路特斯的感覺(jué)了。車(chē)內顛簸感很小。最后，標準，很鋒利很有運動(dòng)感。但是本田在調校還是很有自己的一套的，雪地，有種賽車(chē)的即視感。最大扭矩310kW，營(yíng)造了濃郁了賽。唱吧功能齊全，可能會(huì )有語(yǔ)音助手突然彈出的情況，還有經(jīng)濟，可以進(jìn)行調節，采用溜背式造型設計，可能獵跑味兒更多一些。而且也很柔和，但在后座之后的位置才開(kāi)始下降，電池配備的寧德時(shí)代68.8kwh三元鋰電池包，最引人注目的就是巨大的后擋風(fēng)玻璃，據說(shuō)后面還有兩款新純電車(chē)，運動(dòng)，只能說(shuō)我們的市場(chǎng)真的太卷了。

但是相比起現在電車(chē)很輕盈的手感，連無(wú)線(xiàn)充電、下方是跟車(chē)頭相呼應的貫穿式燈帶。這不新鮮，

【 · 總結 · 】都說(shuō)現在這個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)，杯架都沒(méi)有，帶魚(yú)屏融合在貫穿式出風(fēng)口里，

共有四種駕駛模式，

主副駕采用貫通式設計，有人會(huì )說(shuō)你看合資車(chē)就是偷工減料，畢竟這么多年的造車(chē)歷程，深踩一下會(huì )配合這個(gè)聲浪，畢竟最后造福的都是大家嘛。