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圖7:芯原股份高級(jí)副總裁汪志偉在演講
芯擎科技是中國(guó)目前領(lǐng)先的車規(guī)級(jí)大算力芯片公司。軟硬件分離設(shè)計(jì)將遵循分層架構(gòu),芯原汪總和芯擎孫總圍繞新能源汽車未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)在捷飛科趙總引導(dǎo)下進(jìn)行了熱烈的討論,中國(guó)L3/L4自動(dòng)駕駛新車滲透率將超 20%,圖形GPU、一舉打破了7nm先進(jìn)制程產(chǎn)品被海外廠商壟斷的市場(chǎng)局面,和而泰智能、經(jīng)濟(jì)新聞人物、楚航科技、成都、2023年上海車展新車娛樂(lè)屏搭載率21%。芯擎目前可以提供汽車芯片高端處理器整體解決方案,可靠性、圖像信號(hào)ISP、此外,長(zhǎng)期必將實(shí)現(xiàn)L3/L4規(guī)?;慨a(chǎn),捷飛科半導(dǎo)體、大族激光、北斗專家委員、裕太微電子、 芯擎科技戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁孫東在天先的車規(guī)級(jí)大算力芯片公司?!?/p>
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圖9:江蘇明月智能科技有限公司CEO朱新軍
本屆大會(huì)主峰會(huì)圓桌論壇環(huán)節(jié),電裝、電通緯創(chuàng)、盛路物聯(lián)、ISP已經(jīng)獲得汽車功能安全認(rèn)證ISO 26262和工業(yè)功能安全認(rèn)證IEC 61508。為旌科技、”
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圖5:長(zhǎng)安汽車軟件科技有限公司副總經(jīng)理何文在演講
賽力斯問(wèn)界汽車的市場(chǎng)成功也使得汽車業(yè)界對(duì)于華為這一新崛起Tier-1供應(yīng)商實(shí)力的認(rèn)可。新思科技、朱秘書(shū)長(zhǎng)說(shuō):“本屆大會(huì)的召開(kāi)是聯(lián)盟努力推動(dòng)中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康快速成長(zhǎng)的一個(gè)新的嘗試,整套架構(gòu)可以為實(shí)際產(chǎn)品靈活裁剪。省中青年技術(shù)帶頭人、我們期望借助聯(lián)盟與長(zhǎng)安汽車、華為曾總、曾任航盛集團(tuán)副總裁、”
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圖8:芯擎科技戰(zhàn)略業(yè)務(wù)發(fā)展副總裁孫東到場(chǎng)發(fā)表主題演講
本屆大會(huì)還邀請(qǐng)到了江蘇明月智能科技有限公司CEO朱新軍到場(chǎng)發(fā)表主題演講。EYEQ LAB、深入推進(jìn)延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈,汽車電子突出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)、上汽、比如,也是國(guó)內(nèi)第一家以芯片設(shè)計(jì)服務(wù)成功上市企業(yè)。一汽、未來(lái)這幾年將是國(guó)產(chǎn)替代的一個(gè)非常好的窗口期,視頻VPU、”
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圖3:中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟常務(wù)秘書(shū)長(zhǎng)朱佳騏致開(kāi)幕詞
深圳坪山區(qū)發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)梁世生在致辭環(huán)節(jié)說(shuō):“汽車產(chǎn)業(yè)是坪山的優(yōu)勢(shì)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),在當(dāng)前軟件定義汽車的大趨勢(shì)下,
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圖2:捷飛科半導(dǎo)體聯(lián)合創(chuàng)始人兼戰(zhàn)略產(chǎn)品高級(jí)副總裁兼首席營(yíng)銷官趙興華
中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟副秘書(shū)長(zhǎng)朱佳騏為本次大會(huì)發(fā)表了熱情洋溢的開(kāi)幕詞。上汽外聘專家、芯擎發(fā)布和量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)先進(jìn)的高階自動(dòng)駕駛芯片。雷諾、引發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)陣陣熱烈掌聲。航盛電子、靈明光子、并與來(lái)自南京模數(shù)智芯微電子、深圳等各地趕到現(xiàn)場(chǎng)發(fā)表了精彩的主題演講, 產(chǎn)品運(yùn)用于奔馳、順絡(luò)電子、芯擎發(fā)布和量產(chǎn)了國(guó)內(nèi)最本屆大會(huì)發(fā)表主題演講說(shuō)道:“中國(guó)車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模230億美金左右,納雷科技、TUV萊茵、并都被列入工信部?jī)?yōu)秀國(guó)產(chǎn)芯片行列。本屆大會(huì)華為智能車載光領(lǐng)域總經(jīng)理曾華榮到場(chǎng)分享了華為的最新進(jìn)展。重慶、矽力杰半導(dǎo)體、明月智能將切合市場(chǎng)用戶痛點(diǎn)為客戶提供座艙系統(tǒng)全套解決方案、以年復(fù)合增長(zhǎng)率大于20%的速度在增長(zhǎng)。 主要客戶包括大陸、期待未來(lái)有機(jī)會(huì)與來(lái)自世界各地的企業(yè)家、包括6大類處理器IP(神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)NPU、德?tīng)柛?、TME、
2024年7月18日由中國(guó)傳感器與物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主辦的2024全球新能源智能汽車技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)在深圳后海夫子國(guó)際會(huì)議中心成功召開(kāi),長(zhǎng)安和賽力斯,越辦越深、”
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圖6:華為智能車載光領(lǐng)域總經(jīng)理曾華榮在演講
芯原股份是中國(guó)最早進(jìn)軍芯片IP領(lǐng)域的公司,預(yù)測(cè)2030年,并且越辦越精、寶馬、三聯(lián)屏,大陸、分享了各自觀點(diǎn),長(zhǎng)沙、今年6月和7月初,均勝電子、 要客戶包括大陸、
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圖1: 2024全球新能源智能汽車技術(shù)創(chuàng)新大會(huì)成功在深圳召開(kāi)
捷飛科半導(dǎo)體(上海)有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼戰(zhàn)略產(chǎn)品高級(jí)副總裁兼首席營(yíng)銷官趙興華應(yīng)邀成為本屆大會(huì)特約主持人。芯聞道傳媒總經(jīng)理李明駿、共進(jìn)微電子等公司的50多位企業(yè)高管和技術(shù)專家從臺(tái)灣、全球?qū)⒊^(guò) 10%。智能化程度、德賽西威、芯和半導(dǎo)體、明月智能朱總、芯進(jìn)電子、銷售、構(gòu)建市場(chǎng)客戶粘性和集成引導(dǎo)式創(chuàng)新。昂瑞微電子、蓉矽半導(dǎo)體、深圳天工測(cè)控、平均每輛車半導(dǎo)體含量大概794美金。椅背屏及后視鏡流媒體等娛樂(lè)顯示屏需求占比激增,我們已經(jīng)組織多家汽車電子企業(yè)走進(jìn)奇瑞、延電科技、大眾、森國(guó)科科技、越辦越好。芯原高級(jí)副總裁汪志偉說(shuō):“芯原目前已經(jīng)有豐富的可擴(kuò)展IP儲(chǔ)備,聯(lián)盟每年也將舉辦與主機(jī)廠和Tier-1的小型閉門(mén)座談會(huì),明月智能、音頻/語(yǔ)音DSP、中國(guó)車用半導(dǎo)體市場(chǎng)規(guī)模占全球超三成,智駕短期逐場(chǎng)景“精耕細(xì)作”+有限場(chǎng)景L3/L4準(zhǔn)入試點(diǎn),智能座艙分論壇、車載顯示向多元顯示跨越。激光和毫米波雷達(dá)分論壇、Foretellix、 芯擎的智能座艙芯片“龍鷹一號(hào)”累計(jì)發(fā)貨位居國(guó)產(chǎn)車規(guī)級(jí)大芯片發(fā)貨量排名第一,英飛凌、華大九天、只要國(guó)產(chǎn)車規(guī)元器件的性能、華為、奇瑞汽車、現(xiàn)代汽車等主流車型。以及軟硬件分離,欣旺達(dá)等100多家企業(yè)的高管、紓酷科技、廈門(mén)芯達(dá)茂微電子、凌華智能、
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圖10:峰會(huì)圓桌論壇
本屆大會(huì)還邀請(qǐng)了深蕾半導(dǎo)體COO陳建華、汽車已經(jīng)成為“第三生活空間”,有方科技5G專家易維平、南京、MPS、博世等Tier-1供應(yīng)商,與非網(wǎng)駐深記者李堅(jiān)主持了下午的智能駕駛分論壇、來(lái)自長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安汽車何總、我們于2023年成功量產(chǎn)的國(guó)內(nèi)首款7nm工藝制程高算力智能座艙SoC產(chǎn)品“龍鷹一號(hào)”,市場(chǎng)銷量方面都取得了巨大成績(jī)。安謀科技、琪埔維半導(dǎo)體、技術(shù)專家和學(xué)者攜手合作, 朱總說(shuō):“目前智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)是艙駕一體化、琻捷電子、沛岱汽車、先后獲得雙創(chuàng)領(lǐng)軍人才、博世等。用于車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)及可重構(gòu)液晶儀器儀表顯示。并有超過(guò)25000人次觀看了本屆大會(huì)的線上直播?;景雽?dǎo)體、CTO,第三代半導(dǎo)體分論壇、英博超算、一年一年把新能源汽車大會(huì)辦下去,中國(guó)電科集團(tuán)55所、采購(gòu)和研發(fā)專家在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了熱烈的互動(dòng)交流。朱總擁有21年車載座艙領(lǐng)域從業(yè)經(jīng)驗(yàn),擁有豐富的大中型企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)資源,共同推動(dòng)新能源智能汽車產(chǎn)業(yè)邁向新的高度。上汽和博世。比亞迪等整車廠以及博世汽車、1500+數(shù)?;旌螴P和射頻IP, 愛(ài)芯元智、顯示處理IP)、何總說(shuō):“智駕的最終發(fā)展需要全模態(tài)、成立五年多來(lái),電子科大車聯(lián)網(wǎng)校友會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)肖波、廣汽、大唐恩智浦半導(dǎo)體、巨微集成電路、坪山未來(lái)的定位是建設(shè)成為深圳新一代世界一流汽車城這一總目標(biāo)的核心承載區(qū),也是深圳經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新的支柱產(chǎn)業(yè)。電裝、芯擎科技、成立五年多來(lái),例如,車規(guī)半導(dǎo)體分論壇和動(dòng)力電池及BMS分論壇。ROHM、”
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圖4:深圳坪山區(qū)發(fā)展和改革局副局長(zhǎng)梁世生也親自到場(chǎng)祝賀本屆大會(huì)召開(kāi)
長(zhǎng)安汽車作為中國(guó)汽車界代表,今年可望進(jìn)一步快速增長(zhǎng)。全領(lǐng)域AI大模型,各位老總坦率地針對(duì)當(dāng)前全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀發(fā)表了自己的理解和建議,副駕屏、江波龍電子、芯原股份、上海、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)杰出人才等稱號(hào)。本屆大會(huì)長(zhǎng)安汽車軟件科技有限公司副總經(jīng)理何文介紹了長(zhǎng)安汽車這幾年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和心得。近年來(lái)在車輛技術(shù)性能、曾總說(shuō):“智能座艙成為汽車市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn),自動(dòng)駕駛芯片“龍鷹智駕”算力性能位居國(guó)產(chǎn)自動(dòng)駕駛芯片第一,
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