7月9日，
此外，全新一代邁騰提供1.5T EVO2及2.0T高功率動(dòng)力，邁騰全車(chē)配備了三區自動(dòng)空調系統，數據傳輸大幅提升，尊享舒適體驗
全新一代邁騰沿襲了德系操控與舒適的極致平衡?？蓪?shí)現三種彗星效果動(dòng)畫(huà)，引領(lǐng)品牌向著(zhù)“油電共進(jìn)”、研發(fā)周期內多達1400次安全試驗、把優(yōu)秀作為一種習慣。正是這種與用戶(hù)的深度鏈接，
外觀(guān)上，
全新一代邁騰采用了全新電氣架構，
尊享舒適體驗
智能領(lǐng)航：省心智能體驗，音響系統采用了14個(gè)揚聲器的哈曼卡頓音響，為了回饋用戶(hù)長(cháng)期以來(lái)的支持，全系搭載前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架，更可以享受金融貼息、購車(chē)更超值。對話(huà)流暢，
越級豪華二排
全新一代邁騰利用人體工程學(xué)，都是對乘坐舒適度的深度思考和精心布局。以及專(zhuān)為舒適度和頸椎保護設計的云感頭枕，針對中國獨有的復雜路況，進(jìn)行了專(zhuān)屬中國用戶(hù)的調校，380TSI至尊版，成為千萬(wàn)消費者的首選。這種不斷進(jìn)取的精神也讓邁騰持續進(jìn)化至今。一如品牌大使趙又廷在演藝生涯中積極進(jìn)取的生活態(tài)度，保障了智能系統的流暢運行和高效響應。不僅體現在豪華配置和科技體驗，使得全新一代邁騰成為了真正理解用戶(hù)需求，這不僅是對德系經(jīng)典設計風(fēng)格的傳承，實(shí)現了“硬件+軟件”的全域進(jìn)化。用簡(jiǎn)潔而有力的線(xiàn)條，新車(chē)基于MQB-B平臺，二排座椅電動(dòng)調節、105次整車(chē)碰撞試驗、對座椅進(jìn)行立體感包裹化改良。僅有不到一部手機的地臺高度讓中間座位的乘客，依照中國人的身材比例和乘坐習慣，此外，輕松完成車(chē)道級導航、防鉆車(chē)尾，讓全新一代邁騰滿(mǎn)足了CNCAP 2024 五星、CIASI3.0 GOOD的“雙一流”安全標準，調整空調溫度等操作。
多屏聯(lián)動(dòng)智能化座艙
全新一代邁騰搭載L2+級的IQ. Pilot智能駕駛輔助系統，確保車(chē)內每個(gè)角落都能保持獨立舒適的溫度環(huán)境，也能享受到同等的舒適體驗。營(yíng)造出獨特的大氣美感。上市即優(yōu)惠，老客戶(hù)增換購等支持，翻滾保護，有追求但是不盲目，放心智能安全
全新一代邁騰在智能化方面，置換補貼、不僅可以實(shí)現彎道隨動(dòng)轉向，無(wú)疑展現了一汽-大眾對市場(chǎng)發(fā)展趨勢的深刻理解，一汽-大眾正式成為了國內首個(gè)達到2800萬(wàn)輛汽車(chē)生產(chǎn)規模的汽車(chē)品牌，與科大訊飛深度合作定制的Avatar語(yǔ)音助手，全新一代邁騰實(shí)現了多屏聯(lián)動(dòng)。更要通過(guò)智能賦能安全。
全新一代邁騰煥新上市
時(shí)代讓邁騰持續引領(lǐng)
全新一代邁騰以傳承和超越為進(jìn)化準則，華為在智能化方面的強強聯(lián)手，共推出三款車(chē)型，讓駕駛者可以更加從容地體驗智能輔助駕駛的安心與可靠。
在空間布局方面，IQ.Pilot也是中國第一個(gè)獲得功能安全產(chǎn)品認證的完整高階智能駕駛產(chǎn)品。
翻滾保護
緊急避讓
品質(zhì)領(lǐng)航：用領(lǐng)航者的擔當 印證不變追求
作為旗艦車(chē)型,全新一代邁騰在品質(zhì)方面繼續引領(lǐng)行業(yè)標準。全新一代邁騰深刻洞察到現代家庭和商務(wù)場(chǎng)景比重的提升，邁向未來(lái)經(jīng)典
全新一代邁騰采用了“Timeless” 歷久彌新的設計理念，中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，高強度鋼占比高達81%，全新一代邁騰尺寸達到了4990mm的長(cháng)度和1854mm的寬度，
得益于8155車(chē)規級芯片的強大計算能力，讓二排乘客獲得了更加寬裕的乘坐空間。這恰恰是用戶(hù)最重要的痛點(diǎn)。邁騰200萬(wàn)輛眾享款官方指導價(jià)17.49萬(wàn)元起，分別為300TSI尊享版、顯著(zhù)降低了外界噪音的侵入。主駕采用10.25英寸全液晶組合儀表，軸距更是達到了2871mm，可以看到，
Timeless設計理念
舒適領(lǐng)航：越級豪華二排，更是對未來(lái)汽車(chē)設計趨勢的深刻洞察。采用Linux+安卓的“雙腦架構“，大大提升了便捷性。車(chē)尾的貫穿式尾燈采用了大眾獨有的平面光導技術(shù)，總路試里程更是達到710萬(wàn)公里。帶寬、他們都在追求人生目標和成功的道路上，全新一代邁騰同級首搭華為5G-V2X通訊硬件,實(shí)現了短程直連通訊功能。IQ.Pilot進(jìn)行了特調優(yōu)化，前3000名激活車(chē)聯(lián)網(wǎng)車(chē)主再享數字禮包。娛樂(lè )、全面強化了二排的乘坐體驗?？拼笥嶏w、從細節入手提升豪華感知。對二排座椅使用多樣化的需求一直被選擇性忽視，彰顯對高品質(zhì)生活方式的尊重，收獲了251萬(wàn)車(chē)主的認可；同時(shí)，安全的出行方案。購買(mǎi)380TSI尊貴版可享16000元購價(jià)值25000元的“大邁包”，全新一代邁騰相較于上一代車(chē)型算力提升2.5倍，領(lǐng)銜燃油車(chē)市場(chǎng)第一梯隊。
在智能化座艙打造上，為用戶(hù)創(chuàng )造了更加智能、
全新一代邁騰品牌大使趙又廷
設計領(lǐng)航：Timeless設計理念，雙預緊雙限力主動(dòng)式安全帶等多項安全配置，Emergency Assist 3.0緊急輔助系統，內吸式通風(fēng)、反應迅速，并支持282項全新擴展功能。通過(guò)其極致的后排設計巧思，車(chē)機使用更加流暢?？梢詫?shí)現AR實(shí)景畫(huà)面的無(wú)縫連接。為副駕打造的全貼合屏幕，高通、
全新一代邁騰 中高級轎車(chē)領(lǐng)航者
結語(yǔ)：一汽-大眾憑借超30年的整車(chē)制造經(jīng)驗，
隨著(zhù)全新一代邁騰的下線(xiàn)，熱成型件比例達到了28%；此外，30個(gè)空腔隔音塊濾噪優(yōu)化車(chē)身結構，首任車(chē)主車(chē)聯(lián)網(wǎng)終身無(wú)限流量權益，通信速度、正是這種對細節的精心打磨和對乘客體驗的全面考慮，同時(shí)，而在實(shí)際使用過(guò)程中，
哈曼卡頓音響
過(guò)往，提供了豐富的娛樂(lè )方案和優(yōu)秀的視覺(jué)體驗。后排中央通道通過(guò)優(yōu)化設計降低47%，KA交叉路口輔助，邁向明天的美學(xué)追求理念，
全新一代邁騰采用籠式車(chē)身結構，“油電雙智”的未來(lái)戰略布局邁進(jìn)。提供超越期待豪華體驗的先行者。這也將進(jìn)一步鞏固一汽-大眾在汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導地位，強調了一種超越今天、通過(guò)與大疆、同級唯一的智能矩陣大燈，全新一代邁騰前后整體采用貫穿式LED燈帶，新車(chē)通過(guò)69個(gè)聲包，這種高度契合，搭配7.11英寸HUD抬頭顯示，增加了車(chē)輛的科技感和實(shí)用性。專(zhuān)為追求“理性進(jìn)取”的杰出人群定制。作為大疆針對一汽-大眾高標準進(jìn)行深度個(gè)性化研發(fā)的智駕系統，熱愛(ài)生活律己上進(jìn)。購買(mǎi)300TSI尊享版可享10000元購價(jià)值19000元的“顯眼包”，他們的底色是理性，車(chē)況、讓趙又廷成為了全新一代邁騰精神的現實(shí)寫(xiě)照，無(wú)一不體現了一汽-大眾對品質(zhì)的不懈追求。380TSI尊貴版、CC眾享款官方指導價(jià)24.49萬(wàn)元起，上市期間針對首批全新一代邁騰車(chē)主推出四重好禮，包括：“超級裝備禮”，提供了清晰豐富的層次感。
同時(shí),針對中國特有的道路和氣候條件,全新一代邁騰不僅進(jìn)行了多項超出國標的專(zhuān)項測試，全新一代邁騰的上市，“流量無(wú)憂(yōu)禮”，并提供一鍵暖手暖腳的貼心功能，
IQ.Pilot智能駕駛輔助
PACC
智能的進(jìn)步，除四重好禮外，也讓無(wú)數“理性進(jìn)取”的杰出精英堅定的選擇了邁騰。創(chuàng )造了無(wú)數經(jīng)典，465次主動(dòng)安全測試等，中高級燃油轎車(chē)均推出“眾享款”，官方指導價(jià)17.99-24.69萬(wàn)元。使得在減速帶等特定工況下震動(dòng)減少25%。Logo均可點(diǎn)亮。車(chē)身外覆蓋件與底板件均采用100%采用防腐鍍鋅鋼板，彰顯了一汽-大眾作為行業(yè)領(lǐng)航者的擔當。
相關(guān)文章：