“MPV界的雞肋勞斯萊斯?！?/p>

盡管汽車企業(yè)的全新宣傳策略五花八門，但至少在當(dāng)前，極氪應(yīng)該還沒有其他企業(yè)喊出這樣的讓純話?；蛘呤聦嵣?，不再MPV市場的雞肋確沒有誕生過一臺勞斯萊斯。直到極氪CEO安聰慧在全新極氪009/極氪009光輝的全新上市發(fā)布會中提到這一點。

MPV的極氪種類有不少，但是讓純站在金字塔尖的作品確實只有幾個，而且各有各的不再短板。豐田埃爾法/雷克薩斯LM之流的雞肋困境在于設(shè)計保守，不夠追新；奔馳V級的全新弊病在于貨車級懸架不夠舒適。理想、極氪小鵬、讓純嵐圖、不再魏牌的產(chǎn)品雖然讓消費者眼前一亮，但同樣沒有做到奢華的級別。

全新極氪009看上去像是說出了一句大話，但令人無法反駁的是，它的確從某種程度上重新定義了MPV，尤其是讓純電MPV更容易被人接受了。

連操控都重視

在國產(chǎn)MPV接二連三的轟炸下，堆砌配置已經(jīng)不是什么了不起的事，因此全新極氪009的配置增加、體驗升級自然也在意料之中，唯一的意外就是此次產(chǎn)品力提升的幅度的確夠卷。

官方資料顯示，全新極氪009整車裝配級部件總成2465件中，升級1336件，整車升級率高達(dá)54%。除了七座過道版全球首發(fā)之外，其他配置的1-3排也有明顯提升。

比如冰箱彩電大沙發(fā)全面升級，二排甚至提供了從頭到腳都能加熱的“伊姆斯躺椅風(fēng)格”乘坐體驗；全系標(biāo)配激光雷達(dá)和高階駕駛；迭代后的智能車機(jī)和隱私玻璃、隱私遮陽簾；提升舒適性的雙腔CCD空氣懸架……

介紹這樣一款車的配置注定是件漫長而無聊的事情，但是當(dāng)這些因素集中展現(xiàn)的時候，你能確定，論MPV的奢華度（不包含房車），極氪009光輝的確刷新了歷史記錄。順便，售價在40萬-50萬區(qū)間的“普通009”，也達(dá)到了氣派的程度。

令人不曾想到，或者說其他競品從未重視的問題是，極氪將品牌技術(shù)庫內(nèi)最好的性能和操控體驗，也帶給了這樣一臺MPV。

全系800V平臺和最大續(xù)航900km的寧德時代5C超充電池，解決了純電MPV里程焦慮這個最大短板，在香港這樣的地區(qū)使用完全沒有壓力；雙電機(jī)四驅(qū)版本馬力達(dá)到788匹，零百加速僅需3.9秒，配合可以在舒適與運動區(qū)間切換的CCD電磁減振，基本構(gòu)建了一套性能車的動力與操控系統(tǒng)，這對于一臺MPV而言顯然是超綱的。

這恰恰體現(xiàn)了極氪009的價值，或者說打造“MPV界勞斯萊斯”的決心，因為勞斯萊斯的標(biāo)準(zhǔn)，一直是“各方面都要超綱”。

同時在其他領(lǐng)域，全新極氪009做得也足夠過火。安聰慧在發(fā)布會上官宣，極氪對推薦他人下定并完成提車，數(shù)量達(dá)到5臺及以上的光輝用戶，附贈一年免費的“公務(wù)機(jī)出行服務(wù)”，提供覆蓋中國大陸、港澳臺以及日韓的航線，允許兩人同時乘坐。

實事求是，中國汽車品牌發(fā)展至今，奢華到如此程度的，極氪009大致是開天辟地頭一回（紅旗除外）。

009領(lǐng)銜，極氪向上進(jìn)攻

一臺月銷長時間穩(wěn)定在1500-2000輛之間的車型，有必要如此大動干戈進(jìn)行產(chǎn)品力創(chuàng)新嗎？

如果全新極氪009的發(fā)布會不是開在香港，壹哥也很難想清楚這個問題?？捎幸馑嫉氖牵?09上市當(dāng)天，新車同步更新了香港地區(qū)右舵版車型的發(fā)行價，標(biāo)出了令人驚嘆的75.5萬港元，折合人民幣售價同樣超過了70萬元。更巧合的是，在香港地區(qū)，企業(yè)家明星們最鐘愛的豐田埃爾法也定到了差不多的價格。

這一切說明了一個關(guān)鍵問題，極氪的品牌價值保衛(wèi)戰(zhàn)和全球化戰(zhàn)略，極氪009就是先鋒，而這個切入口也足夠精準(zhǔn)，很有可能起到“一石三鳥”的作用。

其一，憑借更出眾的配置和性能，全新極氪009在香港市場勢必將成為豐田埃爾法這類典型高端車的有利競爭對手，搶到部分后者的市場份額。當(dāng)然這中間也會存在一些副作用，就是和剛剛在香港地區(qū)站穩(wěn)腳跟的同門兄弟沃爾沃EM90產(chǎn)生“內(nèi)部競爭”。

其二，參考新車在香港地區(qū)的定價，其在內(nèi)地“明顯更出眾”的性價比，也會為極氪009大陸銷量加一波溫度。

其三，憑借中國香港“國際化大都市“的身份，全新極氪009同樣可以以此為跳板，在知名度進(jìn)一步上升后輻射東南亞甚至歐洲地區(qū)。

如果極氪009能夠借此一役實現(xiàn)以上三點效果，無疑將為極氪品牌的后續(xù)發(fā)展帶來相當(dāng)客觀的上升空間。

今年1-6月，極氪汽車共交付87,870輛新車，成為20萬元以上中國純電品牌銷量冠軍，當(dāng)然這其中，極氪多多少少還是參與了價格戰(zhàn)。然而作為劍指國際化、定位豪華的新品牌，打價格戰(zhàn)顯然不可持續(xù)，20萬元的單車售價顯然也是極氪必須要守住的“硬杠杠”。

此情此景下，全新極氪009高舉高打的進(jìn)攻策略，看來是相當(dāng)符合時宜的。