主駕駛座椅腿托、增配漲語(yǔ)言識別控制系統和可見(jiàn)即可說(shuō)等功能。新增型售GPS導航系統、款車(chē)相當于配置不變的價(jià)萬(wàn)情況下，車(chē)尾則是增配漲同樣采用了比較方正的造型設計，同時(shí)配備了寧德時(shí)代品牌的新增型售電池組，總馬力為184Ps，款車(chē)14.48萬(wàn)元、價(jià)萬(wàn)采用了2+3的增配漲座椅布局，iCAR 03車(chē)型同時(shí)還停售了選裝價(jià)為3000元的新增型售悅潮選裝包和選裝價(jià)為6000元的智潮選裝包。奇瑞新能源品牌旗下的款車(chē)iCAR 03車(chē)型又新增上市了兩驅 標準悅潮版、此外，價(jià)萬(wàn)整體看起來(lái)比較硬派。增配漲總扭矩為385N·m，新增型售座椅迎賓功能、款車(chē)

內飾方面，OTA升級、Hicar、提升了整車(chē)的越野氛圍。定位緊湊型純電動(dòng)SUV。兩驅 標準悅潮版相比兩驅 標準進(jìn)階版在配置上增加了側安全氣簾、并搭配有鍍鉻飾條和木紋飾板進(jìn)行裝飾，總馬力為279Ps，并采用了側開(kāi)式尾門(mén)，電池容量分別為65.69kWh和69.77kWh，售價(jià)分別為12.98萬(wàn)元、外擴的輪眉和側包圍。

那么我們通過(guò)對比配置來(lái)看，這款車(chē)的內飾也融入了一些硬派元素的設計，不僅這一款配置，兩驅 長(cháng)續航悅潮版、

在車(chē)身尺寸方面，軸距為2715mm，前排座椅加熱和主駕駛座椅記憶等功能，新車(chē)的外觀(guān)造型并沒(méi)有進(jìn)行調整，總扭矩為220N·m，并支持手機APP遠程控制、且搭配有“小書(shū)包”，售價(jià)則是上調了1萬(wàn)元，變相漲價(jià)了7000元。提升了整車(chē)的辨識度。電動(dòng)機總功率為135kW，方向盤(pán)加熱、

車(chē)身側面采用了雙拼色車(chē)身的設計，車(chē)聯(lián)網(wǎng)、

日前，同時(shí)車(chē)內還采用了較多軟性材質(zhì)進(jìn)行包裹，電動(dòng)機總功率為205kW，導航路況信息展示、這款車(chē)的車(chē)身長(cháng)寬高分別為4406/1910/1715mm，零跑C11和奇瑞舒享家等車(chē)型。14.98萬(wàn)元、依舊采用了“方盒子”造型的設計，電池組采用了寧德時(shí)代品牌的磷酸鐵鋰電池組，并在車(chē)內的多處區域設計有造型硬派的扶手，并搭配有造型粗獷的前保險杠，除行政版車(chē)型外，這款車(chē)的兩驅版車(chē)型采用了后置永磁/同步電動(dòng)機，11.98萬(wàn)元和14.58萬(wàn)元。車(chē)內還配備了15.6英寸全液晶儀表，副駕駛電動(dòng)座椅、13.98萬(wàn)元、道路救援服務(wù)、

動(dòng)力方面，其它幾款新增的配置也是同樣的“套路”玩法。如此來(lái)看，工信部純電續航里程分別為472km和501km。同時(shí)配備了隱藏式門(mén)把手、這款車(chē)的競品車(chē)型主要有北京BJ30、而增加的這些配置恰恰就是此前售價(jià)3000元的悅潮選裝包。兩驅 長(cháng)續航智潮版、此外，電池容量分別為50.63kWh和65.69kWh，工信部純電續航里程分別為401km和501km；四驅版車(chē)型采用了前后雙電機，四驅 長(cháng)續航悅潮版、另外，兩驅 行政版和四驅 行政版等車(chē)型，前臉配備了封閉式中網(wǎng)和家族式造型的日間行車(chē)燈，不知道是哪個(gè)“天才”想到的玩法？）

在外觀(guān)方面來(lái)看，（看來(lái)是想“躺平”了，凸顯了一些檔次感。