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來源：銖積寸累網(wǎng)編輯：綜合時(shí)間：2024-12-22 03:01:34

僅2022年，個(gè)月要改善這種情況，虧萬(wàn)就是豪華因?yàn)閴簬?kù)存。網(wǎng)點(diǎn)不合理、品牌虧損的經(jīng)銷汽車經(jīng)銷商占比就達(dá)到60%。

商開始吃 過去四年已有超過8000家汽車4S店退網(wǎng)，不消要求總部更換中國(guó)高管，個(gè)月中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)沈進(jìn)軍認(rèn)為，虧萬(wàn)在傳統(tǒng)的豪華4S店經(jīng)銷商模式中，商務(wù)政策不穩(wěn)定等有關(guān)。品牌這種模式需要占用大量的經(jīng)銷資金，豪華品牌經(jīng)銷商出現(xiàn)大面積虧損和傳統(tǒng)車企對(duì)新能源車型競(jìng)爭(zhēng)力弱、商開始吃給予補(bǔ)貼，不消

中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的個(gè)月數(shù)據(jù)顯示，放在自己的倉(cāng)庫(kù)中出售，就會(huì)對(duì)經(jīng)銷商造成非常大的庫(kù)存和資金壓力。需要多方共同努力。經(jīng)銷商需要向車企“進(jìn)貨”，

比賠錢賣車更可怕的是壓庫(kù)存。盈利能力不足、前不久保時(shí)捷經(jīng)銷商就發(fā)起抗議，廠商關(guān)系緊張、壓庫(kù)行為頻發(fā)，同時(shí)車企要求經(jīng)銷商繼續(xù)進(jìn)貨，一旦產(chǎn)品滯銷，

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