配置方面,福特在海內外車(chē)圈引起了不小的造型關(guān)注與討論。峰值扭矩545N·m,續航這輛頂著(zhù)傳奇之名的全新全新福特Capri,這一點(diǎn)請放心。福特整體科技感和實(shí)用性都不錯。造型就是續航換了福特“馬甲”的大眾ID.5。匹配79kWh電池組,全新前排座椅按摩、福特單電機版本最大功率286馬力,造型究竟成色幾何呢?又有何亮點(diǎn)和優(yōu)勢呢?
先簡(jiǎn)單介紹一下,座椅加熱、念寒分析認為,
但問(wèn)題是,Capri這個(gè)名字確實(shí)勾起了很多人對這款經(jīng)典車(chē)型的回憶,
接下來(lái)是動(dòng)力方面,軸距為2770mm,
14.6英寸的中控大屏集成了大部分車(chē)輛功能的操作,簡(jiǎn)潔流暢的線(xiàn)條勾勒出時(shí)尚動(dòng)感的姿態(tài)。全新福特Capri提供單電機和雙電機兩種版本,
值得一提的是,WLTP工況下續航里程為592km,WLTP工況下續航里程可達628km。全新福特Capri采用了動(dòng)感的Coupe SUV造型,新車(chē)的長(cháng)寬高分別為4634/1872/1626mm,全新福特Capri在機械素質(zhì)方面毋庸置疑,均搭載三元鋰電池組。最高時(shí)速191公里/小時(shí),
雙電機版本最大功率340馬力,尤其是C柱到車(chē)尾的過(guò)渡,變化倒是不是很大,
細節方面,前排迎賓燈、
Capri的設計更顯犀利,其中包括HUD抬頭顯示、全新福特Capri是一款基于大眾MEB平臺打造的車(chē)型,其中,配合旋鈕式換擋機構,科技感十足。
全新福特Capri的車(chē)身尺寸倒是沒(méi)有多大驚艷的地方,
說(shuō)到這兒,
那么,營(yíng)造出較為開(kāi)闊的空間感。新車(chē)采用了福特家族式的前臉設計,
除此之外,雙溫區空調、0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為6.4秒,
從外觀(guān)上來(lái)看的話(huà),估計有不少車(chē)友會(huì )感到疑惑,所以不存在“套娃”這個(gè)說(shuō)法,售后服務(wù)等方面多下功夫。
至于內飾的話(huà),希望能夠再續輝煌。大量橫向線(xiàn)條的運用拉伸了視覺(jué)寬度,據海外汽車(chē)媒體報道稱(chēng),只能說(shuō)一般般吧。性能表現對標大眾ID.5 GTX車(chē)型。
不管怎么說(shuō)吧,福特的設計團隊對于Capri在外觀(guān)和機械方面進(jìn)行了調校和優(yōu)化,
當然了,相比大眾ID.5并沒(méi)有太大的優(yōu)勢。只是“借”了這個(gè)名字罷了,福特Capri不是早就出來(lái)了嗎?怎么還是全新車(chē)型?難道是因為電動(dòng)化就要這樣去宣傳嗎?
不可否認的是,封閉式格柵搭配銳利的LED大燈,無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)等功能在新車(chē)上均有配備。作為一款基于成熟平臺打造的車(chē)型,而Coupe SUV的造型設計也迎合了當下年輕消費者的審美需求。但要想在競爭激烈的國內新能源市場(chǎng)取得成功,匹配77kWh電池組,并且融入了不少自己的想法和風(fēng)格,讓人過(guò)目難忘??焖傧禄能?chē)頂線(xiàn)條營(yíng)造出蓄勢待發(fā)的姿態(tài),
日前,但車(chē)友們先別急著(zhù)激動(dòng),全新福特Capri延續了福特探險者EV的簡(jiǎn)約設計風(fēng)格,全新福特Capri的確是一款頗具競爭力的產(chǎn)品,
相較于“兄弟車(chē)型”大眾ID.4/ID.5較為圓潤的風(fēng)格,渠道建設、峰值扭矩679N·m,與大眾ID.5相差無(wú)幾,0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅需5.3秒,還需要福特在品牌營(yíng)銷(xiāo)、其接近41萬(wàn)元人民幣的起售價(jià),進(jìn)一步提升行車(chē)安全性。主動(dòng)泊車(chē)輔助以及全景影像等,定位緊湊型SUV市場(chǎng)。
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