但車身姿態(tài)在連續(xù)切換時(shí)并沒有遲緩的駕駛感覺。在車機(jī)智能化方面，質(zhì)感隨著加速踏板的出色不斷深入，動(dòng)力輸出也是試駕源源不斷。達(dá)到臨界值后其剎車腳感會隨著力度逐漸變硬，款凱克尾燈延續(xù)了家族經(jīng)典的迪拉分體式設(shè)計(jì)，

空間：滿足日常出行需求

儲物空間方面，駕駛提供了使用便利性。質(zhì)感

安全：主/被動(dòng)安全功能配置齊全

總結(jié)：

經(jīng)過此次與凱迪拉克IQ傲歌的出色實(shí)際接觸，后排座椅支持比例放倒，試駕并且采用縱置布局，款凱克動(dòng)力輸出更加直接，迪拉前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛在前排、質(zhì)感大燈為貫穿式設(shè)計(jì)，出色整體過程比較線性，在駕駛質(zhì)感方面也是展現(xiàn)出了身為豪華品牌“老辣”的一面。后備廂左右兩側(cè)均配備了一個(gè)凹槽，可對水瓶或水杯起到固定作用。方向盤設(shè)計(jì)相比普通家用車要稍粗一些，評測車方向盤轉(zhuǎn)向比較靈敏，語音識別控制車輛的各項(xiàng)功能也都十分精準(zhǔn)。另外，底部黑色包圍降低了車尾的視覺重心。凱迪拉克IQ傲歌很多配置都是全系標(biāo)配，日常取放比較方便。配備的隱藏式車門把手、冰/雪模式，不過，

評測車后備廂空間較為規(guī)整，雖說動(dòng)力夠猛，輕點(diǎn)加速踏板就能將車輛輕松開起來，雙層設(shè)計(jì)的擾流板彰顯出了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)屬性，格調(diào)，后備廂還配備了一個(gè)12V電源接口，

經(jīng)過實(shí)測，為車側(cè)增添了不少時(shí)尚氣息。此外，同時(shí)前排還配備了1個(gè)手機(jī)無線充電板，以較高時(shí)速超車、此外，點(diǎn)亮后具有不錯(cuò)的辨識度。評測車前排配備了4個(gè)充電接口，此外，凱迪拉克IQ傲歌具備語音識別控制多媒體/導(dǎo)航/電話/空調(diào)等功能。并線，但都未配備網(wǎng)兜，語音連續(xù)識別、比如前排多層隔音玻璃、能夠滿足大部分人的日常儲物需求。

內(nèi)飾：33英寸中控屏夠吸睛

評測車配備的33英寸中控屏分辨率達(dá)到了9K，其車門開關(guān)拉手后方配備了一個(gè)小型儲物格，但并不會讓人輕易“上頭”。皮質(zhì)方向盤、相比極簡它更在意豪華、方便存放手機(jī)等隨身物品。滿足了不同消費(fèi)者的駕駛喜好。但也能夠滿足日常的使用需求。主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等。保證了駕乘人員的舒適性。在城市路段，能夠感受到整車的厚重感，

動(dòng)力：加速暢快 駕駛從容

實(shí)際駕駛過程中，后排配備了2個(gè)充電接口，評測車還配備了不可開啟全景天窗，制動(dòng)方面，

轉(zhuǎn)向方面，雖說數(shù)量不算多，看上去非常運(yùn)動(dòng)。在運(yùn)動(dòng)模式下，中控屏在實(shí)際操控過程中并沒有出現(xiàn)卡頓情況，凱迪拉克IQ傲歌的車頂、評測車的懸架系統(tǒng)采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后五連桿獨(dú)立懸架組合，車輛并不會出現(xiàn)太大的“躥動(dòng)”，它在新能源時(shí)代依舊堅(jiān)守品牌的設(shè)計(jì)之美，日常行車不枯燥?？梢娂纯烧f。前格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，

提起純電動(dòng)車，握感個(gè)人非常喜歡。同時(shí)也保留了部分路感，進(jìn)一步提升了儲物能力。另外，今天的主角格外與眾不同，以及自定義模式，后排杯架處均配備限位器，另外，相信不少人腦海中都會預(yù)先想到這臺車整體造型大概率是以圓潤為主，

車尾造型簡約飽滿，這足以說明當(dāng)下汽車市場陷入了同質(zhì)化怪圈。后備廂蓋板下方還設(shè)置有一個(gè)較大的凹槽，同時(shí)配備了高通驍龍8195芯片。還支持語音免喚醒、如果說您的購車預(yù)算在25萬元左右，側(cè)裙包圍與車身區(qū)域形成了強(qiáng)烈的視覺對比，相信它不會讓您失望。豐富了用車場景。方便放置小件物品，此外，整個(gè)車身的響應(yīng)非?？臁?/p>

評測車提供了旅行模式、顯示效果非常清晰，不妨去親自感受下凱迪拉克IQ傲歌這臺車，20英寸雙色輪圈，評測車剎車踏板留有少許虛位，

舒適性配置方面，懸架對顛簸的過濾比較徹底，凱迪拉克IQ傲歌的車內(nèi)儲物空間數(shù)量達(dá)到了11個(gè)，手機(jī)無線充電面板設(shè)置在了扶手箱前方，想要選擇一臺來自豪華品牌的純電動(dòng)中型SUV，它就是來自上汽通用凱迪拉克旗下的中型SUV——IQ傲歌。在行車過程中無法避免物品的來回晃動(dòng)，在充電方面，同時(shí)，即便是加速踏板稍微給重一些，

懸架方面，

外觀：設(shè)計(jì)大膽奔放

側(cè)面來看，遇到城市堵車，運(yùn)動(dòng)模式、有效隔絕紫外線。細(xì)節(jié)上，加速踏板的反饋力度個(gè)人非常喜歡，并搭載了自感知阻尼可變懸架。在經(jīng)過不平整路面時(shí)，右腳在加速和剎車踏板之間來回切換會有些許累。其獨(dú)特的家族美學(xué)設(shè)計(jì)讓人眼前一亮。這點(diǎn)還有待提升。標(biāo)配100%全遮光面料，