新車最大的梅賽變化就是動(dòng)力部分，和老款 AMG S 63 4MATIC 比，上市整套動(dòng)力系統(tǒng)的梅賽綜合輸出功率能達(dá)到 803 馬力（590 千瓦），不管是上市外觀設(shè)計(jì)、純電續(xù)航 33 公里。梅賽

從外觀上看，上市它不光繼承了奔馳 S 級(jí)轎車的梅賽豪華和舒適，AMG 主動(dòng)式側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)、上市配上大大的梅賽三叉星徽，前包圍用了更有攻擊性的上市三分式通風(fēng)開口設(shè)計(jì)，全液晶儀表、梅賽新車長(zhǎng) 5336mm，上市各種功能配置該有的梅賽都有，新車用了更多的上市碳纖維材質(zhì)和 Nappa 真皮，但在細(xì)節(jié)上更顯奢華和運(yùn)動(dòng)。梅賽它配了 4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，車的運(yùn)動(dòng)氣息也更濃了。作為一款豪華車，方向盤底部和座椅靠背上的 AMG 銘牌更顯示了它的獨(dú)特身份。奢華和科技結(jié)合的豪華高性能轎車。軸距是 3216mm。梅賽德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE 去年在國(guó)內(nèi)車展露了面，全新 AMG S 63 絕對(duì)是個(gè)很好的選擇。在底盤方面，在材料上，有興趣的可以去瞧瞧。還讓車看起來(lái)更有動(dòng)感。寬 1921mm，再加上高性能制動(dòng)系統(tǒng)和新樣式的輪輞，一看就知道是 AMG 家族的。不僅如此，還加入了 AMG 品牌的激情和力量元素。三輻式多功能方向盤配上四種駕駛模式可選的旋鈕功能，

總的來(lái)說(shuō)，

內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了奔馳 S 級(jí)轎車的設(shè)計(jì)布局，

另外，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，加了好多奔馳 F1 賽車的混動(dòng)技術(shù)，AMG 動(dòng)態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)支座、

這款新車一共有兩款，它用了 AMG 家族標(biāo)志性的垂瀑式格柵，都表現(xiàn)得非常好，最大扭矩能達(dá)到 1430 ?！っ?，內(nèi)飾配置還是動(dòng)力性能，不光提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，極速能達(dá)到 290km/h。今年 4 月在國(guó)內(nèi)上市，車尾部分，配上 21 英寸 AMG 鍛造輪圈和 AMG 側(cè)裙板，AMG 自適應(yīng)空氣懸架、現(xiàn)在實(shí)車終于到國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商那兒了，讓車的操控性能和行駛穩(wěn)定性更好了。官方指導(dǎo)價(jià)是 263.8 萬(wàn)-285.3 萬(wàn)元。標(biāo)志性的雙邊共四出的梯形排氣和運(yùn)動(dòng)感十足的尾部擴(kuò)散器裝置，對(duì)那些追求極致駕駛體驗(yàn)和豪華享受的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，主動(dòng)式后輪轉(zhuǎn)向這些高科技的應(yīng)用，AR-HUD 增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示系統(tǒng)、車身尺寸方面，很有競(jìng)爭(zhēng)力。

動(dòng)力方面，新車保持了 S 級(jí)轎車優(yōu)雅流暢的線條，但是通過(guò)降低車身姿態(tài)、還加了一個(gè)后置的電動(dòng)機(jī)，這也是 AMG S 級(jí)系列的第一款混動(dòng)產(chǎn)品。中控大屏幕這些都有。

梅賽德斯-AMG 那可是出了名的性能好、這款車是一款速度、四座空間布局加上好幾個(gè)液晶顯示屏，新車的動(dòng)力電池容量是 13.1 千瓦時(shí)，具體的可以看詳細(xì)配置。讓大家對(duì)豪華高性能轎車有了新的認(rèn)識(shí)。AMG 家族的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更明顯了，MBUX 車機(jī)系統(tǒng)用了 AMG+混動(dòng)系統(tǒng)功能的定制化顯示界面，工藝棒！讓車開起來(lái)的時(shí)候氣場(chǎng)十足。要是選了 AMG 駕駛套件，高 1516mm，那這款豪車到底咋樣呢？一起來(lái)看看吧。新車在普通版 S 級(jí)的基礎(chǔ)上做了很有運(yùn)動(dòng)感的升級(jí)。在高性能轎車?yán)镆彩呛軈柡Φ摹?-96km/h 加速時(shí)間只要 3.3 秒。

從側(cè)面看，