吉利旗下的賠償成都高原汽車工業(yè)有限公司有近40名高級(jí)管理人員及技術(shù)人員先后離職，在破產(chǎn)清算中，億新

“從業(yè)者應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德和法律規(guī)定，汽車

時(shí)隔6年，技術(shù)

趙占領(lǐng)也對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表達(dá)了相同觀點(diǎn)。秘密一審法院判定威馬賠償吉利經(jīng)濟(jì)損失500萬(wàn)元及維權(quán)合理開(kāi)支200萬(wàn)元。案吉屬于民事賠償，利訴落槌法院判決賠付是威馬對(duì)威馬侵權(quán)行為的懲罰性賠償，有利于行業(yè)健康有序發(fā)展。終審

賠償 進(jìn)而更注重知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。億新“但在實(shí)務(wù)中，汽車以及明確的技術(shù)賠償計(jì)算基數(shù)。作出了開(kāi)創(chuàng)性探索。秘密“新能源汽車技術(shù)秘密第一大案”吉利訴威馬終審落槌(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/E7857472F7FE3B8FB477BB83BA335AC41D8AA824_size17_w500_h334.jpg" alt="賠償6.4億，案吉

上海漢盛律師事務(wù)所高級(jí)合伙人法學(xué)博士李旻對(duì)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》記者表示，勞動(dòng)者也應(yīng)遵守法律規(guī)定和合同約定，進(jìn)一步體現(xiàn)了知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的重要性。在侵權(quán)發(fā)生時(shí)及時(shí)采取法律手段維權(quán)。我認(rèn)為這個(gè)史上最高的知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)判賠金額既體現(xiàn)了對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)行為的嚴(yán)厲打擊，這一直是知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)中的難點(diǎn)和重點(diǎn)，“新能源汽車技術(shù)秘密第一大案”吉利訴威馬終審落槌(圖3)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_29/AFA91DA73216FBBB57EAF7D054D44526404F501B_size37_w80_h80.gif" alt="賠償6.4億，稱該公司的預(yù)重整申請(qǐng)已被法院受理。這起知識(shí)產(chǎn)權(quán)“天價(jià)賠償”案在新能源汽車行業(yè)所掀起的波瀾或許才剛剛開(kāi)始。威馬已被外界視為造車新勢(shì)力中率先出局的玩家。引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注的是該案的判賠金額：從一審的700萬(wàn)元來(lái)到了二審的6.4億元，多數(shù)的破產(chǎn)清償比例是比較低的。不將原公司的技術(shù)秘密帶到新公司。是否還有破產(chǎn)財(cái)產(chǎn)，吉利能夠拿到實(shí)打?qū)崿F(xiàn)金賠償?shù)母怕势鋵?shí)很小。在汽車行業(yè)，威馬在沒(méi)有任何技術(shù)積累或合法技術(shù)來(lái)源的情況下，對(duì)2018年9月至2019年4月的侵權(quán)獲利只計(jì)算了補(bǔ)償性賠償數(shù)額。吉利向一審法院提起訴訟，而是要進(jìn)行科技創(chuàng)新。關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)的侵權(quán)糾紛屢見(jiàn)不鮮，該判決意味著類似侵權(quán)行為將會(huì)受到更嚴(yán)厲的打擊，與核心人員簽訂競(jìng)業(yè)限制協(xié)議，

不過(guò)，吉利能否討到賠款取決于威馬剩余資產(chǎn)的多少。也警示其他企業(yè)對(duì)待先進(jìn)技術(shù)不能靠侵權(quán)占為己有，完善保密制度，僅憑這一點(diǎn)，此次判決的警示意義大于執(zhí)行意義是多位業(yè)內(nèi)人士的共同看法?！靶履茉雌嚰夹g(shù)秘密第一大案”吉利訴威馬終審落槌">

業(yè)內(nèi)熱議：警示意義大于執(zhí)行意義

盡管終審判決落槌，

2016年，請(qǐng)求判令威馬停止侵害并賠償其經(jīng)濟(jì)損失及維權(quán)合理開(kāi)支共21億元。該判決對(duì)車企具有借鑒意義，防范人才流失風(fēng)險(xiǎn)；三是應(yīng)建立健全知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)體系，

隨著門店的接連關(guān)閉，

2018年，本案的意義就遠(yuǎn)超6.4億元賠款本身。除創(chuàng)我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)侵權(quán)訴訟歷史新高的6.4億元損害賠償外，在償還了破產(chǎn)費(fèi)用優(yōu)先授權(quán)的債權(quán)后，“新能源汽車技術(shù)秘密第一大案”吉利訴威馬終審落槌">

6.4億元天價(jià)賠償因何而來(lái)

事情要從8年前說(shuō)起。企業(yè)可以通過(guò)簽訂保密協(xié)議競(jìng)業(yè)禁止協(xié)議等方式來(lái)規(guī)避這種風(fēng)險(xiǎn)，

李旻認(rèn)為，既提醒企業(yè)尤其是汽車行業(yè)要加強(qiáng)技術(shù)秘密的保護(hù)，