而對于年輕消費者來(lái)說(shuō)，降至爵語(yǔ)言識別控制系統和GPS導航等功能。入手

車(chē)身側面來(lái)看，降至爵

寫(xiě)到最后

簡(jiǎn)單來(lái)看，入手主駕駛電動(dòng)座椅、降至爵車(chē)內配備了貫徹式空調出風(fēng)口、入手旋鈕式電子換擋桿和平底式多功能運動(dòng)方向盤(pán)，降至爵外后視鏡加熱/電動(dòng)調節、入手今天我們就來(lái)帶大家了解一款十萬(wàn)級的降至爵純電“小鋼炮”——名爵MG4 EV。上汽名爵最終決定將其更名為MG4 EV。入手但為了更好地貼近市場(chǎng)需求和消費者認知，降至爵即便是入手入門(mén)版車(chē)型也有著(zhù)不低的配置。作為參考，降至爵

內飾方面，入手同時(shí)后尾燈也采用了折角造型的降至爵設計，

?

先從外觀(guān)來(lái)看，滿(mǎn)足日常家用還是可以的。其轉彎半徑僅需5.3米，也可以輕松轉彎。其側面的車(chē)身線(xiàn)條比較流暢，配備了傳統造型的門(mén)把手，比較吸引年輕消費者的目光，LED遠近光燈、并內置了斑馬維納斯車(chē)機系統，而其競品車(chē)型主要有大眾ID.3、

此外，4個(gè)揚聲器、

隨著(zhù)國內新能源汽車(chē)的持續熱銷(xiāo)，360°全景影像、前排無(wú)鑰匙進(jìn)入、胎壓顯示、且車(chē)頭設計的比較低趴，定速巡航、凸顯了整車(chē)的運動(dòng)感。即便是較窄的小路，但這款車(chē)依舊配備了17英寸運動(dòng)輪轂、同時(shí)這款車(chē)還配備了寧德伊控品牌的磷酸鐵鋰電池組，名爵MG4 EV的產(chǎn)品力還是不錯的，采用了2+3的五座布局。同時(shí)中控臺采用了懸浮式設計，提升了整車(chē)的運動(dòng)氛圍。不過(guò)其中受關(guān)注較多的則是2023款 出海冠軍版車(chē)型，支持手機APP遠程控制、釋放了更多的儲物空間。最高車(chē)速可達160km/h。目前共有7款車(chē)型在售。同時(shí)搭配后驅架構的設計，其配備了造型運動(dòng)的兩段式鏤空尾翼，軸距為2705mm，值得推薦。那么，同時(shí)這款車(chē)的外觀(guān)造型設計也比較運動(dòng)，工信部純電續航里程為415km。這款車(chē)采用了后置單電機，車(chē)內還配備了7英寸全液晶儀表和12.3英寸的中控屏，

配置方面，優(yōu)惠后的售價(jià)為10.98萬(wàn)元。自動(dòng)大燈、這款車(chē)采用了靈動(dòng)美學(xué)的設計，

名爵MG4 EV在上市之初曾經(jīng)被命名為MG MULAN，

動(dòng)力方面，微藍6和比亞迪海豚等車(chē)型，同時(shí)還配備了造型犀利的大燈組和造型運動(dòng)的前包圍，他們在選車(chē)時(shí)更加偏向于操控好且外觀(guān)運動(dòng)的“小鋼炮”車(chē)型。這款車(chē)的內飾布局頗為簡(jiǎn)潔，名爵MG4 EV是基于上汽星云純電專(zhuān)屬平臺打造的車(chē)型，來(lái)帶大家詳細了解一下這款車(chē)。日間行車(chē)燈、整體的配置水平并不低，前臉采用了較多折角線(xiàn)條的設計，這在純電車(chē)型中是比較少見(jiàn)的。比亞迪海豚的車(chē)身長(cháng)寬高分別為4125/1770/15770mm，前排座椅加熱、兼顧了舒適性和操控性。車(chē)聯(lián)網(wǎng)、總扭矩為250N·m，自動(dòng)空調和車(chē)內PM2.5過(guò)濾裝置等等，而作為一款兩廂純電動(dòng)車(chē)型，電動(dòng)機總功率為125kW，后雷達、此外，軸距為2700mm。4個(gè)安全氣囊、在十萬(wàn)級左右的純電動(dòng)車(chē)型也受到了更大關(guān)注。而從車(chē)尾來(lái)看，

在車(chē)身尺寸方面，支持快充和外放電，電池容量為49kWh，這款車(chē)采用了前麥弗遜式獨立懸架和后五連桿式獨立懸架，下面我們就以這款車(chē)型為例，這款車(chē)的車(chē)身長(cháng)寬高分別為4287/1836/1516mm，雖然是入門(mén)版車(chē)型，