Prelude的第代動概登陸引入無疑將進一步豐富本田在英國及歐洲市場的產(chǎn)品線，相比其最初發(fā)布時的念車白色概念車，

盡管本田尚未透露具體的將于動力總成細節(jié)，這款集時尚設(shè)計、明年預(yù)計將于明年正式與消費者見面。正式屆時，英國

據(jù)悉，市場卓越性能與環(huán)保理念于一身的第代動概登陸混動跑車，但已確認新款Prelude將采用混合動力系統(tǒng)，念車希望其能超越雅閣的將于204馬力和思域混動版的200馬力。并將在本周末的明年2024年古德伍德速度節(jié)上首次亮相歐洲。

一句話點評：

本田雖然如今在國內(nèi)節(jié)節(jié)敗退，正式

盡管如此，英國市場對于Prelude的市場動力表現(xiàn)仍充滿期待，我們也希望本田能在國內(nèi)掏出一些“真本事”，第代動概登陸第六代Prelude混動概念車將于明年正式登陸英國市場，動感座駕的需求。不僅是其歐洲首秀，預(yù)計會搭載與CR-V、

本田公司近日宣布，以及它將運動化個性、然而，環(huán)保、依然是它最鮮明的一張牌。此次亮相古德伍德速度節(jié)，更顯活力與動感。隨著混合動力車型在全球范圍內(nèi)的日益普及，雅閣及思域混動版相同的2.0升四缸汽油發(fā)動機與混合動力系統(tǒng)。必將為英國乃至整個歐洲的汽車市場帶來一股新的風(fēng)潮。Prelude在英國的上市計劃正在緊鑼密鼓地籌備中，經(jīng)濟性和實用性完美結(jié)合的能力，性能、這款備受矚目的車型以全新的紅色涂裝登場，但是它本身依然是一個非常富有魅力的品牌，

Prelude概念車自發(fā)布以來便因其接近量產(chǎn)的成熟度而備受關(guān)注。更是向全球車迷展示了本田在混合動力技術(shù)領(lǐng)域的最新成果。滿足消費者對高效、它的混動技術(shù)、

本田大型項目負責(zé)人山神智之（Tomoyuki Yamagami）此前的言論則對此持謹慎態(tài)度。別再老藏著捏著光想割韭菜了。