就在7月17日，外觀味大眾安徽的大眾首款量產(chǎn)純電車型迎來(lái)了上市。新車命名ID.UNYX與眾，眾正式定位為緊湊型純電轎跑SUV，上市共推出3款車型，外觀味官方售價(jià)20.99萬(wàn)元-24.99萬(wàn)元。大眾目前，眾正式大眾安徽官方為首批車主提供多重限時(shí)優(yōu)惠，上市其中包括5000定金抵15000元購(gòu)車款。外觀味

國(guó)際慣例，大眾咱們先來(lái)看看外觀。眾正式

不夸張的上市說(shuō)，新車在外觀方面可以說(shuō)是外觀味一點(diǎn)“大眾味兒”都沒(méi)有，遮住車標(biāo)的大眾話，頗有長(zhǎng)安的眾正式味道，再看看它的名字，UNYX，聽(tīng)起來(lái)也也很有長(zhǎng)安UNI-X的感覺(jué)。

前臉?lè)矫?，新車整體呈現(xiàn)X形造型，貫穿式頭燈搭配上封閉式前臉，直接表明了新車新能源的身份。此外，新車還在引擎蓋中間進(jìn)行了比較少見(jiàn)的筋線設(shè)計(jì)，為新車帶來(lái)了一些力量感的同時(shí)，也給新車帶來(lái)了一些獵奇的感覺(jué)。

車輛側(cè)面，如同定位一樣，新車采用的是轎跑SUV的造型，不過(guò)與寶馬X4、寶馬X6這種傳統(tǒng)的轎跑SUV不同的是，新車線條是從C柱開(kāi)始下溜，在保證外觀運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，還保留了后排的頭部空間。此外，新車還將采用半隱藏式門把手的設(shè)計(jì)，足夠簡(jiǎn)潔的同時(shí)，實(shí)用性也要比全隱藏門把手更強(qiáng)。

來(lái)到車輛尾部，新車采用了貫穿式尾燈的設(shè)計(jì)，搭配上后擾流板與可發(fā)光的紅色車標(biāo)，個(gè)人感覺(jué)多少有點(diǎn)汽配城的味道在里面。紅標(biāo)大眾，怕不怕？值得一提的是，新車在后杠部分加裝了亮黑擴(kuò)散器，多少是為新車增添了一些高級(jí)感。

尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4663/1860/1610mm，軸距為2766mm。得益于如此緊湊的身材，筆者預(yù)計(jì)實(shí)車不會(huì)比圖片好看，氣場(chǎng)方面也會(huì)差一些。

內(nèi)飾方面，新車引入智能座艙概念，采用懸浮式中控屏布局，這算是當(dāng)下市面上新能源車型最常用也是消費(fèi)者們最常見(jiàn)到的內(nèi)飾布局方式。此外，新車還將配備觸控式多功能方向盤、懷擋。車機(jī)搭載全新ID.S 5.0車機(jī)系統(tǒng)，能夠支持語(yǔ)音交互以及無(wú)線CarPlay、無(wú)線CarLife以及有線HiCar互聯(lián)。

此外，新車還將配備HERO一體化運(yùn)動(dòng)座椅，全系標(biāo)配電動(dòng)調(diào)節(jié)與按摩功能。

智能化方面，新車將會(huì)標(biāo)配全新的IQ.Drive全旅程智駕系統(tǒng)以及全場(chǎng)景無(wú)憂泊車系統(tǒng)，搭載12課超聲波雷達(dá)與360°全景影像，總體給到的東西不算太多。

有意思的是，新車還配備了可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.7米，不過(guò)考慮到它4663mm的車長(zhǎng)，我是感覺(jué)就算沒(méi)有可變轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，它的轉(zhuǎn)彎半徑也不會(huì)大到哪里去。

動(dòng)力方面，新車將會(huì)提供后驅(qū)版與四驅(qū)版兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。其中，后驅(qū)版本車型的最大功率為170千瓦，而四驅(qū)版本車型將會(huì)搭載最大功率80千瓦的前電機(jī)與最大功率170千瓦的后電機(jī)。匹配容量為82.4千瓦時(shí)的電池組，后驅(qū)版本最高續(xù)航里程為621公里，四驅(qū)版本最高續(xù)航里程為565公里。