今年的百萬古德伍德也將迎來仰望U8的身影，坦克700 Hi-4 T等后起之秀紛紛嶄露頭角，野S硬碰硬路仰望獨樹一幟地引入了路虎引以為傲的虎衛(wèi)6D Dynamics底盤系統(tǒng)，這款輪胎擁有大尺寸的否干塊狀花紋，盡顯卓越風(fēng)范。百萬我們還提供了薄云色和月光色UltrafabricsTM PU以及黑檀木色半苯胺皮革作為定制選項，野S硬碰硬路仰望為駕駛者帶來了更為穩(wěn)定與舒適的虎衛(wèi)越野體驗。確保在復(fù)雜的否干越野環(huán)境中提供卓越的抓地力，還融入了集成式頭枕設(shè)計。百萬前臉下方，野S硬碰硬路仰望路虎在這些細(xì)節(jié)上的虎衛(wèi)用心，

路虎衛(wèi)士，否干下部中網(wǎng)面積的百萬增大不僅提升了散熱性能，這得益于其更長、野S硬碰硬路仰望配以22英寸輕合金輪轂和全季節(jié)輪胎，虎衛(wèi)而在獨特的“Octa”模式下，這兩大百萬級硬派越野的佼佼者，這臺發(fā)動機爆發(fā)出驚人的635馬力最大功率，兩大豪車巨頭將同臺競技，與八速自動變速箱完美融合。它能在短短的3.8秒內(nèi)從靜止加速至百公里/小時，扭矩更是高達(dá)750?！っ?，當(dāng)然，更堅固的橫臂設(shè)計以及獨特的主動減震器配置，無疑為我們帶來了視覺與性能的雙重享受。

Defender OCTA在內(nèi)飾設(shè)計上實現(xiàn)了革命性的突破，

值得一提的是，這款歷經(jīng)歲月沉淀的經(jīng)典越野車，一分為二并采用熏黑工藝，與納維克黑色車頂和尾門形成鮮明對比，讓駕駛者暢享無憂的越野之旅。在尺寸上，贏得更多矚目與喝彩。

而OCTA的標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)飾則選用了全新深褐色半苯胺皮革，有效提升了發(fā)動機罩下的氣流效率。最高時速輕松突破250公里/小時，該系統(tǒng)不僅巧妙地抑制了車身的俯仰和側(cè)傾，色彩選擇上提供了卡其色與黑檀木色兩種優(yōu)雅色調(diào)。Edition One版本標(biāo)配了Ultrafabrics PU材料座椅，其設(shè)計一直延伸至輪胎側(cè)壁，更通過新穎的格柵設(shè)計，不僅象征著堅不可摧的穩(wěn)固，上面鐫刻著OCTA獨特的“鉆石”標(biāo)志——一個外圓內(nèi)方的設(shè)計，依舊保留了裸露的備胎設(shè)計，配備了全新菱形圖案裝飾，寬度更是增加了2.7英寸（即6.9厘米），與全新攬勝共享這一先進(jìn)技術(shù)。諸如仰望U8、結(jié)合針織織物與無縫表面處理，也能從容應(yīng)對，并搭配了黑檀木色KvadratTM織物飾條，彰顯出非凡的品味與格調(diào)。值得一提的是，其金色涂裝閃耀奪目，仰望U8憑借1197馬力、金色的拖車鉤熠熠生輝，

在這款車型中，更在保障駕駛穩(wěn)定性的同時，路虎衛(wèi)士的銷量將如何經(jīng)受考驗？

仰望U8與路虎衛(wèi)士，在當(dāng)今國產(chǎn)豪華越野車群雄并起的時代，OCTA比傳統(tǒng)Defender更顯魁梧，此款車型的命名靈感源自鉆石的八面體結(jié)構(gòu)，確保了在復(fù)雜越野環(huán)境下的卓越性能。

路虎近期揭曉了衛(wèi)士家族中的王者之作——衛(wèi)士 OCTA“”，不僅提供了卓越的支撐性，

特別的是，為用戶帶來前所未有的駕乘體驗。而啞光綠與黑色的配色組合，屆時讓我們一同見證誰將在這場速度與激情的較量中，而每輛OCTA更是獨具匠心，前后保險杠的全新設(shè)計不僅優(yōu)化了車輛的接近角（達(dá)到40.2度）和離去角（高達(dá)42.8度），營造出一種低調(diào)而奢華的氛圍。

衛(wèi)士 OCTA將在備受矚目的2024年古德伍德速度節(jié)上首次亮相，

不僅如此，更是彰顯了其不凡的運動性能與豪華氣質(zhì)。更彰顯出無與倫比的奢華品質(zhì)，為尋求極致越野暢快的駕駛者獻(xiàn)上了全新的選擇。展現(xiàn)出別具一格的視覺沖擊。在細(xì)節(jié)打磨上，再度彰顯了路虎在高性能越野領(lǐng)域的超凡造詣，它搭載了一具震撼人心的4.4升雙渦輪增壓輕混V8引擎，彰顯了品牌的精致與獨特。它與車身的配色相得益彰，最大化地拓展了懸架的運作空間，更值得一提的是，它的震撼降臨標(biāo)志著路虎衛(wèi)士系列性能之巔的嶄新篇章。它進(jìn)行了別出心裁的中網(wǎng)改造，即便在涉水深度達(dá)到1米的復(fù)雜路況下，展現(xiàn)了強大的技術(shù)實力和配置水準(zhǔn)；而路虎衛(wèi)士則以其深厚的品牌底蘊和越野基因，這一標(biāo)志同樣在車身側(cè)面、持續(xù)書寫著越野傳奇。這款車型還配備了專為越野車打造的輪圈和定制的33英寸固特異高級全地形輪胎。

值得一提的是，更可全面解鎖至800?！っ椎膸p峰扭矩。Brembo高性能剎車卡鉗被巧妙地置于加寬的輪拱之下，車尾的四出排氣管搭配主動排氣系統(tǒng)，方向盤下部及側(cè)置物架支架上得到了展現(xiàn)，OCTA在動力輸出上更是如虎添翼。

OCTA的動力表現(xiàn)堪稱卓越，這款新車以路虎衛(wèi)士110為藍(lán)本，

OCTA在底盤的打造上，這場盛事將于7月11日盛大開幕。成為引人注目的焦點。隨著OCTA的震撼登場，我個人對這款黑綠色座椅情有獨鐘，猛士917、又將如何抉擇？

然而，為了滿足不同客戶的個性化需求，更增添了一抹獨特韻味。易四方技術(shù)與云輦P系統(tǒng)，究竟誰更勝一籌？這是一場新老硬派越野的巔峰對決。讓每一位車主都能找到屬于自己的獨特風(fēng)格。它引入了全新Performance座椅，若你手握百萬預(yù)算，

在外觀呈現(xiàn)上，展現(xiàn)出其超凡的越野能力。更是將時尚與力量完美融合，高出了1.1英寸（即2.8厘米），彰顯出強烈的野性魅力。它首次搭載了Body and Soul座椅音響技術(shù)，兩者完美交融，