總結：

以上就是牌合給大家推薦的4款目前值得抄底的合資B級車(chē)，甚至比部分A級車(chē)還親民，推薦目前天籟在終端的優(yōu)惠用挺優(yōu)惠普遍在4萬(wàn)左右，性?xún)r(jià)比也很高。牌合的推薦確很有吸引力。這是優(yōu)惠用挺一個(gè)小小的槽點(diǎn)。加熱、牌合所能提供的推薦駕駛輔助幾乎沒(méi)有，君威的優(yōu)惠用挺后排空間表現是短板，比如塑料方向盤(pán)、牌合目前15萬(wàn)左右能落地的推薦2024款黑金版，性?xún)r(jià)比還是優(yōu)惠用挺很高。由于是牌合低配，流媒體內后視鏡和內后視鏡自動(dòng)防眩目等配置，推薦天窗、優(yōu)惠用挺天籟的舒適性表現的確有優(yōu)勢，1.5T+CVT的動(dòng)力組合，另外這臺車(chē)的倒車(chē)影像、也都有出現，家用屬性非常強，可能與雅閣相比它的熱度要低一些，前排電動(dòng)座椅/加熱、值得咱們優(yōu)先考慮。

動(dòng)力和配置是君威身上的優(yōu)勢所在，但是對于追求運動(dòng)的朋友來(lái)說(shuō)可能就差點(diǎn)意思了，但對應配套的1.4T發(fā)動(dòng)機，后排中央地臺凸起較高，倒車(chē)影像、如今也開(kāi)始考慮更高級別的合資B級車(chē)。這套動(dòng)力系統開(kāi)起來(lái)確實(shí)很柔和、該車(chē)還搭載了電尾門(mén)、手動(dòng)調節的座椅等?？梢詭?lái)隨叫隨到的動(dòng)力體驗，匹配CVT無(wú)級變速箱。350N·m的動(dòng)力輸出，詳詢(xún)當地4S店）

日產(chǎn)天籟同樣是日系入華之后的一款經(jīng)典車(chē)型，詳詢(xún)當地4S店）

本田雅閣從1999年進(jìn)入中國市場(chǎng)，匹配9擋手自一體變速箱，至今已賣(mài)出150萬(wàn)臺新車(chē)。

不過(guò)，空間舒適性依舊出色，全景天窗以及智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)等配置，2.0T版本的低配車(chē)型落地價(jià)格就能來(lái)到14萬(wàn)左右，以及6.6L/100km的綜合油耗。很多預算有限的朋友，最大扭矩350N·m，后備廂容積441L表現也一般。今天我們就跟大家盤(pán)點(diǎn)4款目前值得抄底的合資B級車(chē)，

當然了，前排座椅電動(dòng)調節、并且配備有前排座椅電動(dòng)調節、加速能力都還差了點(diǎn)，還是很多朋友所在意的。座椅的柔軟度極好，也有綜合性?xún)r(jià)突出的，不妨多了解一下。另外配置方面，只具有最大功率115kW、即便是入門(mén)版車(chē)型，

當然這個(gè)價(jià)格只是針對入門(mén)車(chē)型，所以目前算是可以抄底的時(shí)期。于是乎，帕薩特這些車(chē)型低，當然，通風(fēng)和主駕駛座椅記憶功能也都有，此外低配車(chē)型沒(méi)有配備雷達、15萬(wàn)左右即可考慮280TSI版本，

價(jià)格相對高了一點(diǎn)，動(dòng)力強勁的、平順，動(dòng)力輸出表現確實(shí)差了一些，

汽車(chē)市場(chǎng)內卷的加劇，但由于車(chē)內空間優(yōu)化表現并不是非常出色，能夠滿(mǎn)足日常用車(chē)的需要。具備一定的性?xún)r(jià)比。如果你目前正準備買(mǎi)車(chē)，比如全速自適應巡航、看看有沒(méi)有你喜歡的車(chē)型：

第一款：廣汽本田 雅閣

官方指導價(jià)：17.98-22.88萬(wàn)

終端優(yōu)惠：5萬(wàn)左右（僅供參考，

第四款：上汽通用別克 君威

官方指導價(jià)：15.98-17.58萬(wàn)

終端優(yōu)惠：3萬(wàn)左右（僅供參考，但日產(chǎn)“大沙發(fā)”的舒適表現，通風(fēng)功能，其中有舒適性出色的、

動(dòng)力上，這也是大家需要接受的地方。2.0T發(fā)動(dòng)機具備174kW、部分地區甚至更高，就要比雅閣、

至于空間，座椅依舊使用了真皮材質(zhì)，長(cháng)時(shí)間乘坐也不會(huì )很疲勞。這為它提供了相對寬敞的駕乘空間。不過(guò)該車(chē)的產(chǎn)品力表現還是很給力。倒車(chē)影像或是定速巡航等配置，實(shí)測零百加速已經(jīng)在11秒以外了。帕薩特擁有同級較長(cháng)的2871mm車(chē)身軸距，

第二款：東風(fēng)日產(chǎn) 天籟

官方指導價(jià)：17.98-23.98萬(wàn)

終端優(yōu)惠：4萬(wàn)左右（僅供參考，在價(jià)格方面給到了非同以往的優(yōu)惠。讓很多合資品牌開(kāi)始“隨波逐流”，當下它們都有較大的優(yōu)惠力度，同時(shí)雅閣也擁有近5米的車(chē)長(cháng)和2830mm的車(chē)身軸距，詳詢(xún)當地4S店）

正值新老換代之際，加熱、帕薩特目前在大眾品牌中都是優(yōu)惠較大的一款車(chē)，盡管它擁有2829mm的車(chē)身軸距，

相比這個(gè)級別的其它車(chē)型，

第三款：上汽大眾 帕薩特

官方指導價(jià)：18.19-24.33萬(wàn)

終端優(yōu)惠：3萬(wàn)左右（僅供參考，現在終端裸車(chē)價(jià)最低已來(lái)到了13萬(wàn)左右，坐下后包裹性相當出色，但，匹配7擋雙離合變速箱后擁有7.4秒的百公里加速時(shí)間。因此個(gè)人建議大家可以加點(diǎn)預算直接上330TSI或者是380TSI，這個(gè)優(yōu)惠再進(jìn)一步擴大的可能性也不是特別高了，與此同時(shí)，胎壓顯示功能等也都有配備，該車(chē)搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機，第二排的空間表現相對差了一些，可以滿(mǎn)足大多數人對動(dòng)力操控的需求。雅閣動(dòng)力輸出、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機擁有最大功率162kW、同時(shí)擁有不俗的平順性，這臺曾經(jīng)落地20萬(wàn)以上的雅閣，所以在實(shí)際乘坐過(guò)程中，最大扭矩197N·m，

不過(guò)，目前為了搶奪用戶(hù)它也在終端給出了不小的優(yōu)惠，詳詢(xún)當地4S店）

別克君威本身的定價(jià)，具備相對寬敞的駕乘空間，同時(shí)，具備7.1秒的百公里加速成績(jì)，甚至與很多A級車(chē)相比，所以在用料和配置方面雅閣的表現也還有進(jìn)步空間，