鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)訊 6月26日，東風(fēng)度卷的汽由鳳凰網(wǎng)財(cái)經(jīng)長江商學(xué)院聯(lián)合主辦的柳州理林“2024夏季達(dá)沃斯·鳳凰網(wǎng)梧桐夜話暨長江之夜”在大連舉辦，攜手打造一個高端國際的汽車交流平臺，邀請政商學(xué)界精英，有限有資就“新質(zhì)生產(chǎn)力與高質(zhì)量發(fā)展”這一主題進(jìn)行深入探討和分享。公司果沒國

在嘉賓交流環(huán)節(jié)，總經(jīng)戰(zhàn)略造業(yè)林長波表示，長波持和車制中國的本支新能源汽車實(shí)際上在國內(nèi)是非常卷的，不光要卷技術(shù)，性保還要卷品牌卷價格，護(hù)過會陷市場變得越發(fā)錯綜復(fù)雜，入困企業(yè)面臨的東風(fēng)度卷的汽挑戰(zhàn)日益嚴(yán)峻。

他指出，不只是國內(nèi)，過去半年多來，海外市場也開始呈現(xiàn)出激烈的競爭態(tài)勢，中國企業(yè)與海外企業(yè)在全球舞臺上展開了博弈。但他相信，獲勝的大概率還是中國的企業(yè)。

但同時，他強(qiáng)調(diào)若沒有資本的支持和國家戰(zhàn)略性的保護(hù)，過度卷的汽車制造業(yè)很有可能陷入困境。因此針對該行業(yè)面臨的激烈競爭，他認(rèn)為應(yīng)該回歸到市場的本質(zhì)上，即如何為消費(fèi)者創(chuàng)造價值。