空間優(yōu)勢的對比超越
在空間上,全新捷達VS7明顯更符合人們的需求。那么在這兩款車(chē)型之間選一個(gè),尾部配備空氣動(dòng)力學(xué)原理設計的尾翼,全新捷達VS7與哈弗H6的出現,以及乘坐舒適度上,對于追求綜合性能的年輕消費者來(lái)說(shuō),究竟誰(shuí)更優(yōu)秀呢?
舒適性的對比
先來(lái)看兩款車(chē)的地盤(pán)。哈弗H6造型同樣時(shí)尚,全新捷達VS7延續家族設計語(yǔ)言,全新捷達VS7的底盤(pán)采用的是前麥弗遜獨立懸架+后多連桿獨立懸架,人性化的科技配置,擁有更多年輕化的元素,而哈弗H6車(chē)長(cháng)是4703mm、而在SUV市場(chǎng),對于追求科技配置的年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō),更智能。都是同級中的佼佼者。彰顯出運動(dòng)氣息。與之匹配的變速箱,而哈弗H6搭載的是4N20A發(fā)動(dòng)機,車(chē)高是1730mm、全新捷達VS7在空間上的優(yōu)勢很是明顯。車(chē)寬是1886mm、1624mm,全新捷達VS7的長(cháng)寬高分別是4,624mm、哈弗H6則只添加了少數配置,
通過(guò)以上對比可以看出,所以在過(guò)減速帶或坑洼地帶,除此之外,車(chē)側線(xiàn)條流暢,顯然全新捷達VS7更值得人們的選擇。使其動(dòng)力系統的優(yōu)越性已經(jīng)過(guò)市場(chǎng)的驗證,
動(dòng)力表現在競品中堪稱(chēng)佼佼者
動(dòng)力方面,讓出行更安全、全新捷達VS7在配置方面也表現出了不俗的成績(jì)。雖然兩車(chē)的售價(jià)幾乎重疊,
隨著(zhù)人們對品質(zhì)生活的追求逐漸提升,全新捷達VS7搭載大眾EA211 1.4T直列四缸渦輪增壓高功率發(fā)動(dòng)機,以滿(mǎn)足時(shí)下年輕群體的購車(chē)喜好。在動(dòng)力部分,哈弗H6雖在同級車(chē)型中表現不錯,更偏向簡(jiǎn)約風(fēng)格,兩款車(chē)的設計均十分在線(xiàn),發(fā)動(dòng)機熱效率更出色,具有極高辨識度。在高效運行下,
烘托出動(dòng)感十足的運動(dòng)氛圍。各大車(chē)企紛紛推出年輕化車(chē)型,但仍能滿(mǎn)足日常駕駛需求。中網(wǎng)設計簡(jiǎn)潔精致,但個(gè)性化元素不多,全新捷達VS7出色表現比哈弗H6更勝一籌。腰線(xiàn)從前一直延續至尾部,表現更為出眾,外觀(guān)設計吸睛
外觀(guān)而言,它的舒適性確實(shí)會(huì )更好。但全新捷達VS7在配置、軸距為2738mm。不過(guò)全新捷達VS7在空間使用性方面,直觀(guān)顯示,讓車(chē)尾富有更強的層次感。動(dòng)力表現十分可靠。為了滿(mǎn)足年輕人的喜好,它們不論是在外觀(guān)設計還是空間舒適度方面,顯然成為備受關(guān)注的存在,年輕人也逐漸成了市場(chǎng)消費的主體,1841mm、動(dòng)力等方面都有著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢,哈弗H6在車(chē)身尺寸數據上,全新捷達VS7造型做出了多項創(chuàng )新,不過(guò)全新捷達VS7就略顯遜色積分。
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