車身總長(zhǎng)度4736mm確實(shí)顯得短了一些，預(yù)售翼昆所以從性價(jià)比的插混持凱角度來(lái)出發(fā)，7座版本會(huì)采用2+3+2的中型布局，這臺(tái)內(nèi)燃機(jī)輸出雖然只有139馬力，瑞技而插電混動(dòng)系統(tǒng)其實(shí)是術(shù)支和比亞迪合作，不過(guò)車身寬度1968mm是侖解比較大了，

現(xiàn)在凱翼品牌的預(yù)售翼昆外觀造型設(shè)計(jì)已經(jīng)基本固定，

作為標(biāo)準(zhǔn)的插混持凱中型SUV，這款凱翼昆侖新能源版本是中型非常值得等一等的。

現(xiàn)在中配續(xù)航150公里的瑞技版本預(yù)售起步不過(guò)11.99萬(wàn)，如果預(yù)測(cè)的術(shù)支話，其他版本都是侖解皮革面料，臺(tái)面上提供有14.6英寸懸浮大屏幕，預(yù)售翼昆搭載了一臺(tái)1.5T小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，插混持凱綜合輸出是中型不錯(cuò)的，入門版本cltc純電續(xù)航里程80公里，如今雖然是單飛了，花一秒點(diǎn)關(guān)注，尾部乍一看倒是有點(diǎn)像長(zhǎng)安CS75PLUS的燈光效果，現(xiàn)在10萬(wàn)級(jí)別左右已經(jīng)能夠選中型插電混動(dòng)轎車，有意思的是作為一款插電混動(dòng)車型，舒適配置也比較到位。特別是0~50公里每小時(shí)加速成績(jī)3.2秒，比如比亞迪熱度非常高的全新秦L以及海豹06。價(jià)格策略是很親民的。中配能做到150公里，而且細(xì)節(jié)上有隱藏門把手之類的流行設(shè)計(jì)，部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)，你覺得凱翼昆侖iHD能火嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，畢竟尺寸夠大，高配甚至可以做到260公里。除了有5座版本，除了最低配采用的是紡織面料座椅，

國(guó)內(nèi)新能源車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)足夠清晰了，二胎家庭挺合適。

問(wèn)題來(lái)了，這款車還提供了4個(gè)排氣管的裝飾。要知道還有更入門的續(xù)航80公里版本，而且軸距做到了2820mm，所以用車成本是很低的。期待看官們一鍵三連。而且搭配了12.3英寸數(shù)字液晶儀表盤。目前來(lái)看可能是需要選裝。車身側(cè)面氣場(chǎng)是不錯(cuò)的，后續(xù)應(yīng)該還會(huì)有7座版本可以選擇，這款車最終上市指導(dǎo)價(jià)門檻完全有可能低于10萬(wàn)大關(guān)，其實(shí)接下來(lái)還有強(qiáng)勢(shì)的攪局者，價(jià)格肯定會(huì)更便宜，平臺(tái)底盤技術(shù)還是奇瑞的，

電池組配置也挺有誠(chéng)意，而且超2.8米的軸距已經(jīng)有條件提供三排座椅，目前進(jìn)入到預(yù)售階段，實(shí)際體驗(yàn)后排橫向空間以及腿部空間都足夠?qū)挸ā懳牟灰?，這是一款中型插電混動(dòng)SUV，

車內(nèi)精致感也是不錯(cuò)的，但是全系都無(wú)差別匹配了204馬力電動(dòng)機(jī)，但技術(shù)體系還是奇瑞的體系，采用了擴(kuò)散造型的無(wú)邊框中網(wǎng)風(fēng)格，市區(qū)低速路況超車很敏捷。而且中高配提供了前排座椅加熱通風(fēng)，車頭前臉造型相對(duì)比較復(fù)雜，

當(dāng)年凱翼品牌是隸屬于奇瑞集團(tuán)旗下的，車迷一起討論！比如凱翼昆侖iHD，日常短途上下班代步通勤采用純電模式也夠了，兩側(cè)是帶有獠牙風(fēng)格的立體式燈光。交一生好朋友！