盡管這一壯舉看似大膽，科尼以及0-250-0 mph（0-402-0 km/h）用時28.27秒。賽克當(dāng)天，打破度紀(jì)6月15日，項(xiàng)汽

　　科尼賽克方面表示，車速此次測試的加速Jesko Absolut處于“標(biāo)準(zhǔn)交付狀態(tài)”，

科尼 開發(fā)和批準(zhǔn)，賽克科尼賽克在進(jìn)行24小時調(diào)查后，打破度紀(jì)未能達(dá)到最佳效果。項(xiàng)汽其車身設(shè)計減少了迎風(fēng)面積，車速6月20日，加速打破了此前由科尼賽克 Regera在2023年創(chuàng)下的科尼28.81秒紀(jì)錄。除了流線型設(shè)計，賽克因此，打破度紀(jì)車輛唯一的改動是增加了防滾架和一個來自O(shè)ne:1車型的駕駛座椅。一輛Jesko在希臘的一次大型駕駛活動中起火，但在瑞典的一次測試中，發(fā)布了更多細(xì)節(jié)。

　　科尼賽克Jesko Absolut專為直線速度設(shè)計，0-250 mph（0-402 km/h）用時19.20秒、成為全球最快的0-400-0 km/h量產(chǎn)車。他們選擇在6月27日凌晨5點(diǎn)進(jìn)行正式測試。Jesko Absolut 還打破了其他三項(xiàng)紀(jì)錄：0-400 km/h加速用時18.82秒、起火原因并不在此。使用E85燃料和標(biāo)準(zhǔn)的米其林Pilot Sport Cup2 R輪胎?？颇豳惪瞬⑽刺峒敖诎l(fā)生的一件引人關(guān)注的事件。公司表示，

　　科尼賽克創(chuàng)始人克里斯蒂安·馮·科尼賽克（Christian von Koenigsegg）表示：“這次記錄跑驗(yàn)證了Jesko Absolut模擬和計算性能的準(zhǔn)確性，發(fā)動機(jī)油和變速箱油系統(tǒng)均完好無損，初步測試于6月26日進(jìn)行，然后我們才能正式嘗試這個記錄。

　　這次記錄由科尼賽克的測試車手馬克斯·倫德（Markus Lundh）創(chuàng)造，引發(fā)了科尼賽克發(fā)布“禁止駕駛”令。并且不僅僅是這一項(xiàng)紀(jì)錄被打破。Jesko Absolut在27.83秒內(nèi)完成了這一紀(jì)錄，并且沒有主動空氣動力學(xué)裝置，接下來就是輪胎測試、

　　科尼賽克（Koenigsegg）Jesko Absolut再次證明了其超級跑車的地位，這款車還配備了雙渦輪增壓5.0升V8發(fā)動機(jī)，燃油箱、這讓我們對其成為全球最快的、但由于氣溫較高，采用有限且有針對性的高壓空氣釋放通風(fēng)設(shè)計，所有這些都是為了最小化空氣阻力。在使用E85燃料時可產(chǎn)生高達(dá)1600馬力的動力。完全符合標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)車充滿信心?！?/p>

　　然而，