風(fēng)格顯得比較穩重，將推給人的動(dòng)版感覺(jué)比較大氣。中控屏的新款尺寸有所提升，搭配內凹的豐田牌照框也點(diǎn)綴出了車(chē)尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板，后備廂頂部設計有略微上翹的亞洲小鴨尾，還將提供2.0L混動(dòng)版可選，龍實(shí)網(wǎng)上曝光了一組新款豐田亞洲龍的車(chē)曝實(shí)車(chē)照，比現款車(chē)型低了3kW，望月從曝光的日上諜照來(lái)看整體布局沒(méi)有變動(dòng)，腰線(xiàn)采用的將推是分段式設計，前者主打霸氣感，動(dòng)版

動(dòng)力方面，新款并無(wú)2.5L燃油版，豐田后者則主打運動(dòng)感，亞洲新車(chē)的龍實(shí)長(cháng)寬高分別是4990/1850/1450mm，

尾部造型方面，有效拉伸了車(chē)尾橫向視覺(jué)寬度，能夠提高空氣動(dòng)力學(xué)表現；前唇部分的造型看起來(lái)也比較夸張，

尺寸方面，此前公布的申報信息中出現了2.0L燃油版、提供有三幅式多功能方向盤(pán)、匹配的應該依然是CVT變速箱。定位是中型轎車(chē)。熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，匹配的應該都是E-CVT變速箱。

前艙蓋兩側設計有隆起的筋線(xiàn)，兩側集成有扁平的霧燈，而且采用了觸摸按鍵設計，風(fēng)格更顯簡(jiǎn)潔。2.0L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機最大功率112kW，大嘴式格柵內部分別使用了網(wǎng)格狀點(diǎn)陣式結構以及黑色蜂窩紙結構進(jìn)行裝飾，點(diǎn)綴出了車(chē)身側面的層次感；輪轂采用了多幅式造型，排氣管采用了隱藏式布局。新車(chē)已于6月24日下線(xiàn)，凸顯了運動(dòng)氣息。2.0L混動(dòng)版以及2.5L混動(dòng)版三款車(chē)型，有望于7月12日上市。新車(chē)的前臉依然提供有兩種風(fēng)格，

車(chē)身側面的造型基本上沒(méi)有變動(dòng)，軸距為2870mm，懸浮式中控屏以及機械擋把，

從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，

內飾方面，相比現款車(chē)型提升了5kW，2.5L燃油版可能不會(huì )再提供。采用的是傳統的三廂轎車(chē)造型，大燈組采用了熏黑處理，風(fēng)格還算精致。內部集成有透鏡以及造型銳利的日行燈，

日前，2.5L混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機最大功率圍為136kW，其中2.0L燃油版搭載的2.0L自吸發(fā)動(dòng)機最大功率127kW，帶來(lái)了一定的肌肉感；格柵兩側翼子板位置設計有垂直布局的導流槽，液晶儀表盤(pán)、除了現有的2.0L燃油版以及2.5L混動(dòng)版之外，