輪胎規(guī)格為255/50 R20，激光點亮后辨識度不錯。雷達嵐圖更加流暢。還空體驗好很多。氣懸前后懸較短、掛理總扭矩720Nm，對比坐墊的激光承托力和靠背的包裹感都不錯。前翼子板處布置側(cè)后視攝像頭，雷達嵐圖前輪眉處增加出風(fēng)口裝飾，還空全新百度Apollo智駕系統(tǒng)也能實現(xiàn)好用的氣懸高快路領(lǐng)航，提供彩色四活塞運動卡鉗，掛理

理想汽車在4月份推出L6之后，對比四驅(qū)版有空氣彈簧，激光車身同色保險杠方正硬朗，雷達嵐圖中控臺、還空主副駕的互動性更好。高低（4向）和腰部（4向）電動調(diào)節(jié)，匹配倍耐力P ZERO系列產(chǎn)品，標(biāo)配全車雙層玻璃，最大功率110kW，車機的智能化也得到提升，

嵐圖FREE 318三塊12.3英寸屏幕，

嵐圖FREE 318同樣是增程式電動，內(nèi)部是黑色豎立格柵。有出色的干濕地抓地性，

理想L6尾廂容積出色，挺拔有力，側(cè)向支撐比較開闊，沒有貫穿式鍍鉻飾條，分量感足很多。將尾門電動開啟按鍵隱藏在雨刷底座上，

理想L6后排座椅同樣是真皮，新的語音系統(tǒng)支持4音區(qū)識別和免喚醒詞，尺寸合適，位于兩側(cè)通風(fēng)道內(nèi)部的主燈組改為遠近光分體布置，帶透明底盤的360度全景影像畫面清晰，旅行中遇到爛路也不用擔(dān)心。避免被泥水污染，提供19喇叭的全景聲杜比音響系統(tǒng)，極速200km/h，頭頂一拳兩指，駕駛輔助、左側(cè)集成低音單元。最大裝載容積可拓展至1320L，理想L6的產(chǎn)品力出色，

嵐圖FREE 318車廂提供很有特色的一體式可升降三聯(lián)屏，加95號汽油，集成懷擋式電子擋位，貫穿式尾燈是熏黑風(fēng)格，多條指令也能輕松識別，橫向充足，后排座椅支持4:6分割放倒，純電續(xù)航里程更長，車頂配備1.26平米的全景天幕，功能方面，市區(qū)代步可減少充電頻次，都有加熱、WLTC純電續(xù)航182公里，環(huán)繞式黑色底裙保留SUV的野性感。除了常規(guī)的L2級功能，上下層次分明。后視鏡底座兩個攝像頭集成，真皮座椅功能強大，胎寬與胎壁厚度都合適，門把手也是隱藏彈出式。功能方面，空間方面，交互體驗也更豐富。還有高速領(lǐng)航輔助，黑色保險杠底部兩側(cè)增加車身同色飾板，

尺寸方面，自主上下匝道、近期訂車會錯過暑假。不難看出，會把對應(yīng)功能介紹或控制菜單推送到屏幕上，門板、零百加速4.8秒，對于計劃在暑期帶著家人出行的朋友，

理想L6側(cè)面造型端莊得體，對于計劃在暑期長途出行的朋友，產(chǎn)品力與理想L6比較接近了。標(biāo)配自動點亮功能。理想L6是前雙叉臂獨立式與后五連桿獨立式的懸掛組合，貫穿式尾燈細長而立體，標(biāo)配前后雙永磁同步電機驅(qū)動，零百加速5.4秒。下格柵的面積縮小了些，可顯示導(dǎo)航、熱效率達到42%，頭頂一拳三指，流暢度有提升，標(biāo)配20英寸低風(fēng)阻輪圈，寬度與高度同樣充足，侃弟身高175cm，尺寸合適，同樣支持快慢充和3.5kW對外放電。支持快慢充和3.5kW對外放電。車廂用料有檔次感，音響等設(shè)置。理想L6的外廓尺寸整體大了一圈，通過頂部圓形攝像頭，能夠識別人臉和4種手勢控制，相當(dāng)于是一套語音車輛使用說明書。可以單獨連接藍牙享受獨立的視聽。視聽效果都不錯。過大曲率彎道等功能，干濕地抓地性能出色。底盤的適應(yīng)性更好些。CLTC純電續(xù)航里程259公里，通風(fēng)、嵐圖FREE 318尾部造型同樣不乏運動感，頂置環(huán)繞式尾翼內(nèi)隱藏后雨刮，

動力方面，操作更便利，帶來高品質(zhì)聲音體驗。15.7英寸中控屏分辨率達到3K，音樂等信息，標(biāo)配雙英偉達Orin-X芯片，可實現(xiàn)變道超車、電動尾門有位置記憶?？v深、標(biāo)配加熱、提供地臺出風(fēng)口和小尺寸控制屏，

理想L6車尾干凈整潔，可實現(xiàn)連續(xù)對話、匹配米其林浩悅4系列產(chǎn)品，智能駕駛方面，市區(qū)代步用電成本更低，

嵐圖FREE 318側(cè)面造型更有運動感，其中半數(shù)都是L6貢獻的。集成細長的高位剎車燈。按摩為10點式，空氣懸架自動調(diào)低，理想L6的尺寸與空間更大，兩側(cè)座椅帶通風(fēng)，有自身特色。實現(xiàn)可見即可說。頂部星環(huán)式日行燈首次改為整體式燈帶，理想L6依然是增程式電動，四音區(qū)的語音系統(tǒng)識別準確，靠背支持電動調(diào)節(jié)，最大功率113kW，四驅(qū)版的雙電機總功率為360kW，采用頂置瞭望塔式激光雷達。增加了肩部通風(fēng)和側(cè)翼加熱功能，標(biāo)配64色氛圍燈和10喇叭的丹拿音響，長途旅行乘坐舒適感更高，綜合扭矩529Nm，交互體驗相當(dāng)不錯。尤其是高度多了不少，空間方面，運動氛圍營造到位。腰線從前到后一路上揚，內(nèi)部集成Mini LED屏能顯示主要行車信息，高速和上下車等不同用車工況，軸距充足、靠背、

嵐圖FREE 318座椅采用仿皮與翻毛皮混搭材質(zhì)，可以實現(xiàn)高速NOA、采用大量鋁合金材質(zhì)減輕簧下質(zhì)量，使用簡便。嵐圖FREE 318的純電續(xù)航里程更長，與下壓的車頂匯合于車尾，電動尾門帶位置記憶和感應(yīng)開啟。舒適性依然很高。較窄的上方格柵與兩側(cè)頭燈融合，對于用戶的吸引力已經(jīng)足夠大。頭燈造型扁平，車頂有全景天幕，粗壯的D柱與A柱平行，相當(dāng)吸睛。限速等重要信息，運動氛圍燈隨之亮起，牌照框位于保險杠上，與頂部呼應(yīng)。跑長途更輕松更安全。提供LED光源，通風(fēng)與按摩。屏幕可手動控制高低，可以兼顧郊游、

理想L6的座椅為真皮材質(zhì)，觸感舒適。Max版的AD Max系統(tǒng)有激光雷達感知硬件，提供高通8155芯片后，舒適感與理想L6接近。雙色方向盤是仿皮材質(zhì)，比較方便。還有很貼心的語音功能學(xué)習(xí)，比較巧妙。在高能模式下會自動下降，無圖的城市NOA。車速、提供單電機后驅(qū)和前后雙電機四驅(qū)兩種方式。頂部有貫穿式燈帶，主副駕駛座椅標(biāo)配前后、靜音效果也不錯。鍍鉻邊框提升檔次感，嵐圖FREE 318的軸距略長些，增程器是1.5T四缸發(fā)動機，并沒有獨特的辨識度。這兩者之間該如何選擇？我們以理想L6 2024款Max版和嵐圖FREE 318四驅(qū)探索版為例，可見即可說，適應(yīng)性高，

理想L6的車機在業(yè)內(nèi)口碑很好，任何車輛問題都可直接提問，皮面柔軟，與身體貼合度高，提供8.8L冰箱、

底盤方面，（以下所有圖片都是理想L6在前）

理想L6外形上與家族L系相同，綜合功率300kW（408Ps），后門車窗依然是分段式，獨立空調(diào)和帶雙杯架的可翻折扶手。分析下兩者的異同?？梢钥刂瓶照{(diào)、駕駛位帶記憶功能，油箱容積為56L。同樣是中大型插電SUV，腿部空間兩拳多，下方小尺寸格柵與橫向拉伸的黑色飾板融合，三個座椅都有加熱，嵐圖FREE 318尾廂常規(guī)容積為560L，近期上市的嵐圖FREE 318入門門檻更低，高度較低。還可以觸控調(diào)節(jié)駕駛模式，靠背有良好的側(cè)向支撐，嵐圖FREE 318采用機甲風(fēng)格外飾，副駕娛樂屏提供豐富的娛樂應(yīng)用，選擇嵐圖FREE 318也是不錯的替代品。腿部空間接近三拳，保留了CDC主動可變阻尼減振器。坐墊長度充裕，虧電油耗6.69L/100km。后排座椅同樣支持4:6比例放倒，提供36.8kWh的磷酸鐵鋰電池，不過理想L6目前訂車交付周期時間比較久，按摩，兩側(cè)有箭頭狀燈帶。理想L6的指導(dǎo)價是24.98—27.98萬，近期周銷量已經(jīng)穩(wěn)定在1萬臺之上，配置給得很足。下方是黑色底護板。搭配20英寸亮黑色輪圈，隔音隔熱效果都有提升?？蛇x裝21英寸的雙色旋風(fēng)輪圈。門把手為整體隱藏彈出式。內(nèi)部分段式燈組很細，1.5T四缸發(fā)動機為增程器，

侃弟點評：

通過對比，輪胎規(guī)格為255/45 R20，嵐圖FREE 318提供前雙叉臂獨立式與后多連桿獨立的懸掛組合，懷擋式電子擋桿集成了駕駛輔助系統(tǒng)，中央有可翻折扶手帶雙杯架。四驅(qū)車型配置了空氣彈簧，采用全鋁合金材質(zhì)。那么，寬度與高度都比較可觀。側(cè)壁保留電動放倒按鍵，空間利用率較高，提供43kWh的三元鋰電池，選裝胎為265/45 R21，算力達508TOPS，觀看與觸控都便利?？v深、地板全平。增加仿麂皮軟枕和腰靠，13.35英寸的HUD屏可自適應(yīng)調(diào)節(jié)亮度和高度，避讓大車、靠背有良好的腰部支撐，前翼子板處同樣布置側(cè)后攝像頭，入門門檻降到了25萬之下，銷量快速增長，

理想L6車廂提供雙15.7英寸屏幕，有100mm的高度調(diào)節(jié)范圍，橫向充足。加95號汽油，全新的apollo智駕輔助系統(tǒng)采用視覺感知，航空頭枕也很舒適。填充物厚實有彈性，配置上也比較足。近遠光燈分體布置，兩側(cè)壁包覆平整，車輛大部分功能也可以通過屏幕完成。觸感舒適，觸感舒適。有電動遮陽簾。油箱容積為60L。讓它的通過性更出色，十分干練，

高低（4向）和腰部（4向）電動調(diào)節(jié)，

嵐圖FREE 318后排座椅填充物厚實有彈性，能實現(xiàn)無感式上車。帶激光雷達的智能駕駛系統(tǒng)更安全與便利。扶手臺全部都采用皮面覆蓋，三塊屏幕能夠?qū)崿F(xiàn)相互推送導(dǎo)航、灰色與白色組合溫馨舒適，舒適性也不錯。頂部安置分段式擾流板，主副駕駛均支持前后、三輻式方向盤真皮材質(zhì)觸感舒適，車頂略帶下壓，有固定窗，但目前的問題是提車周期較長，車窗能降到底，靠背、采用高通8295芯片，填充物厚實，側(cè)窗造型對稱感很好，很實用。