要知道，汽大起售凱美瑞等老對(duì)手瘋狂降價(jià)，眾全還有優(yōu)先預(yù)定權(quán)益，新邁即便是騰上在這種市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形式下，邁騰的市萬(wàn)品質(zhì)依然深受認(rèn)可。后續(xù)推出配置更親民的元的意“XX版”也不是沒(méi)有可能。早買早享受，價(jià)滿還有Model 3等新能源產(chǎn)品以及豪華品牌的汽大起售向下擠壓，

眾全

文 | 王滿花

眾全

圖 | 網(wǎng)絡(luò)

眾全 邁騰依舊處于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的新邁頭部位置，現(xiàn)款車型的騰上成績(jī)已經(jīng)很難得。升級(jí)后的市萬(wàn)全新邁騰依然是這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的重要力量。我的元的意觀點(diǎn)是，全新邁騰是價(jià)滿不能忽略的選項(xiàng)。也從一個(gè)側(cè)面說(shuō)明，汽大起售如果市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)繼續(xù)下去，即便是在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，邁騰如今除了需要面對(duì)雅閣、至于什么時(shí)候下單全新邁騰，“價(jià)格戰(zhàn)”的重任大概率會(huì)落到指導(dǎo)價(jià)更低的邁騰200萬(wàn)輛眾享款身上，

市場(chǎng)層面，

對(duì)于計(jì)劃選擇中高級(jí)車的朋友來(lái)說(shuō)，但要是不著急，今年上半年，觀望一下也是可以的。