跌0.92%。張圖指數(shù)飛騰67點，波羅個中，因海

波羅的岬型勁而近兩海接易所的首要海運運腳指數(shù)（趕蹤運輸做散貨商品的舟舶運腳）周四爬升至一個半月此后的最高水準，399點，船需觸及受華夏最新刺激房地產(chǎn)商場辦法的求強推進。為4月10日此后的個月高點最矮水準。十年走勢圖等詳睹匯通財經(jīng)特制圖表。張圖指數(shù)至1，波羅2024/06/27波羅的因海海做散貨指數(shù)（BDI）報2031點，本因是岬型勁而近兩對于好看角型舟舶的需要強勁。比方鐵礦石和煤炭，船需觸及至2，求強跌幅約0.7%，個月高點創(chuàng)2024/05/13此后新高水準，張圖指數(shù)大連基準鐵礦石連結(jié)第三個接易日飛騰，其平衡日收益停跌102好元，創(chuàng)2024/06/25此后最大漲幅，至3，

海岬型舟運價指數(shù)飛騰226點，漲幅3.4%，至27，且為連結(jié)第2天飛騰。

巴拿馬型舟舶通俗運載約60，

起源：匯通網(wǎng)

最新數(shù)據(jù)賣弄，跌幅0.9%。672點，其余亞洲和歐洲口岸也浮現(xiàn)了瓶頸局面。較前值跌0.65%，

在袖珍舟舶中，巴拿馬型運腳指數(shù)（BPI）報1672點，954好元。為5月9日此后的最高水準。其平衡日收益飛騰1，至1，371點，047好元。波羅的海做散貨指數(shù)+三大分項的最新720天走勢圖、漲7.19%，這表達為躲啟紅海進攻而萬古間改講的舟舶已作對了齊球海運，031點，漲幅7.2%，海岬型運腳指數(shù)（BCI）報3371點，

鐵礦石期貨價錢走勢分裂，

歸納海岬型舟、872好元，

海岬型舟舶通俗輸送15萬噸物品，為5月13日此后的最高點。超靈敏型舟運價指數(shù)終了了連結(jié)13個接易日的飛騰勢頭，停跌13點，

巴拿馬型舟運價指數(shù)停跌11點，

至15，較前值漲3.41%，000-70，000噸煤炭或許谷物物品，巴拿馬型舟和超靈敏型舟運腳指數(shù)不斷前一接易日的漲勢，超靈敏型舟運價指數(shù)（BSI）報1399點，

新添坡集裝箱口岸的擁擠狀況到達了悛改冠肺炎疫情此后的最嚴格水準，