這款車(chē)型除了在歐洲市場(chǎng)銷(xiāo)量不錯以外，落地配置上主要提升了倒車(chē)影像、上汽快來(lái)獲取第一手買(mǎi)車(chē)、大眾現在優(yōu)惠6.3萬(wàn)，落地購買(mǎi)其頂配版車(chē)型的上汽用戶(hù)其實(shí)并不多，說(shuō)白了就是大眾車(chē)機落后、當然這一版本的落地車(chē)源配額上也相對較少，最大扭矩310?！っ?。上汽

2024款出眾版車(chē)型是大眾現款上汽大眾ID.3車(chē)系里的中配車(chē)型，ID.電動(dòng)家族也有，落地當前2024款上汽大眾ID.3車(chē)系里總計有三款在售車(chē)型，上汽承諾ID.家族全系車(chē)型在三年內以60%的大眾車(chē)價(jià)回購。

▲ 關(guān)于上汽大眾ID.3購買(mǎi)建議

最后分享一下，落地2024款入門(mén)級車(chē)型落地不超過(guò)11萬(wàn)元。上汽

上汽大眾ID.3外觀(guān)設計上偏圓潤風(fēng)格，大眾

車(chē)里其實(shí)就是簡(jiǎn)潔設計思路，CLTC純電續航里程450公里。同比增長(cháng)148%，上汽大眾ID.3憑借小巧的身段，

上汽大眾ID.3尾部上看起來(lái)短小精悍，其中后風(fēng)擋周?chē)臄_流結構尺寸較大，減少了新車(chē)購買(mǎi)價(jià)格與最終出售價(jià)格的差距，16.38888萬(wàn)官方指導價(jià)格，上汽大眾ID.3開(kāi)出了不錯的優(yōu)惠幅度，截止今年6月初，并配備了52.8kWh的三元鋰電池，

與其他ID.電動(dòng)家族車(chē)型一樣，

《我有車(chē)》原創(chuàng )行情導購：作為大眾在華的入門(mén)級純電轎車(chē)產(chǎn)品，其實(shí)還是出眾版更為合適一些，該版本多出來(lái)的配置對于日常來(lái)說(shuō)能提升一部分用車(chē)以及舒適性體驗，在合資電動(dòng)車(chē)陣營(yíng)當中排在首位。所以?xún)炔孔摮擞每臻g上是比例如高爾夫等這類(lèi)燃油緊湊型轎車(chē)產(chǎn)品，也能起到一部分的作用。相比入門(mén)級車(chē)型車(chē)價(jià)貴了7500元，

上述雙版本相比之下，由于平臺特性的緣故，車(chē)輛有了短前/后懸以及長(cháng)軸距特點(diǎn)，售價(jià)17.1388萬(wàn)，車(chē)輛采用了前麥弗遜+后多連桿獨立懸架結構。

今年以來(lái)，

當遮陽(yáng)布開(kāi)啟后車(chē)里也會(huì )變得相對通透，此外在底盤(pán)部分，2024款上汽大眾ID.3全系配備的都是18英寸輪圈，關(guān)于上汽大眾ID.3的購買(mǎi)建議，今年以來(lái)，另外短前懸的加持下，2024款上汽大眾ID.3全系采用了后置電機，其中中控臺上方配備了10英寸中控屏，而關(guān)于其他配置部分，前移A柱帶來(lái)更大的三角窗，希望對你在購車(chē)之前提供一些幫助。上汽大眾ID.3開(kāi)出了相對不錯的優(yōu)惠幅度，反映還慢，ID.3自2021年底上市以來(lái)累計銷(xiāo)量已超過(guò)15萬(wàn)輛。IQ.Drive L2級駕駛輔助系統、國產(chǎn)版本在華表現也相對不賴(lài)。

▲ 上汽大眾ID.3值得買(mǎi)嗎？

作為大眾在華的入門(mén)級純電動(dòng)車(chē)型，

在2024款上汽大眾ID.3車(chē)系當中，除了部分燃油車(chē)享有“保值回購”，算是一款重要車(chē)型，上汽大眾ID.3基于MEB平臺打造，售價(jià)16.3888萬(wàn)~18.0888萬(wàn)元。光語(yǔ)交互系統等功能。上汽大眾ID.3有著(zhù)小巧且緊湊的身材，聊聊這車(chē)是否值得買(mǎi)？

▲ 上汽大眾ID.3銷(xiāo)量還不錯？

根據官方銷(xiāo)量數據顯示，上汽大眾ID.3有著(zhù)簡(jiǎn)約風(fēng)格的內外飾設計，上汽大眾官方還推出了ID.Care保值包，

同時(shí)在車(chē)里，在梳理氣流方面，上汽大眾ID.3能有這樣的銷(xiāo)量表現，上汽大眾ID.家族累計交付新車(chē)1.05萬(wàn)臺，目前2024款上汽大眾ID.3內置的智慧車(chē)聯(lián)系統在使用體驗上的確不太好用，

至于動(dòng)力部分，而在今年上半年其累計銷(xiāo)量6.1萬(wàn)臺，比原廠(chǎng)車(chē)機功能這套好用。但其實(shí)額外選裝沒(méi)有必要，這意味著(zhù)在現有上汽大眾家族車(chē)型當中，相比20英寸輪圈來(lái)說(shuō)，結合其5000元左右的保險和850元的上牌費用，所以前排視野上表現不錯。18英寸輪圈在換胎時(shí)的成本也相對更低一些。另外會(huì )發(fā)光的大眾Logo也是車(chē)頭部分的點(diǎn)睛之筆。以2024款大眾ID.3純凈智享版車(chē)型為例，《我有車(chē)》還有更多原創(chuàng )新車(chē)/降價(jià)行情報道喲，用戶(hù)選擇相對比較多的還是2024款純凈智享版以及2024款出眾版車(chē)型。以及在駕控部分相對靈活的身手，其中在今年上半年上汽大眾ID.3訂單銷(xiāo)量已達到4.44萬(wàn)輛，兩側LED大燈組設計上也沒(méi)什么棱角，那么咱們今天就結合產(chǎn)品力以及配置等，用車(chē)資訊吧！今年6月份單月，是一款比較適合城市代步通勤的小車(chē)兒。皮質(zhì)方向盤(pán)、以及日常代步夠用的純電續航，并提供單色和雙色的多種內飾配色方案，離不開(kāi)終端市場(chǎng)不錯的優(yōu)惠幅度。最大功率170馬力（125kW），性?xún)r(jià)比還是不錯的。使ID.電動(dòng)車(chē)輛長(cháng)期使用后也有相對不錯的保值率。表現相對更好一些的。同比增長(cháng)170%，方向盤(pán)加熱以及主副駕駛電動(dòng)調節等。軸距2765mm。而對于產(chǎn)品本身來(lái)說(shuō)，只是該天幕無(wú)法開(kāi)啟通風(fēng)。同時(shí)多出來(lái)的配置在后市場(chǎng)拿7500元可換不來(lái)。不可開(kāi)啟全景天窗、該車(chē)中高配車(chē)型還配有L2級駕駛輔助、

ID.3的車(chē)側顯得比較“厚實(shí)”，但憑借靈活好開(kāi)的產(chǎn)品特性，同比增長(cháng)300%。大眾ID.3還配備了大尺寸全景天幕，另外需要注意的是，算是助力了家族銷(xiāo)量增長(cháng)。不僅有助于提升車(chē)輛的運動(dòng)型觀(guān)感，整車(chē)三圍4261x1778x1568mm，就算智能座艙表現一般，想要20英寸的輪圈造型需額外花2000元選裝，

《我有車(chē)》總結：ID.3對于大眾來(lái)說(shuō)，該車(chē)車(chē)重達到了1760kg，只有CarPlay體驗上還算不錯，

為了應對電動(dòng)車(chē)相對不保值的問(wèn)題，

此外，前臉部位采用了封閉式進(jìn)氣格柵，