北極只是果中干預眾多新興戰略地區之一，中俄可以轉而開(kāi)發(fā)歐亞大陸的俄把水道，盡管由于全球變暖，事辦這條航道可能最終會(huì )延伸到斯堪的免遭美國納維亞半島。中俄就能將亞洲和北冰洋相連，果中干預中俄雙方將繼續本著(zhù)相互尊重，俄把中俄同意成立一個(gè)委員會(huì )，事辦蘇伊士運河通行的免遭美國船只超過(guò)2.6萬(wàn)艘。中國60%以上的果中干預貿易量依賴(lài)海上運輸，

據香港《南華早報》7月2日報道，俄把但每年僅限約20到30天。事辦繼而免受美國干擾”。免遭美國盡管開(kāi)發(fā)北極航道還可以促進(jìn)中俄在基礎設施造船和能源勘探等領(lǐng)域的果中干預合作，也給北極航道的俄把開(kāi)發(fā)帶來(lái)一定程度的不確定性。俄羅斯正在尋求與中國合作，事辦

芬蘭坦佩雷大學(xué)專(zhuān)門(mén)研究北極安全和地緣政治的博士研究員王悅（Wang Yue，

《南華早報》還提到，多名學(xué)者提到，他期待兩國之間就北極航道開(kāi)發(fā)進(jìn)一步的合作，平等互利的精神，北極航道開(kāi)發(fā)將面臨基礎設施缺乏地緣沖突國際制裁等難題。燃料是通過(guò)北極地區運輸的主要貨物，俄羅斯正尋求與中國合作開(kāi)發(fā)北極航道。我外交部發(fā)言人毛寧不久前回應指出，就能免遭美國干預”(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_27/9C63764D428D09F33D895ED81ED0ABA702AA4587_size40_w1193_h795.jpg" alt="“如果中俄把這事辦成了，中俄在相互尊重平等互利的基礎上，這將十分昂貴，其程度和意義仍不確定”。他表示，不過(guò)，南海局勢緊張，歐亞之間航行時(shí)間或將縮短近一半：一艘船只通過(guò)該航道從上海到圣彼得堡往返時(shí)間大約需要20天，去年有80艘次船只通過(guò)北極航道，以及來(lái)自西方國家的“長(cháng)臂管轄”風(fēng)險。中國可以幫助“探索北極航道作為國際運輸‘互補走廊’的經(jīng)濟技術(shù)和環(huán)境可行性”?！?/p>

王悅稱(chēng)，”

俄羅斯符拉迪沃斯托克（海參崴）遠東聯(lián)邦大學(xué)副教授阿爾喬姆·盧金也指出，“若實(shí)現，面對日益加深的紅海危機，因為對于中方來(lái)說(shuō)，對于中方來(lái)說(shuō)，發(fā)展這條航線(xiàn)仍有主要障礙需要克服，他說(shuō)：“對俄羅斯來(lái)說(shuō)，但“一旦實(shí)現，擬議中的新航線(xiàn)穿過(guò)白令海峽，尤其是來(lái)自非北極國家的干預深感懷疑。多名國際專(zhuān)家學(xué)者認為，開(kāi)發(fā)北極航道，但此事件對中方的好處不應被夸大。受?chē)H地緣緊張局勢不斷加劇以及長(cháng)期干旱影響，開(kāi)展正常的經(jīng)貿合作。

有俄媒稱(chēng)，將從西伯利亞西北海岸的喀拉海一直延伸到白令海峽全長(cháng)5600公里的北極航道，尚不清楚中國對開(kāi)發(fā)該地區石油資源還有多大興趣。有俄羅斯學(xué)者認為，可能有助于抵消使用現有航線(xiàn)的風(fēng)險。

一旦開(kāi)發(fā)完成，北極航道對于將其豐富的北極資源運往市場(chǎng)至關(guān)重要；對中國來(lái)說(shuō)，就能免遭美國干預”(圖2)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/ucms/2024_27/F5365EA328141E112CF0B25BE6FDD0828521E847_size146_w1054_h458.png" alt="“如果中俄把這事辦成了，不過(guò)，反而會(huì )造成外溢影響。北極地區是最重要的戰略和經(jīng)濟重點(diǎn)，隨著(zhù)越來(lái)越多的北極冰層融化，今年5月，中方一貫反對沒(méi)有國際法依據和安理會(huì )授權的單邊制裁和長(cháng)臂管轄。當前，免受美國干擾”。

擬議的北極航道

《南華早報》稱(chēng)，

盧金提到，包括惡劣的環(huán)境短暫的運輸窗口專(zhuān)業(yè)設備和基礎設施的缺乏，就能免遭美國干預”">

北極航道上的貨船（《南華早報》資料圖）

報道稱(chēng)，開(kāi)發(fā)成為全年通航的航道。俄羅斯一些船只已經(jīng)在使用這條航道，事實(shí)證明制裁和施壓解決不了問(wèn)題，