一汽豐田新款亞洲龍即將于7月12日上市，增L洲龍新車主要是油混T亞針對外觀、配置以及動力部分做了升級，取消提供了雙前臉造型以及全新配色供選擇，新款搭載Toyota Pilot高階智駕，將上動力部分，增L洲龍新車將提供2.0L第五代智能電混雙擎系統(tǒng)。油混T亞

現(xiàn)款車型的取消2.5L+8AT版本將被取消，后續(xù)會不會繼續(xù)推出目前還不確定，新款而原先的將上2.0L自吸燃油動力和2.5L油電混動雙擎動力將繼續(xù)保留。

新車基于豐田TNGA-K平臺打造，增L洲龍外觀方面，油混T亞新車依舊提供兩種前臉造型，取消兩個版本均采用大尺寸寶瓶狀的新款進氣格柵設計，其中2.5L車型內部是將上星鉆網(wǎng)狀中網(wǎng)，看著要更運動，2.0L車型的中網(wǎng)是高亮鍍鉻模塊樣式，感覺顯得精致一些。不過老實說，亞洲龍的前臉大嘴格柵上市這么多年了，依然讓人有點難以接受。

側面車頂線條順滑，車身顯得很長，并且前后懸看上去也比較長，協(xié)調性稍差，沒有后驅車型的比例好看，不過運動感覺還是挺好的，尾部的設計要比車頭收斂，配備簡單大方的尾燈組，看上去干凈利落。

新車將新增先鋒灰、機能綠兩款配色，車身尺寸方面，長寬高分別為4990*1850*1450毫米，軸距為2870毫米，跟現(xiàn)款完全一致，車內空間參考現(xiàn)款還是比較寬裕的，二排座椅乘坐180厘米身高的乘員，還有將近2拳的腿部空間，頭部也沒有頂頭，還有一定的余量，不會有壓抑的感覺。

內飾沒變，中控臺層次挺豐富的，臺面和門板內側都用軟性材質包覆，中間搭配木紋飾板，設計上中規(guī)中矩，配三輻式多功能方向盤、懸浮式中控屏，提供不少物理按鍵，升級8155芯片，語音交互功能全面提升，另外新車將全系標配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)。

動力方面，新車還是給到3種動力，其中新增2.0L油電混合動力，搭載的是最新的第五代THS混動，發(fā)動機最大功率112千瓦，電機功率83千瓦，百公里綜合油耗4.31升；2.0L燃油版最大功率127千瓦，百公里綜合油耗6升；2.5L混動版車型發(fā)動機最大功率136千瓦，電機功率100千瓦，百公里綜合油耗4.36升。

亞洲龍去年12月份銷量為11478輛，今年2月份，該車銷量跌入谷底（只賣了2739輛），隨后用了4個月的時間，也沒能把銷量拉到去年12月份的水平，剛過去的6月份，亞洲龍也只賣了4890輛，與剛完成換代不久的凱美瑞相比，差距有點大，確實需要改款增配來提升產(chǎn)品競爭力了。

亞洲龍定位B+，定價上要比凱美瑞高一些，這恐怕是它賣不過凱美瑞的主要原因，不過其實定價什么的都不重要，終端市場上，亞洲龍的部分車型優(yōu)惠已經(jīng)到了6.5萬+，優(yōu)惠過后，以現(xiàn)款2.0L豪華版為例，辦理按揭貸款的裸車價已經(jīng)來到15萬出頭，算上購置稅、上牌費、加上利息等費用在一起，也就在17萬多就能落地。跟凱美瑞價格有點差距，但其實不算大。