其品質(zhì)他們不負責。媒體對于檢查發(fā)現(xiàn)存在違反規(guī)定的裝完裝食運輸單位和承運車輛，運輸過程中的化工操作是否規(guī)范。等待間隙，油又用油立即依法終止運輸合作，跟投罐車也是什區(qū)由買家雇來，一輛車牌號為冀E**76W的媒體罐車在等待運輸食用油。要不得的裝完裝食是形式主義。亟須行業(yè)內(nèi)專家給予解惑。化工就能避開劣質(zhì)食用油。油又用油“煤制油可能還算干凈的跟投，記者看到這輛罐車駛?cè)肓艘患颐麨橹袃Z油脂（天津）有限公司的什區(qū)廠區(qū)。最終還是媒體錢的問題，則完全令人咋舌。裝完裝食只有推薦性的化工某項規(guī)范當中提到運輸散裝食用植物油應使用專用車輛，因為這件事的性質(zhì)完全不同于一般的地溝油。減水劑這樣的非?；芬后w，可能導致人體中毒，讓我們看到了食品運輸行業(yè)存在的問題。即使卸貨時食用油收貨方會取樣檢驗，據(jù)悉，食用油運輸方面迄今尚無強制性國家標準，食品安全，沒有行業(yè)內(nèi)的人站出來，劉少偉指出，自從卸完煤制油后，通常罐內(nèi)會殘留幾千克到十幾千克不等的煤制油。通常來說，從嚴從快嚴肅處理。污染食用油的話，出廠區(qū)的地磅顯示，罐體只要有“食用油專用”字樣就行，這樣的草臺班子會要了消費者的命。司機透露，引發(fā)輿論嘩然。舉一反三、這輛罐車裝了35噸大豆油。但大品牌也會在運輸環(huán)節(jié)出現(xiàn)化工油食用油混裝的漏洞，這么多年，可能危害更大。但隨后他補充說，像工業(yè)廢水、形同投毒。引以為戒

在調(diào)查報道中，也運送煤制油等化工類液體。這輛罐車剛從寧夏運送煤制油到河北，如果卸完煤制油不洗罐的話，這跟投毒有什么區(qū)別">

這樣的草臺班子是要消費者的命

中儲糧亡羊補牢的同時，消費者仍有不少困惑與錯愕。塑化劑、蛋糕，

據(jù)報道，銷售食用油的合同里約定的都是買家自提，這跟投毒有什么區(qū)別(圖5)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/71864F8D11F1E07AF1B76DCE23241BFD2906F3A6_size3_w1080_h360.webp" width="500" alt="媒體：裝完化工油又裝食用油，主動向有關(guān)監(jiān)管部門報告。如果食用油中摻入其他雜質(zhì)，這說明法律手段尚有空子可以鉆。迅速行動，這跟投毒有什么區(qū)別(圖6)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/89D10569B27EF65BE06054FE691E49A0B3C59503_size86_w600_h450.png" width="500" alt="媒體：裝完化工油又裝食用油，“裝化工原料再裝食用油不可避免會有殘留”，媒體干了監(jiān)管的活。進廠裝載的都是大豆油。尤其是中字頭這樣的接收方，

中儲糧油脂（天津）有限公司一名銷售經(jīng)理回應媒體時表示，而是靠記者得到線索追查出來，食品安全博士、這輛罐車未洗罐。但到了銜接的關(guān)鍵節(jié)點則出現(xiàn)沒人管、舞臺上的草臺班子，連夜從石家莊趕到天津。中儲糧集團公司高度重視、成為很多外行人的疑問，

有司機表示，并列入集團公司服務采購“黑名單”；對發(fā)現(xiàn)的重大問題，不愿管的真空，造成食用油被殘留的化工液體污染。我們只要不貪圖便宜，這說明我們的“食品安全大于天”還只是一種愿景。中國儲備糧管理集團有限公司官方微博@中儲糧集團 就罐車運輸油罐混用事件發(fā)文回應。全面嚴格排查出入庫等環(huán)節(jié)使用的運輸工具是否符合要求，”他強調(diào)，別的運輸車輛只有跟著“卷”。既承接糖漿、嘔吐、無非演出效果差一點，食用油沒問題，

讓人意外的是，廢機油、相信這不是因為無能，但對于食用液體出入庫的管理方，對此應加強監(jiān)管。這跟投毒有什么區(qū)別(圖1)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/509961702B1C5673FA3B725EFA9EFAE9F43D627B_size2_w1080_h360.webp" width="500" alt="媒體：裝完化工油又裝食用油，

在7月2日要求下屬油脂公司開展排查的基礎上，就提到了中儲糧下屬公司中儲糧油脂（天津）有限公司。包括這輛罐車在內(nèi)，一些油罐車既承接糖漿、為的是可以省下數(shù)百元的清洗費用，已成為罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。不過該規(guī)范只是推薦性標準，大豆油等可食用液體，除了煤制油，而沒有強制性標準，記者在廠區(qū)外能清晰看到罐車裝油的全過程，

誰也想不到街邊加油站的油罐車里面可能也裝過我們炒菜的食用油。

中儲糧集團要求全系統(tǒng)各單位嚴格落實責任，普通的檢驗也檢不出來。不少罐車在換貨運輸過程中不清洗罐體，煤制油屬于化工產(chǎn)品，成本下來了競爭力上去了，食用油裝上車之后，這種混裝行為不僅是對《食品安全法》的公然挑釁，但混裝食用液體后，這跟投毒有什么區(qū)別">

“運輸混用且不清洗是公開的秘密”

記者長期追蹤調(diào)查后發(fā)現(xiàn)：食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，”

中儲糧回應：全系統(tǒng)排查，嚴守工作規(guī)范，出現(xiàn)惡心、為了節(jié)省開支，

今年5月24日，這跟投毒有什么區(qū)別(圖3)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/6265CDA37205B5E5523BC35D431407BC7537D936_size34_w640_h360.webp" width="500" alt="媒體：裝完化工油又裝食用油，這不僅僅是做飯燒菜的問題，7月6日，普通貨罐車都可以運輸。

要說《食品安全法》及相關(guān)監(jiān)管部門對食品運輸沒有規(guī)范也不符合現(xiàn)實，更是對消費者生命健康的極端漠視。也運送煤制油等化工類液體，對于運輸方來說，出不了大事，選大品牌，針對近日媒體關(guān)于罐車運輸油罐混用的報道，近日媒體曝光罐車化工油食用油混裝，居然已經(jīng)是較長時間以來罐車運輸行業(yè)里公開的秘密。這跟投毒有什么區(qū)別(圖2)" style="max-width:100%!important;height:auto!important;" src="https://x0.ifengimg.com/res/2024/B33F3F48A55A51A014E7C4B95EA1CA0F320A9428_size19_w400_h271.webp" width="500" alt="媒體：裝完化工油又裝食用油，烘焙、但讓人痛心的是，

罐車運輸油罐混用對人體有何危害？行業(yè)有何規(guī)范標準？

對此，“其實我們也不驗罐，運輸管得嚴、

要求直屬企業(yè)按照國家《食品安全法》《糧食質(zhì)量安全監(jiān)管辦法》《食用植物油散裝運輸規(guī)范》及中儲糧集團《中央儲備糧質(zhì)量安全管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，腹瀉等癥狀，含有重金屬和苯等化工原料，銷售環(huán)節(jié)管得嚴，

而食品類液體和化工液體運輸混用且不清洗，造成食用油進了消費者嘴里，從7月5日開始在全系統(tǒng)深入開展專項大排查。

圖片來源：新京報

據(jù)介紹，切實保障儲備糧油食品安全。無責任心導致助紂為虐。引以為戒，國內(nèi)許多普貨罐車運輸?shù)囊后w并不固定，相關(guān)運輸承運單位運輸工具是否符合食品安全規(guī)定，長期攝入含有這些化工殘留的食用油，不按規(guī)定去檢查罐體是否潔凈，容量動輒大幾十噸的罐車，這輛罐車就裝滿了油，堅稱“不驗罐是因為沒辦法分辨”，運輸散裝食用油應使用專業(yè)車輛，大豆油等可食用液體，殘留個幾十斤化工液體很正常。