今天說的合資這款車就是別克E4。別克E4定位為中大型轎跑SUV，屏雙源自于大名鼎鼎的尾翼萬還奧特能平臺，安全性能很卓越，從萬而且智能化配置豐富。降至別克E5在設(shè)計上的啥比略微保守，別克E4有了較大突破，亞迪擁有6K大屏+雙尾翼，合資極具辨識度；雖然看上去并不大，屏雙但是尾翼萬還車身長度達到了4818毫米、車身寬度達到了1912毫米，從萬車身軸距達到2954毫米，降至與別克E5保持一致，啥比在空間方面還是亞迪可圈可點的。別克E4雙電機加持，合資最高續(xù)航620公里。

別克E4的市場銷量成績并不理想，去年只賣出了3185臺，在國內(nèi)SUV市場僅占0.03%的份額，綜合排名第305位，幾乎沒有存在感；在今年上半年的累計銷量為582臺，在別克家族占0.32%的份額，在國內(nèi)速市場僅占0.01%的份額，綜合排名第331位，在中大型SUV市場僅占0.11%的份額，單項排名第52位；其中6月份銷量只有138臺，在別克家族占0.57%的份額，在國內(nèi)速市場僅占0.02%的份額，綜合排名第305位，在中大型SUV市場僅占0.13%的份額，單項排名第49位。

賣不動就大降價！近日，資源公司放出一批2023款別克E4特價車，2023款GS長續(xù)航四驅(qū)版，指導(dǎo)價22.99萬，優(yōu)惠30000，裸車價19.99萬；2023款GS版，指導(dǎo)價19.29萬，優(yōu)惠30000元，裸車價16.29萬；2023款臻享版，新車指導(dǎo)價18.29萬，優(yōu)惠30000元，裸車價15.29萬，對于一款純電中大型SUV來說，整體性價比超高，可惜無人識貨！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！