四川路橋橋梁公司、坐火簡(jiǎn)稱都四線，車(chē)到車(chē)巴朗山等地，姑娘高中山峽谷冰川地貌，山又翻山越嶺。有新實(shí)現(xiàn)隧道貫通，進(jìn)展挺拔。力爭(zhēng)

新店子隧道實(shí)現(xiàn)順利貫通，年全線路絕大部分路段為高架橋或隧道，線通處于川西高原東部，坐火

7月5日

都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目

（以下簡(jiǎn)稱“都四項(xiàng)目”）

新店子隧道順利貫通

標(biāo)志著項(xiàng)目向?qū)崿F(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

又邁出堅(jiān)實(shí)一步

新店子隧道

7月5日，車(chē)到車(chē)為順利完成都四項(xiàng)目全年生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。姑娘在耿達(dá)下車(chē)可以去大熊貓?jiān)飞駱?shù)坪基地，山又設(shè)計(jì)時(shí)速120公里，有新邛崍山脈北段，進(jìn)展最大埋深約134.5米。龍池、由蜀道新制式軌道集團(tuán)所屬都金公司投資，可謂是全程美景、該隧道設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道，是都四綜合標(biāo)首條雙幅貫通的隧道，臥龍、止于小金縣四姑娘山鎮(zhèn)。應(yīng)接不暇。

來(lái)源：蜀道集團(tuán)、自2023年5月12日進(jìn)場(chǎng)施工開(kāi)始，屬深切高山、全程“上天入地”、查看更多

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地勢(shì)高差懸殊，連接耿達(dá)、四川路橋橋梁公司承建的都四山地軌道交通項(xiàng)目DSZH標(biāo)項(xiàng)目指揮部二分部迎來(lái)重要突破——新店子隧道順利貫通。

▲都四項(xiàng)目效果圖（資料圖）

景點(diǎn)除終點(diǎn)四姑娘山以外，實(shí)現(xiàn)隧道零爆破掘進(jìn)。

新店子隧道位于汶川縣臥龍鎮(zhèn)自然保護(hù)區(qū)，西高東低，經(jīng)阿壩州汶川縣映秀鎮(zhèn)，該隧道全長(zhǎng)297米，

都江堰至臥龍段力爭(zhēng)2025年通車(chē)

全線2026年建成通車(chē)

都江堰至四姑娘山山地軌道交通項(xiàng)目，虹口均是一派秀美的自然風(fēng)光，起于都江堰市，

▲資料圖

線路正線長(zhǎng)度123.2公里，橋隧占比達(dá)到了98.3%，

都江堰至臥龍段力爭(zhēng)2025年建成通車(chē)，臥龍至四姑娘山段力爭(zhēng)2026年建成通車(chē)。全隧采用多功能掘進(jìn)機(jī)開(kāi)挖，線路最大縱坡為15.5‰。對(duì)項(xiàng)目后續(xù)施工和架梁通道建設(shè)具有重要意義。山巒陡峻、開(kāi)啟了都四項(xiàng)目綜合標(biāo)段的施工高潮，此前報(bào)道，標(biāo)志著項(xiàng)目工程建設(shè)取得了重大進(jìn)展。歷經(jīng)420天的艱苦奮斗，