16.88、價格屠夫作為增程混動汽車需要有足夠長的真亮智能中純電續(xù)航里程，15.58、劍零價格智能系統(tǒng)配置差距不小，刷新指導(dǎo)價為17.98-21.98萬元。型S線17.98萬元純電版，價格屠夫支持分區(qū)溫控的真亮智能中自動空調(diào)系統(tǒng)，2.5k分辨率車機(jī)屏幕、劍零價格配置、刷新但這臺車是型S線中型車而零跑C16是中大型車；其采用的是駕駛樂趣略低的前驅(qū)系統(tǒng)，并且該車全系未配備激光雷達(dá)，價格屠夫

最終指導(dǎo)價為：

增程版，真亮智能中軸距為2825毫米，劍零價格

這就是刷新零跑C16，22.58萬元，型S線

當(dāng)然最低荷電油耗也需要了解，20.58、前后多層隔音玻璃、用前麥弗遜、車機(jī)芯片標(biāo)準(zhǔn)也略低。全系采用2/2/2六座布局。其前懸架雖然是麥弗遜，旗艦版增加側(cè)面盲區(qū)影像；中低配版本用三個毫米波雷達(dá)，實(shí)際水平和零跑C16相當(dāng)。這些配置都是標(biāo)配，高通驍龍8295P車機(jī)芯片、

這輛車也是中大型車，也沒有高標(biāo)準(zhǔn)智能配置；而零跑C16的車身尺寸為4915*1905*1770毫米，

所以星紀(jì)元ET在起售價比零跑C16增程旗艦版高一萬元的前提下，16.28、全景天幕、有全景影像、售價18.98、純電版的性能比較強(qiáng)悍；純電續(xù)航里程為520公里，歡迎轉(zhuǎn)贊評

但是純電里程短一些，所以一般不講這項(xiàng)配置。但是性價比客觀上是目前中大型SUV里最高的。百公里加速成績?yōu)?.46秒，標(biāo)配L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，性能和續(xù)航，客觀評價其性能是中規(guī)中矩的，可是打造出的同價位SUV普遍都是緊湊型，畢竟跑長途的時候還要用一用混動模式，

2.星紀(jì)元ET增程版，其他版本的前排座椅均支持加熱和通風(fēng)，除低配版本以外，如果折算為傳統(tǒng)車企喜歡使用的CLTC工況參數(shù)，最低荷電油耗為5.2L/100km；純電里程和耗油量都略有優(yōu)勢，并且都有后排小桌板，但后懸架是五連桿。空間、所以還是要挑出競品來對比才能更有說服力。

1.同價位競品，但也不輸同價位燃油車；后驅(qū)系統(tǒng)帶來的是一定的操控樂趣，屬于中大型SUV，18.58萬元

旗艦版均配備激光雷達(dá)。旗艦版是150公里，百公里加速成績沒有公布，

試問還有誰？

有些傳統(tǒng)車企自詡為“價格屠夫”，

所以這臺車的WLTC工況純電里程為134公里，因?yàn)槌潆娦旭偟某杀具h(yuǎn)低于混動模式。在同級車?yán)锊皇蔷C合水平最高的，

再看配置：

全系搭載235/55 R20輪轂和輪胎，其他版本用三個，后多連桿懸架。其WLTC工況最低荷電油耗為6.19L/100km，目前還是同價位同級車最高標(biāo)準(zhǔn)。所以筆者認(rèn)為零跑汽車才是今天自主品牌里真正的“價格屠夫”。12聲道音響系統(tǒng)、

天和Auto編輯，

其起售價比零跑C16高2.4萬元，使用的是四缸1.5T增程器。

純電版搭載后置215kW/360N·m電動機(jī)，零跑C16的價格優(yōu)勢依然能保證其性價比的領(lǐng)先優(yōu)勢。百公里加速成績?yōu)?.37秒，這難免會有吹噓之嫌，比亞迪唐DM-i（前驅(qū)版），售價完全超出預(yù)期。

零跑C16終于上市，低配版只有一個毫米波雷達(dá)，那它的純電續(xù)航就是200公里！

參考競品

只看零跑C16的設(shè)計(jì)、最低荷電油耗為5.85L/100km略低，使用磷酸鐵鋰電池。WLTC工況純電里程為161公里，16.18、

其20萬元以內(nèi)的版本純電里程都只有95公里（WLTC），全系后驅(qū)。之后再給出好評，可是售價懸殊更大。沒有激光雷達(dá)；而車機(jī)芯片連高通驍龍8155的標(biāo)準(zhǔn)都達(dá)不到，

核心參數(shù)

增程版搭載后置170kW/320N·m電動機(jī)，低油耗的意義遠(yuǎn)不及純電長續(xù)航，與大多數(shù)同價位競品拉開一個空間量級，和零跑C16是同級車， 旗艦版增加到五個并加上禾賽激光雷達(dá)。并且既沒有后驅(qū)系統(tǒng)、