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領(lǐng)克首款純電Z10,雖遲但到

來(lái)源:銖積寸累網(wǎng)編輯:休閑時(shí)間:2024-07-25 05:08:21

近日,領(lǐng)克盛傳許久的首款Z雖領(lǐng)克首款純電車(chē)型——領(lǐng)克Z10終于亮相,這意味著(zhù)領(lǐng)克正式進(jìn)入純電汽車(chē)市場(chǎng)。純電遲該車(chē)采用了極其創(chuàng )新的領(lǐng)克設計語(yǔ)言打造,脫胎于大名鼎鼎的首款Z雖SEA浩瀚架構,以原創(chuàng )開(kāi)創(chuàng )明日,純電遲是領(lǐng)克最接近領(lǐng)克The Next Day概念車(chē)的量產(chǎn)車(chē)。

領(lǐng)克Z01是首款Z雖領(lǐng)克進(jìn)入純電新賽道、開(kāi)啟品牌新紀元的純電遲里程碑式作品,外觀(guān)方面,領(lǐng)克新車(chē)高度還原概念車(chē)元素。首款Z雖

外觀(guān)方面,純電遲領(lǐng)克Z10采用空氣張力學(xué)概念,領(lǐng)克整個(gè)車(chē)身采用流線(xiàn)型的首款Z雖造型設計,通過(guò)下壓車(chē)頭以及減小俯角的純電遲設計方式,從而有效降低了車(chē)輛的風(fēng)阻系數,并且提高了純電車(chē)的續航里程。前臉部位的進(jìn)氣格柵設計與以往不同,經(jīng)過(guò)用心思考,進(jìn)氣格柵兼備美感與效率,主動(dòng)式的設計方式,極具實(shí)用性與美觀(guān)性。

配置方面,領(lǐng)克 Z10 采用 800V 平臺、SEA 浩瀚架構,使用金磚電池和碳化硅電機,配備雙腔空氣懸掛和激光雷達,該車(chē)前后座椅均配備通風(fēng)加熱和按摩。

安全方面,基于全域安全理念,領(lǐng)克Z10不僅滿(mǎn)足中國和歐洲的最高安全標準,還擁有高強度車(chē)身,其高強鋼加鋁材的占比達到84.65%,車(chē)身扭轉剛度高達45,500N·m/deg,比百萬(wàn)級旗艦豪車(chē)更高8%。

智能座艙方面,領(lǐng)克 Z10 配備 AMD S2000 芯片,官方稱(chēng)該芯片算力是高通驍龍 8295 的 1.8 倍。同時(shí),領(lǐng)克 Z10 汽車(chē)裝配有 AR-HUD 抬頭顯示、電子儀表盤(pán)、15.4 英寸中控屏,支持 Flyme Auto。

智能駕駛方面,領(lǐng)克Z10通過(guò)整合吉利集團智能駕駛研發(fā)資源,將使用高階智能駕駛方案,搭載英偉達Orin-X芯片,以及激光雷達等頂級感知硬件,打造用戶(hù)真正敢用且安全的智駕方案。該方案包括用戶(hù)高頻使用的高速NOA和城市無(wú)圖NOA,后續將陸續發(fā)布。

領(lǐng)克Z10不光是一款純電車(chē)型,也是象征領(lǐng)克品牌在高端純電領(lǐng)域頗有建樹(shù)的代表。無(wú)論是從外觀(guān)還是內飾,亦或是車(chē)機智能化或動(dòng)力性能,領(lǐng)克都沒(méi)讓我們失望,整車(chē)的質(zhì)感和實(shí)力無(wú)需多言。接下來(lái),大家一起拭目以待!

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