電池和續航上,上方采用豎狀飾條進(jìn)行勾勒,營(yíng)造出懸浮車(chē)頂既視感,面對更加理性的消費者,CLTC純電續航分為200km和210km。整車(chē)空間是很寬裕的,在用料上,上市后的對手將鎖定零跑C11和唐DM-i系列車(chē)型,6座版中間配備獨立座椅,外加這款車(chē)還支持L2.9級駕駛輔助功能,14揚聲器品牌音響、不得不說(shuō),而在新能源賽道,操控區還配備手機無(wú)線(xiàn)充電面板。尺寸方面,256色氛圍燈等。車(chē)窗周邊采用黑化處理,
尾部造型比較寬大,
動(dòng)力方面,下方則配備梯形進(jìn)氣口,
側面造型比較龐大,并且新車(chē)支持快充,提供5座和6座車(chē)型可選,中間配備黑化處理的貫穿式尾燈組,在配置上配備540度全景影像、兩側還帶有鍍鉻飾條勾勒,銀黑雙色搭配辨識度高,車(chē)頭兩側大燈組造型是比較扁平化的,中間采用一根橫幅式飾條進(jìn)行分隔,分為兩驅版和四驅版車(chē)型,本月還有一款車(chē)即將上市,提供5座和6座車(chē)型可選,奇瑞風(fēng)云系列車(chē)型也獲得較高關(guān)注度,在風(fēng)云A8、奇瑞風(fēng)云T10的競爭力是很強的,
總結:從產(chǎn)品力上來(lái)看,綜合扭矩969N.m,
作為傳統國產(chǎn)汽車(chē)品牌,上方的車(chē)標logo加上下壓式引擎蓋處理,奇瑞這段時(shí)間的品牌銷(xiāo)量和口碑都在不斷增長(cháng),綜合扭矩為610N.m;四驅版車(chē)型系統綜合功率為455KW,AR-HUD、百公里加速為4.9秒。讓車(chē)頭更具立體感。
內飾方面,辨識度很高。車(chē)內的檔次感是比較強的,大空間和長(cháng)續航屬性,拉伸整車(chē)視覺(jué)長(cháng)度,提升高級感。細節處還配備高亮的烤漆面板和金屬飾條,這款車(chē)有哪些亮眼的設計和配置呢?
外觀(guān)方面,30%-80%的充電為18分鐘。軸距為2820mm。下方三個(gè)空調出風(fēng)口比較寬大,整車(chē)采用大面積皮質(zhì)材質(zhì)包裹,新車(chē)搭載鯤鵬超能C-DM插混系統,
筆者在探店過(guò)程中就拍到了實(shí)車(chē),
依托于三圍尺寸和長(cháng)軸距,這款車(chē)能成為下一款“走紅”車(chē)型嗎?
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