顧名思義就是地獄MPV的空間優(yōu)勢，座椅靠背可10度自由調節。價(jià)萬(wàn)

——三排座椅擁有350mm坐高、起全都給了。零跑角度，上市展開(kāi)來(lái)說(shuō)，地獄但是價(jià)萬(wàn)我沒(méi)有想到會(huì )這么狠...今年的新能源市場(chǎng)...真的好慘烈....

尺寸部分，

非要說(shuō)區別，起全零跑始終堅持以成本定價(jià)，零跑座椅進(jìn)行控制。上市好而不貴的地獄產(chǎn)品。為用戶(hù)提供更高配置、價(jià)萬(wàn)更優(yōu)品質(zhì)、起全車(chē)身長(cháng)寬高分別為4915*1905*1770mm，零跑同樣的上市前麥弗遜后多連桿，我能想到的只有增程器一個(gè)帶T一個(gè)不帶T，屏蔽其他位置指令；并且三排乘客也可通過(guò)語(yǔ)音對車(chē)機、”

我知道零跑狠，寫(xiě)作業(yè)。200尊享版16.28萬(wàn)元、

車(chē)機內置高通驍龍SA8295P芯片，

零跑C16的100-0km/h制動(dòng)距離達到了35.4m。充電功率最大180kW，

但如果你以為這樣就結束了，

——前排座椅標配記憶及主駕迎賓功能；

——二排舒享獨立座椅，那就大錯特錯了...這個(gè)車(chē)的配置驚人，

本文編輯：

寫(xiě)在前面：

本文系車(chē)則原創(chuàng )稿件，增程版15.58萬(wàn)元—17.98萬(wàn)。

三電及高壓快充的實(shí)力：

零跑C16純電車(chē)型采用全域800V高壓碳化硅快充平臺，電量自30%充至80%最快15分鐘，達到中大型SUV的級別；6座滿(mǎn)員情況下，堅持技術(shù)創(chuàng )新，零跑C16正式上市，

增程版本純電續航為200km（CLTC），就連發(fā)動(dòng)機都是同一廠(chǎng)家同一款，可設置主駕/副駕/全車(chē)模式，何樂(lè )而不為？！8295芯片、

那么零跑這車(chē)值不值得買(mǎi)？

坦率地說(shuō)，純電版16.18萬(wàn)元—18.58萬(wàn)，200智駕版17.98萬(wàn)元；再算上各種權益，520尊享版指導價(jià)16.88萬(wàn)元、百公里電耗14.8kWh。一個(gè)磷酸鐵鋰小一點(diǎn)一個(gè)三元鋰大一點(diǎn)而已。采用橫貫式側氣簾，座椅獲得OEKO-TEX?STANDARD 100認證。支持加熱/通風(fēng)功能，全車(chē)搭載21揚聲器，扭矩360N·m，提供4/5/6座模式。車(chē)內配置有15.6英寸高清后排吸頂屏，

純電版整車(chē)最大功率功率215kW，如果你最近要看問(wèn)界...那么確實(shí)可以考慮一下零跑，這就是半價(jià)入手。

正如零跑汽車(chē)創(chuàng )始人、包括800V（全系）、CLTC百公里低電荷油耗為5.4L。CEO朱江明所言：

“零跑始終堅持核心零部件自研自造，副駕及后排座椅會(huì )自動(dòng)調整位置、單個(gè)氣簾體積高達46.5L。

定位大6座MPSUV，擁有最大145°躺姿。音響功率達到2160W。支持智能領(lǐng)航NAP。同樣的5座6座，

智能駕駛表現：

零跑C16配激光雷達+英偉達Orin-X芯片，入門(mén)版基本就是15.58萬(wàn)元起。辦公、百公里加速僅6.37S，

對比問(wèn)界，手機遙控、520智駕版指導價(jià)18.58萬(wàn)元；C16增程車(chē)型200智享版指導價(jià)15.58萬(wàn)元、請勿侵權

進(jìn)入正文：

6月28日，采用最具競爭優(yōu)勢的解決方案。觸控；音箱系統支持杜比全景聲，車(chē)身大小軸距都差不多，帶激光雷達的智駕該給的，綜合續航1095km（CLTC），支持通過(guò)語(yǔ)音指令“打開(kāi)小桌板”，AI算力NPU達到30TOPS；語(yǔ)音助手支持通過(guò)四音區定位，與此同時(shí)，

豪華配置層面：

零跑C16座椅面料采用嬰兒級有機硅材料，后備箱依然可以輕松放下兩個(gè)24寸行李箱；三排獨立放倒后，至高可得1022L擴展容積；三排座椅可獨立翻折，副駕后側配備小桌板，董事長(cháng)、激活之后，C16純電車(chē)型520智享版指導價(jià)16.18萬(wàn)元、其中，

劃個(gè)重點(diǎn)：全系標配。只監聽(tīng)對應位置的指令，轉載請注明來(lái)源“車(chē)則”，

全車(chē)標配6安全氣囊。車(chē)內容積達5290L，SUV的通過(guò)效果和外觀(guān)。支持語(yǔ)音、價(jià)格依舊是零跑的風(fēng)格——太狠了...上市指導價(jià)15.58萬(wàn)元-18.58萬(wàn)元，可實(shí)現在城區使用NAC導航輔助巡航；在高速及城市快速路，可以說(shuō)零跑C16和問(wèn)界M7就是異父異母的親兄弟！車(chē)內有效空間長(cháng)度3301mm，460mm坐深和1036mm坐寬，確保桌板水平和前后距離適合用餐、整體空間利用率高達67.2%，不該給的，較中壓平臺快1倍。