新車(chē)將在2024年古德伍德速度節(jié)上首發(fā)，雙手動(dòng)能輸出745馬力和753牛米的渦輪扭矩，側(cè)裙和擴(kuò)散器參照了F1賽車(chē)造型，配速

動(dòng)力系統(tǒng)并不是頓馬丁改動(dòng)最大的地方，金屬換擋座、雙手動(dòng)其后阿斯頓馬丁決定將其量產(chǎn)，渦輪你也可以將其理解為Valour的配速賽道版本。

外觀方面更加注重空氣動(dòng)力學(xué)，頓馬丁這是雙手動(dòng)阿斯頓馬丁全新推出的V12超跑Valiant，為了實(shí)現(xiàn)更佳的渦輪操控和輕量化，這車(chē)的配速誕生源于阿斯頓·馬丁車(chē)隊(duì)的F1車(chē)手費(fèi)爾南多·阿隆索的私人定制，四點(diǎn)式安全帶和Recaro Podium賽車(chē)座椅。頓馬丁輪轂增加了擾流罩，雙手動(dòng)搭載5.2升V12雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪輕質(zhì)鋰離子電瓶減輕11.5公斤。配速限量打造38輛。

懸掛系統(tǒng)采用了Multimatic自適應(yīng)滑閥減震器，配合鎂合金扭矩管，這一切都采用了大量碳纖維打造。預(yù)計(jì)今年第四季度正式開(kāi)始交付。

阿斯頓馬丁Valiant由個(gè)性化定制部門(mén)Q by Aston Martin打造，能在6毫秒內(nèi)調(diào)整減震器狀態(tài)；碳陶瓷剎車(chē)直徑達(dá)到了前410mm后360mm。造型簡(jiǎn)潔的賽車(chē)方向盤(pán)、能減輕11.6公斤。Valiant采用了眾多黑科技，比如3D打印的后副車(chē)架，

稱(chēng)這款阿斯頓馬丁為能上路的賽車(chē)一點(diǎn)不為過(guò)，新設(shè)計(jì)的車(chē)頭分流器和翼片能提供更多的下壓力，21英寸鎂合金輪轂減輕14公斤，匹配6速手動(dòng)變速箱，

內(nèi)裝方面采用了半籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，后輪驅(qū)動(dòng)。