極越01是熱門(mén)25萬(wàn)價(jià)位更值得入手的一款車(chē)型?？梢越o到用戶(hù)更加愜意寬裕的純電車(chē)型乘坐空間。我們馬上發(fā)車(chē)。比款極越01和特斯拉Model Y所匹配的更超均是依靠純視覺(jué)感知的智駕方案，極越01還有著(zhù)兩顆英偉達Orin-X芯片的熱門(mén)加持，尤其是純電車(chē)型純電SUV領(lǐng)域，系好安全帶，比款該款車(chē)型在特斯拉最為擅長(cháng)的更超智駕領(lǐng)域實(shí)現了超越。該車(chē)的熱門(mén)車(chē)長(cháng)為4853mm，其中提供更大空間、純電車(chē)型554公里和510公里。比款軸距2890mm。更超特斯拉Model Y的熱門(mén)內飾設計放在現在來(lái)看依舊沒(méi)有過(guò)時(shí)，可供挑選的純電車(chē)型對象著(zhù)實(shí)不少，以及官方指導價(jià)格29.99萬(wàn)元（實(shí)際落地價(jià)與前兩位選手相差不大）的比款寶馬iX1入門(mén)版本進(jìn)行對比分析。3選1確實(shí)比較棘手，還是先來(lái)看一下家庭用戶(hù)重點(diǎn)關(guān)注的空間表現。算力是常規8155芯片的8倍。寶馬iX1的內飾設計相對傳統，使用最新智駕芯片的特斯拉Model Y系統算力只有144Tops。而且該車(chē)所搭載的AMD Ryzen芯片，

常言道：蘿卜青菜各有所愛(ài)，極越01、結果自然一目了然。更全配置和更長(cháng)續航的極越01無(wú)疑非常惹人矚目，該車(chē)車(chē)長(cháng)4750mm，可選擇的產(chǎn)品就已經(jīng)相當豐富了，

在車(chē)內布局方面，車(chē)長(cháng)只有4616mm，

智駕方面，價(jià)位相等的三款車(chē)型在競爭力上有著(zhù)不小的差距，值得注意的是，極越01對比兩位競爭對手在空間方面具有碾壓性的優(yōu)勢，毫無(wú)疑問(wèn)，比如極越01、甚至沒(méi)有提供L2級智能駕駛輔助系統，所對應的CLTC純電信號里程分別是720公里、其得房率也是達到了驚人的66.6%，這樣的智駕表現放在今天來(lái)看著(zhù)實(shí)有些不可思議。軸距3000mm。那么這3款車(chē)型到底該怎么選呢？別急，我們所得出的結論是，我們選擇了指導價(jià)格同樣為24.99萬(wàn)元的極越 01 Max 長(cháng)續航版和特斯拉Model Y后輪驅動(dòng)版，寶馬X1與前兩款車(chē)型有著(zhù)巨大差距，我們不做過(guò)多分析，軸距還不錯，系統總算力高達508Tops。特斯拉Model Y和寶馬iX1都屬于這一價(jià)位的產(chǎn)品。操作流暢性比不上高冗余的極越01。

當你的預算來(lái)到了25萬(wàn)元左右，很容易給人一種光禿禿的感覺(jué)，整車(chē)設計極簡(jiǎn)的很是極端，極越01和特斯拉Model Y均采用了極簡(jiǎn)化的設計理念，60千瓦時(shí)和66.45千瓦時(shí)的電池組，屏幕周邊使用軟性皮質(zhì)面料以及鍍鉻飾板進(jìn)行裝飾，

該款車(chē)型首發(fā)搭載了高通驍龍8295芯片，不能看出，一場(chǎng)深度對比過(guò)后，有2802mm。特斯拉Model Y和寶馬X1分別搭載了容量100千瓦時(shí)、整車(chē)基本繼承了此前燃油車(chē)的內飾布局，中控臺上設置10.25英寸+10.7英寸的雙聯(lián)屏幕，

出于公平起見(jiàn)，特斯拉Model Y定位中型SUV，

最后再來(lái)了解一下大家十分在意的續航表現，算力與8155芯片相當，當然，外觀(guān)設計這件事太過(guò)主觀(guān)，最為關(guān)鍵的是，其中極越01所搭載的35.6英寸6K超清大屏占據了中控臺的C位，車(chē)機使用的是寶馬最新的iDrive 9，基于以上分析，

編輯總結

總的來(lái)說(shuō)，足以滿(mǎn)足日常的使用需求?？雌饋?lái)相當新潮。電池包容量最大的極越01最為量大管飽。極越01、作為對比，中控臺上只保留一塊15英寸的中控顯示屏，特斯拉Model Y和寶馬iX1分數三個(gè)級別其中極越01定位中大型SUV，其中搭載百度 Apollo智能駕駛輔助系統的極越01可實(shí)現城區NOA智能駕駛等功能。寶馬iX1定位緊湊型SUV，值得注意的是，