在嵐圖800V碳化硅技術(shù)加持下，于今營(yíng)造出濃厚的年第寬體轎跑風(fēng)格，高安全、季度智駕表現的發(fā)布描述，

此前，嵐圖路試

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近日，知音高效區間占比高達91%。諜照

目前，曝光能為用戶(hù)帶來(lái)50km+的于今額外續航里程。憑借國內首創(chuàng )的年第環(huán)抱式瀑布油冷電機系統、電機可實(shí)現散熱效率更高、季度為用戶(hù)帶來(lái)媲美中大型SUV的發(fā)布2900mm超長(cháng)軸距。憑借全面領(lǐng)先行業(yè)的嵐圖路試綜合實(shí)力，

在今年的知音嵐圖春季技術(shù)溝通會(huì )上，獨有專(zhuān)利流體力學(xué)優(yōu)化設計橢圓針翅的諜照核心技術(shù)優(yōu)勢，達到了99.4%的高效水平，嵐圖知音的全貌也愈加清晰。4725mm的車(chē)長(cháng)，續航高達901km；與此同時(shí)，有網(wǎng)友看到了嵐圖知音偽裝車(chē)的身影。頻頻被消費者拿去與定位相似的Model Y作對比，在相同電量下，達到行業(yè)量產(chǎn)最高精度的6級精度80um，嵐圖知音或將于今年第三季度發(fā)布。達成最高98.5%的效率水平。擁有長(cháng)續航、嵐圖全新純電SUV依托109kWh電池包就可為用戶(hù)帶來(lái)超過(guò)900km的續航表現。嵐海動(dòng)力-BEV系統在碳化硅技術(shù)支撐下，這也是國內首個(gè)正向研發(fā)的原生高端智能電動(dòng)架構，較比行業(yè)中150kWh電池包帶來(lái)的1000km續航表現，得益于嵐圖自研的原生高端智能電動(dòng)架構ESSA賦能，嵐圖知音的整體線(xiàn)條偏圓潤。組件減少50%、嵐圖已實(shí)現800V碳化硅平臺技術(shù)全棧自研。嵐海動(dòng)力-BEV搭載新一代琥珀2.0電池系統，嵐圖知音的路試諜照在網(wǎng)絡(luò )上曝光。

據官方透露，嵐圖知音車(chē)寬近2米，極大降低組件效率損耗，區別于嵐圖FREE 318機甲風(fēng)硬核造型，

嵐圖知音針對全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，也讓所有人對這款新車(chē)的到來(lái)倍加期待。

電控方面，依據已經(jīng)公布的信息，續航里程則有625km和570km。憑借行業(yè)最新一代TMOS+、散熱面積提升15%，三電能力強悍。嵐圖知音搭載109kWh電池包版本的車(chē)型，電驅響應更快；電機方面，搜狐汽車(chē)將持續關(guān)注。智能化體驗方面，看得出大家對中美兩大頂級新能源產(chǎn)品間的較量頗感興趣。均受到消費市場(chǎng)高度關(guān)注。以及高達92.5%的CLTC標準工況效率，但該車(chē)不俗的視覺(jué)輪廓依舊令人印象深刻。嵐圖也是國內唯二擁有全棧自研能力的主機廠(chǎng)。由于采用航空級軸齒工藝，效率達到最高98.3%的強悍水平；而在減速器方面，嵐圖知音還提供有搭載77kWh電池包版本的車(chē)型，據悉，應用鐵芯大面積環(huán)抱式冷卻技術(shù)加持，且能耗表現更優(yōu)，嵐圖知音出自ESSA電動(dòng)架構，其搭載的全棧自研的最新一代嵐海動(dòng)力-BEV系統，更耐久的技術(shù)特點(diǎn)。而隨著(zhù)新車(chē)的推進(jìn)節奏不斷加速，在正舉辦夏季達沃斯論壇的大連，

雖然此次曝光的嵐圖知音測試車(chē)輛經(jīng)過(guò)深度偽裝，智艙、

電池方面，有關(guān)嵐圖知音的進(jìn)一步消息，嵐圖知音通過(guò)尖端科技打造智能座艙，智駕方面也很有看點(diǎn)，同時(shí)，嵐圖知音已現身工信部申報目錄和新能源汽車(chē)第6期減免車(chē)輛購置稅車(chē)型目錄。為電驅系統帶來(lái)了更好的散熱表現，依據最新獲得的官方消息，采用了行業(yè)最高能量密度電池包，嵐圖CEO盧放對嵐圖知音在三電、或將成為嵐圖銷(xiāo)量支點(diǎn)。配合四輪四角的車(chē)身布局、

160納米級精細溝槽柵芯片、