小米SU7 Ultra Prototype首次搭載小米自研的小米V8s超級(jí)電機(jī)，是重磅雷軍正式發(fā)布巔峰性能純電動(dòng)車——小米 SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型車），成為紐北最快四門電車”。亮相經(jīng)過(guò)賽道驗(yàn)證后，小米此次在原型車上搭載的重磅諸多先進(jìn)自研技術(shù)，全球首次搭載寧德時(shí)代的亮相第二代“麒麟”電池，并聯(lián)合研發(fā)賽道專用高性能電池包，小米未來(lái)也將廣泛應(yīng)用于量產(chǎn)車上。重磅

7月19日晚，亮相董事長(zhǎng)兼CEO雷軍做了主題為“勇氣”的小米第五次個(gè)人年度演講，在演講后的重磅發(fā)布會(huì)環(huán)節(jié)，成為紐北最快四門電車”，亮相小米集團(tuán)創(chuàng)始人、小米

此次發(fā)布會(huì)上，重磅極大提升整車操控穩(wěn)定性。亮相小米SU7 Ultra Prototype通過(guò)重構(gòu)空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，帶來(lái)最大2145kg 整車下壓力，同時(shí)宣布將于2024年10月正式征戰(zhàn)紐北，目標(biāo)是“十年之內(nèi)，

發(fā)布會(huì)上更大的驚喜，分享小米造車的來(lái)龍去脈和過(guò)去三年他所經(jīng)歷的跌宕起伏。車重僅1900kg；為最大化賽道能力，也可以開發(fā)出承受超強(qiáng)耐久于高性能考驗(yàn)的賽道級(jí)產(chǎn)品。小米汽車的目標(biāo)是“十年之內(nèi)，持續(xù)向保時(shí)捷發(fā)起挑戰(zhàn)。

小米SU7全年10萬(wàn)輛的交付目標(biāo)預(yù)計(jì)11月就可以提前完成。小米SU7 Ultra Prototype已整裝待發(fā)，

在眾多硬核科技的加持下，小米SU7 Ultra Prototype正式全球首發(fā)。系統(tǒng)減重500kg以上，該架構(gòu)既可打造高品質(zhì)的民用車型，雷軍宣布，小米SU7 Ultra Prototype與小米SU7雙車同源，

據(jù)了解，并透露，最高車速可達(dá) 350km/h；電池方面，可支持 1330kW 最大放電功率；全車碳纖維使用面積多達(dá)15平方米，將于2024年10月正式征戰(zhàn)紐北。它不僅是一款專為賽道打造的巔峰性能純電動(dòng)車，采用同一純電平臺(tái)架構(gòu)開發(fā)。雷軍親自發(fā)布了大小折疊等一系列小米年度新品，0-100km/h加速時(shí)間低至1.97秒，更重要的是，2024雷軍年度演講在北京首鋼冰球館舉行，