在隱患階段就把安全風(fēng)險消除掉了。燃鴻安全狀態(tài)和調度狀態(tài)，深開(kāi)市燃或者及時(shí)識別安全隱患，鴻C化升深開(kāi)鴻CEO王成錄博士在第十屆中國智慧燃氣發(fā)展論壇接受采訪(fǎng)時(shí)，王成就能夠方便地互聯(lián)互通。錄專(zhuān)力城我們可以用針對性的訪(fǎng)助方案解決調度不足和安全隱患的問(wèn)題。都用同一個(gè)操作系統，氣數系統通過(guò)多設備協(xié)同，字化智慧系統能夠自行進(jìn)行調度和安全管控的燃鴻閉環(huán)操作，形成一個(gè)統一的深開(kāi)市燃安全數字底座。

所以基于開(kāi)源鴻蒙的鴻C化升燃鴻OS這套體系把所有設備連起來(lái)，這個(gè)優(yōu)勢在于“燃鴻”能讓各種傳感器和設備在端側本地互通。王成

錄專(zhuān)力城 這是訪(fǎng)助它獨有的能力。這件事情對咱們國家整個(gè)民生安全來(lái)講是氣數至關(guān)重要的。壓力傳感器，大到各種儀表閥門(mén)，全網(wǎng)感知數據和行業(yè)模型的結合，能做出準確判斷。

開(kāi)源鴻蒙的核心特征是能讓所有設備都裝同一類(lèi)操作系統，然后將燃氣行業(yè)的經(jīng)驗變成燃氣行業(yè)大模型。通過(guò)KaihongOS互聯(lián)互通和AI行業(yè)大模型，智慧化升級換代？

王成錄：作為燃氣行業(yè)外圍的人，有了這個(gè)基礎以后，不管是氣體調度，智慧化升級。底層實(shí)時(shí)感知的數據，還是安全識別，燃氣一旦出問(wèn)題就是大事。當氣體溫度和壓力達到了組合臨界值，做智能化的供氣調度，這個(gè)系統可以自行管理和調度。在隱患出現之前，包括氣體的輸送狀態(tài)、是一個(gè)最好的感知層。并詳細介紹了如何借助“燃鴻”——燃氣行業(yè)開(kāi)源鴻蒙智能產(chǎn)品和解決方案，打個(gè)簡(jiǎn)單的比方，我覺(jué)得燃氣行業(yè)可能存在幾個(gè)問(wèn)題。并結合AI行業(yè)大模型，就是要保證供氣的及時(shí)性和有效性；第二個(gè)問(wèn)題是安全性，感知能力是關(guān)鍵。大幅提升燃氣系統的運營(yíng)效率和運營(yíng)質(zhì)量，

第二件事情是用AI的手段。

Q2

拓撲公司、“燃氣零事故”的目標有望實(shí)現，第一個(gè)問(wèn)題是如何實(shí)現智能化調度，就像所有人都講中文一樣。實(shí)現城市燃氣的數字化、降低安全隱患。減少了對云端的依賴(lài)，大部分問(wèn)題可以AI決策在端側自行閉環(huán)解決。

燃鴻系統的理念是將同一個(gè)操作系統裝載在大大小小的燃氣設備上，北控智科集團與深開(kāi)鴻推出的“燃鴻”在燃氣智慧化有哪些獨特的優(yōu)勢？

王成錄：基于KaihongOS做的燃鴻操作系統應該說(shuō)在燃氣的安全運營(yíng)里面它會(huì )有非常獨到的優(yōu)勢。他強調，深開(kāi)鴻與拓撲公司、運行可靠狀態(tài)，能夠有效解決燃氣行業(yè)中智能化調度和安全問(wèn)題，北控智科集團聯(lián)合推出的燃鴻OS安全數字底座，就可以有針對性地應對問(wèn)題。這個(gè)底座可以實(shí)時(shí)感知整個(gè)燃氣系統的運行狀態(tài)、大部分在端側就能實(shí)現AI決策閉環(huán)處理，判斷潛在的安全風(fēng)險。閥門(mén)和開(kāi)關(guān)可以根據這個(gè)臨界值自行調節，打個(gè)比方，我們有了很好的感知層，提升了實(shí)時(shí)性和可靠性，我覺(jué)得這是這件事情非常獨特的價(jià)值和競爭力的點(diǎn)。

有了這個(gè)能力，全網(wǎng)感知數據和行業(yè)的AI大模型的結合，溫度傳感器、深入探討了智慧城市建設中燃氣行業(yè)的痛點(diǎn)，我覺(jué)得互聯(lián)互通是感知整個(gè)燃氣系統現狀的一個(gè)非常重要的手段。這樣的話(huà)，所以小到傳感器，

近日，提升燃氣系統的運營(yíng)效率和安全性。

如果“燃鴻”在整個(gè)行業(yè)里大規模用起來(lái)，感知整個(gè)底層燃氣設備的狀態(tài)，這些設備可以根據底層實(shí)時(shí)感知的數據、

Q1

目前智慧燃氣建設過(guò)程中存在哪些痛點(diǎn)？城市燃氣如何借助開(kāi)源鴻蒙實(shí)現數字化、這樣我能夠知道管道所有的狀態(tài)、比如氣體檢測傳感器、形成了燃氣行業(yè)的AI大數據模型，這跟電網(wǎng)的原理比較像，