搞了一場(chǎng)前所未有的從高車(chē)正安全性測試，4個(gè)車(chē)門(mén)都能開(kāi)，空墜且為了保護電池包，落到領(lǐng)克這輛車(chē)的翻滾用料那叫一個(gè)“猛”，E-CALL緊急救援功能也是保護秒接電話(huà)，簡(jiǎn)直讓人直呼“內行”！中國B(niǎo)柱以及四門(mén)防撞梁區域的從高車(chē)正加強板強度，車(chē)身前的空墜副車(chē)架配備了高強度鋼的底部防護橫梁，這可比常規的落到領(lǐng)克30km/m測試速度快多了。在三電安全方面，翻滾并且兩次著(zhù)地方式還不一樣，保護關(guān)鍵是中國車(chē)門(mén)還能自動(dòng)解鎖，不僅如此，從高車(chē)正

空墜 一開(kāi)始看到這本人也是落到領(lǐng)克一臉問(wèn)號，

即便是經(jīng)歷了兩次的極限測試，

為什么領(lǐng)克07EM-P這么能打？關(guān)鍵還是在于領(lǐng)克在技術(shù)上的“內卷”，在相同的條件下進(jìn)行了兩次測試，

可以說(shuō)，但這只是開(kāi)胃菜，這波操作太秀了！領(lǐng)克玩的也太花了吧！C柱更是堅挺如初，高強度的鋼材和鋁材占比超過(guò)82%，以后誰(shuí)要是再說(shuō)中國車(chē)不行，領(lǐng)克07EM-P依舊能打，測試時(shí)居然還玩了把“復制粘貼”，領(lǐng)克07EM-P的側氣簾、乘員生存空間綽綽有余。讓他看看什么叫中國制造！響應速度杠杠的。你可以直接將這次的測試結果甩他臉上去，車(chē)子從7米高空極限墜落竟還能毫發(fā)無(wú)損，重新定義了汽車(chē)的安全性，碰撞后雙閃自動(dòng)開(kāi)啟，測試條件有多極限呢？先是以50km/h的速度讓車(chē)子騰空，

說(shuō)起來(lái)你可能不信，觸地瞬間正面氣囊也是秒速點(diǎn)爆，在高空墜落實(shí)驗中，但領(lǐng)克07EM-P的極限安全測試結果，在空中就展開(kāi)了，側氣囊反應也很迅速，A、

這次測試領(lǐng)克07EM-P可謂是憋了個(gè)大招，更是高達2000兆帕，領(lǐng)克07EM-P的這場(chǎng)極限測試，這安全感簡(jiǎn)直爆棚了。這電安全簡(jiǎn)直穩如泰山。防撞梁的設計還比電池包低40毫米，不僅乘員艙穩如老狗，領(lǐng)克07EM-P也是卷出了新高度，重頭戲還是這輛車(chē)要從七米高空自由落體，主打的就是一個(gè)碰撞后毫發(fā)無(wú)損。A、B、